jueves, 11 de junio de 2026 - 4:13:50
La Tribuna de Automoción
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Fábricas

Seat descarta transferir a VW Navarra el montaje de 20.000 Ibiza y Arona en 2025

Ignacio Anasagasti
La dirección de Seat acaba de descartar la posibilidad de enviar carrocerías pintadas del Ibiza y Arona a la planta de VW Navarra para terminar de ensamblar allí cerca de 20.000 unidades de estos modelos en 2025. Este movimiento respondía a la falta de capacidad de Martorell para satisfacer la demanda de estos urbanos ante las obras en la línea 1 para adaptarla a la fabricación del coche eléctrico. La decisión final ha tenido que ver, fundamentalmente, con criterios económicos....

Renault renuncia también a la ayuda del Perte de 27,7 millones para el "polo de fabricación de baterías" de Valladolid

Ignacio Anasagasti
Tras desistir de su solicitud sobre la plataforma para producir un coche eléctrico en Valladolid de la línea B del Perte VEC II, el Grupo Renault ha renunciado ahora al expediente presentado en la sección A de la tercera edición del programa para implantar un "polo de fabricación de baterías eléctricas" en las instalaciones vallisoletanas. La compañía señala que ha replanteado el proyecto, pero asegura que lo ejecutará y para ello pedirá nuevas ayudas en el futuro....

Stellantis Madrid pierde la producción del futuro C4 y busca proyectos a partir de 2028

Ignacio Anasagasti
Stellantis ha adjudicado la producción de la cuarta generación de la gama del Citroën C4 a la factoría marroquí de Kenitra, de modo que la planta de Madrid se quedará a partir de 2028 sin el montaje de estos vehículos, según confirman a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector. El centro de Villaverde, que consideraba este proyecto como su opción prioritaria para asegurar su continuidad, también ha perdido el montaje del Lancia Delta al que optaba. Con todo ello, la dirección tiene por delante el reto de encontrar alternativas industriales para garantizar la actividad....

Stellantis Zaragoza cancelará entre 2025 y 2027 la producción en la línea 1 y pasará el 208 a la 2

Pablo M. Ballesteros
Stellantis Zaragoza va a trasladar en los próximos meses la producción del Peugeot 208 de la línea 1 a la 2. Así, la primera cadena quedará vacía y se mantendrá cerrada, en principio, hasta 2027, según ha podido saber 'La Tribuna de Automoción' de fuentes de toda solvencia. Este movimiento, se da ante unas previsiones de 290.000 coches para 2025 y de 245.000 para 2026 y se aprovechará para empezar a adaptar la planta a la nueva plataforma STLA Small, que garantiza el futuro del centro. No obstante, la llegada de esta arquitectura se ha retrasado seis meses....

Las fábricas de Ford, Renault y VW, afectadas por la DANA en Valencia, que arrasa fábricas de proveedores

Pablo M. Ballesteros
En la automoción, la principal afectación de la DANA, que ha arrasado la Comunidad Valenciana y deja al menos 158 fallecidos —incluyendo Castilla-La Mancha y Andalucía—, la tiene la planta de Ford Almussafes (Valencia), en el epicentro del desastre, que parará como mínimo hasta el 12 de noviembre. Sin embargo, al menos, las fábricas de Renault Valladolid y VW Navarra también tendrán que detenerse temporalmente al tener proveedores en la zona afectada. Otras como Stellantis Madrid e Iveco Valladolid y Seat Martorell podrían tenerlo que hacer en el corto plazo....

Stellantis retrasa la STLA Small para Vigo a septiembre de 2029

Ignacio Anasagasti
La fábrica de Vigo de Stellantis no cumplirá con la previsión establecida en el convenio colectivo de industrializar la plataforma eléctrica STLA Small, sobre la que se producirá el futuro Peugeot 2008 en el Sistema 1, entre 2027 y 2028. Según las últimas planificaciones del grupo a las que ha tenido acceso 'La Tribuna de Automoción', la fecha de arranque del montaje sería "septiembre de 2029", es decir, podría darse un retraso de dos años....

Stellantis planifica el DS 3 para Zaragoza desde mayo de 2027 con 35.000 unidades

Ignacio Anasagasti
Stellantis sigue trabajando en la implantación de la STLA Small en la planta de Zaragoza. Entre sus planes, la última novedad es la producción del DS 3, que arrancaría, según informan a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector, en "mayo de 2027" con un potencial de fabricación medio de "35.000 unidades anuales". Para los otros dos modelos con la misma plataforma, el Opel Corsa y el Peugeot 208, se conservan los plazos de lanzamiento....

Renault prepara un SUV-C eléctrico para Palencia en 2028 con 260.000 unidades anuales

Ignacio Anasagasti
El futuro modelo eléctrico en el que está trabajando el Grupo Renault para la planta de Villamuriel de Cerrato (Palencia) daría continuidad a la actual generación del Austral, que recibirá una actualización a finales de 2024 o comienzos de 2025....

Mercedes Vitoria finaliza el año el 19 de diciembre y retoma la producción el 13 de enero

Mercedes-Benz recortará nuevamente la producción en su planta de Vitoria debido a la caída de la demanda, con paros previstos en noviembre y un final d año precipitado, el 19 de diciembre. Además, la dirección y los sindicatos negociarán medidas para ajustar la actividad sin afectar el empleo, de cara a un 2025 crucial con la producción de un nuevo modelo....