miércoles, 24 de junio de 2026 - 8:00:39
La Tribuna de Automoción
Portada » General » Página 87

General

Euromaster alerta de los problemas para encontrar mecánicos y propone 10 medidas para solventarlos

Carlos Olmo
Euromaster no escapa de los problemas del sector del taller y también alerta de las dificultades que tiene para encontrar mecánicos para sus centros, los cuales ha de captar de otros establecimientos por la carencia de cursos de FP y el desinterés de los más jóvenes y los desempleados por un campo en el que, aseguran, apenas tiene paro....

El gigante chino DFSK aspira a vender un mínimo de 1.300 coches en España en 2023

Pablo M. Ballesteros
Una vez superadas las limitaciones de unidades que tuvo en 2022, y con la llegada del DFSK 500 como punta de lanza, el fabricante chino comienza su implantación a gran escala en nuestro país de la mano del Grupo Invicta. Entre sus valores se encuentra una defensa del actual modelo de distribución y un SUV por debajo de los 20.000 euros, una vez aplicados los descuentos. Cuenta con 33 concesionarios y espera alcanzar los 45 antes de que acabe el año....

El Automobile Barcelona cuenta por ahora con la participación de 18 marcas, con al menos otras 14 pendientes de decidirlo

Ignacio Anasagasti
La feria internacional del automóvil de Barcelona de 2023 cuenta ya con la adhesión de 18 marcas que estarán presentes en el recinto de Montjuic de la Fira entre el 11 y el 21 de mayo. Esta nómina puede crecer próximamente, toda vez que hay, al menos, otras 14 enseñas que todavía no han decidido si van a acudir....

Stellantis Zaragoza podría recurrir a procesos más manuales para empezar a hacer el Peugeot e-208 ya en septiembre

Pablo M. Ballesteros
La planta de Stellantis Zaragoza tiene muchas dificultades para que los proveedores de equipamiento industrial se adapten a unos plazos tan cortos para la fabricación del Peugeot e-208, por lo que podría recurrir a procesos manuales, lo que implicaría ineficiencias temporales de personal. El punto crítico es el carrusel de casamiento —la unión de chasis y carrocería—, que sí requiere de una adaptación obligatoria de la planta. La llegada del modelo galo implicaría, en principio, recuperar el turno B de la Línea 1....

El Grupo VW baraja seriamente producir, al menos, una versión adicional del small BEV de Cupra

Ignacio Anasagasti
El fabricante alemán decidirá «en el corto plazo» en una reunión de su Consejo de Supervisión si añade a los cuatro vehículos eléctricos ya asignados a España, al menos, una versión adicional con unas dimensiones mayores del urbano de Cupra que se montará en Martorell, según informan a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector, que añaden que también se han considerado en los estudios siluetas equivalentes para VW y Audi. Este proyecto, que de aprobarse se presentaría al Perte VEC II, podría, asimismo, involucrar a la planta de Landaben en función del número de modelos validados y de la...

Andalucía y Castilla y León piden que se incluyan los híbridos en el Perte VEC II

Pablo M. Ballesteros
Las dos comunidades autónomas, en las que tiene fábrica Renault, han solicitado que se incorporen los coches híbridos al Perte VEC II, una propuesta complicada, ya que Europa no lo permite. Sin embargo, Industria sí estaría dispuesta a incluir a los concesionarios en este programa de ayudas, que los sindicatos quieren que se ligue al mantenimiento del empleo. Por su parte, Aedive pide mensajes positivos en torno a la red de carga, a tenor de que el uso medio se sitúa entre el 12% y el 20% por lo que no la considera escasa....