viernes, 6 de febrero de 2026 - 7:08:59
La Tribuna de Automoción
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Plan Auto+

Las ayudas para autónomos y micropymes de 40 millones se integrarán en el Plan Auto+ y limitarán a tres la compra de vehículos

Ignacio Anasagasti
La nueva línea dotada con 40 millones para que autónomos y micropymes reciban ayudas para la adquisición de vehículos electrificados estará integrada en el Plan Auto+, contando con las mismas bases, de modo que se estructurará con el mismo esquema de incentivos. No obstante, aparte de que la cuantía de apoyo será mayor de hasta 7.500 euros, la otra diferencia será que la limitación de compra será de tres unidades en lugar de 10....

Sánchez sorprende al sector y anuncia 40 millones en ayudas para electrificados de hasta 7.500 euros para pymes y autónomos

Pablo M. Ballesteros
El presidente Sánchez ha anunciado un nuevo plan de ayudas, dotado de 40 millones de euros, para las pymes y autónomos que compren vehículos electrificados. Recibirán hasta 7.500 euros por unidad e incluye las operaciones de renting, además de la compra....

El Gobierno confirma el Plan Auto+: más ayudas para los eléctricos europeos de hasta 35.000 euros

Pablo M. Ballesteros
El Ministerio de Industria ha anunciado hoy las condiciones de las ayudas del Plan Auto+, que primará los coches eléctricos europeos de menos de 35.000 euros, a los que dará el 100% de la subvención, es decir, 4.500 euros, si al menos parte de las baterías están hechas en la UE. En menor medida se incentivarán los híbridos enchufables y los coches con estas tecnologías hechos fuera de la UE....

El Congreso tumba la prórroga de la deducción del 15% en el IRPF para compra de coches electrificados y puntos de recarga

Ignacio Anasagasti
La prórroga para 2026 de la deducción del 15% en el IRPF para la compra de coches electrificados y la instalación de puntos de recarga ha quedado anulada después de que el Congreso no haya ratificado el real decreto-ley ómnibus que incluía esta iniciativa. El Gobierno se volverá a enfrentar a una situación similar como la vivida con la extensión del Moves III el año pasado....

Leapmotor ve posible doblar este año las 2.975 ventas, aunque preocupa la falta de concreción de las ayudas al eléctrico

Pablo M. Ballesteros
Leapmotor espera duplicar las matriculaciones en 2026, rondando las 6.000 unidades, gracias a los lanzamientos de la versión de autonomía extendida del B10 y los nuevos B05 y el B03X. Sin embargo, preocupan la falta de concreción de las ayudas al vehículo eléctrico y la posibilidad de que se dejen fuera los modelos producidos fuera de Europa....

Economía bloquea la aprobación del Plan Auto+ al querer aplicar un sistema de huella de carbono

Ignacio Anasagasti
Industria acordó, tras un trabajo técnico con Anfac y Faconauto, un borrador del Plan Auto+ a inicios de enero, con la intención de publicar las condiciones a la vuelta de las navidades. No obstante, el proceso de aprobación está paralizado ante la defensa que está haciendo Economía de introducir un sistema de cálculo de huella de carbono, que dejaría fuera a, entre otros, los coches chinos. En el texto inicialmente pactado, se daba más dinero a los modelos hechos en la UE que al resto, que no quedaban excluidos. El sector está muy dividido....

AER: «La propuesta de Bruselas sobre flotas corporativas limpias nos preocupa mucho y puede frenar la renovación del parque»

Ignacio Anasagasti
El presidente de la patronal del renting de vehículos (AER) se muestra muy crítico con la propuesta de Bruselas sobre el reglamento de las flotas corporativas limpias, porque, a su juicio, a tenor de los cupos mínimos, de «altísima exigencia», que se fijan para 2030 y 2035 de compras de electrificados por países, las empresas «pueden frenar sus inversiones, estirándolas más tiempo y decidir no renovar su parque», retrasando la entrada en acción de los modelos de cero y bajas emisiones....

El sector disuade a Industria, que planteaba dejar sin ayudas del Plan Auto+ a los coches de fuera de Europa

Pablo M. Ballesteros
El Plan Auto+ incluirá a los vehículos de hasta 12 meses, será compatible con los CAE y otorgará ayudas más altas a los eléctricos que a los híbridos enchufables. Además, se ha barajado que se deje sin incentivos a los coches de fuera de Europa, pero fabricantes y concesionarios han pedido que no se discrimine por procedencia del modelo. Esta decisión está ahora en manos del Ministerio de Economía, pero parece seguro que no se va a aplicar....

Cataluña, con un 21% de los fondos y Madrid, con un 19%, las más beneficiadas en 5 años de Moves

Pablo M. Ballesteros
Cataluña y Madrid han sido las autonomías que más fondos han recibido del Plan Moves III, desde su entrada en vigor el 15 de abril de 2021 y hasta su fin el pasado 31 de diciembre de 2025, con 440,44 (20,83%) y 402,85 millones (19,05%), respectivamente, según cálculos de 'La Tribuna de Automoción'. Andalucía y Comunidad Valenciana ocupan la tercera y la cuarta posición de un plan que ha supuesto un montante total de 2.114,66 millones de euros, repartidos en cuatro años y ocho meses....