viernes, 26 de junio de 2026 - 8:07:19
La Tribuna de Automoción
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España

Seat Componentes se adjudica el aluminio exterior del motor del Small BEV

Ignacio Anasagasti
La factoría catalana acaba de recibir la luz verde del Grupo Volkswagen para producir a partir de 2025 el aluminio exterior para los motores de los coches eléctricos urbanos que se fabricarán en España: en Martorell y Landaben. Con este encargo, ya suma cinco componentes para dichos vehículos, unos proyectos que le llevarán a invertir alrededor de 120 millones de euros....

Noviembre logra 73.776 ventas de automóviles con un alza que casi roza el doble dígito (9,77%)

Pese a encadenar cuatro meses en positivo, noviembre no logra alcanzar el doble dígito, como sí lo hicieron los dos precedentes. De hecho, la cifra continúa siendo un 24,09% inferior a las 97.187 transacciones de 2019. Tampoco se espera ya igualar en matriculaciones a 2021, algo para lo que serían necesarias unas improbables 128.660 operaciones en diciembre....

De los Mozos deja el Grupo Renault tras 38 años en la compañía

Javier Menéndez
El directivo, actualmente responsable mundial del área industrial del fabricante del rombo y de la filial española, se desvinculará de la empresa el 15 de enero, dejando consolidada la actividad y la posición de las factorías de Valladolid, Palencia y Sevilla de cara a la reestructuración organizativa que está impulsando Luca de Meo. Tras su marcha, después de 38 años trabajando para la firma gala, queda un gran legado para la compañía y también para la industria del automóvil en España, gracias a su aportación como presidente de Anfac durante cuatro años, un mandato en el que definió la hoja...

Aprobada la amortización acelerada de los vehículos enchufables en el Impuesto de Sociedades

Ignacio Anasagasti
El PDeCAT consigue sacar adelante una enmienda transaccional en los Presupuestos Generales del Estado de 2023, que fue promovida por Anfac, para acelerar la amortización en el Impuesto de Sociedades en la adquisición de vehículos enchufables, pasando, de media, de seis a tres años. No obstante, las otras seis iniciativas que había planteado la asociación de fabricantes para impulsar la electrificación no han sido aceptadas, cinco al ser vetadas por el Gobierno y la única que se salvó de ello, relativa a un plan de ayudas de 300 millones para red de carga de más de 150 kW, fue rechazada...

VW Navarra dejará de hacer el Polo en 2024

Pablo M. Ballesteros
La planta navarra fabricará hasta 2024 el VW Polo, el modelo que comenzó a ensamblar en 1984, cuando se marchará definitivamente a Sudáfrica. Después, se quedará con el T-Cross y el Taigo, que ya aglutinan el 80% de la producción de Landaben, hasta que lleguen los dos SUV eléctricos de VW y Skoda, aunque no se descarta que convivan modelos térmicos y cero emisiones....

Sekulits, director del nuevo Clúster Premium de Stellantis Iberia, sin Colonnese

Pablo M. Ballesteros
Stellantis Iberia ha creado el Clúster Premium, que aglutina a las marcas DS, Alfa Romeo y Lancia, con Borja Sekulits, que procede de la francesa, como director, mientras que Francesco Colonnese pasa a desempeñar nuevas responsabilidades internacionales en la renacida Lancia....