martes, 14 de abril de 2026 - 4:00:15
La Tribuna de Automoción
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ACEA

El 25% de los ingenieros de los fabricantes se dedica a adaptar los coches a la regulación, según ACEA

Pablo M. Ballesteros
La directora general de ACEA, Sigrid de Vries, ha alertado de que «el 25% de los ingenieros de los fabricantes de vehículos se dedica a adaptar los coches a los cambios regulatorios» que ejecuta Europa, lo que implica un incremento de los costes, que no tienen que afrontar otras regiones como China y EEUU....

Källenius (ACEA y Mercedes): «Invertimos 1.000 millones en el VE, también en Vitoria, para ser líderes en Europa»

Carlos Olmo
El presidente de ACEA (Asociación de Fabricantes de Europa) y CEO de Mercedes-Benz, Ola Källenius, recordó durante el VI Foro de Anfac que la firma de la estrella es líder en inversión en electrificación, y destacó el trabajo de conversión en la planta de Vitoria, al tiempo que consideró necesarias políticas que protejan la industria continental y que impulsen un mercado que sigue por debajo de las cifras prepandemia....

China recurre a Alemania para que actúe como mediador en el conflicto con Nexperia

Celia Moro
Aunque parecía que el conflicto estaba cerca de resolverse con cesiones tanto de Países Bajos como de China, las negociaciones no terminan de llegar a buen puerto. La República Popular achaca toda la responsabilidad a la parte neerlandesa y por ello le pide poner más de su parte, mientras se reúne con Alemania buscando que los germanos medien entre ambos....

Bruselas, en sintonía con el sector, se compromete a adelantar la revisión de las metas de CO2 a finales de año

Los principales actores de la industria automotriz reclaman a la Comisión Europea «acciones audaces y rápidas» después de la tercera sesión del Diálogo Estratégico. En paralelo, el Pleno aprobó las nuevas normas de circularidad que cubren desde el diseño hasta el final de la vida útil de los vehículos....

De Meo avisa a Sánchez del gran impacto productivo en España en 2025 si no se impulsa el coche eléctrico

Ignacio Anasagasti
El presidente de ACEA advirtió a Pedro Sánchez, ayer en el encuentro en La Moncloa, de que las fábricas españolas de vehículos podrían ser "de las más perjudicadas" en 2025, sufriendo grandes recortes de producción, en caso de que las compañías automovilísticas se vean obligadas a reducir las ventas de modelos de combustión —representan un 95% de la actividad nacional— ante una insuficiente acogida en el mercado de los eléctricos, para así poder cumplir con la normativa CAFE de emisiones y evitar multas de hasta 20.000 millones....

Los fabricantes piden retrasar dos años los objetivos de emisiones para evitar multas de 15.000 millones en 2025

Celia Moro
La debilidad de la demanda de eléctricos pone en serias dificultades a los fabricantes, puesto que parece más que probable que vayan a tener que enfrentarse a las posibles multas de la Comisión Europea, que la ACEA cuantifica en un total de 15.000 millones, o renunciar a la producción de más de 2,5 millones de vehículos. Al mismo tiempo, la CE ha rebajado una vez más sus aranceles a algunas empresas chinas, como Geely (queda en un 18,8%), o que producen en el país, como Tesla (hasta 7,8%)....

De Meo (ACEA): «Europa no controlará más del 5% de las materias primas del VE de aquí a 2030»

Pablo M. Ballesteros
El líder de los fabricantes europeos de la ACEA, Luca de Meo, ha denunciado que las empresas comunitarias van a perder el control de la cadena de valor de la automoción con la llegada del eléctrico. A la vez, ha alertado de que las administraciones «regulan como locas» y que las marcas destinan entre un 20% y un 25% del presupuesto de I+D en adaptarse a los cambios de normativa. Por ello, ha pedido una ventanilla única para el sector....