domingo, 28 de junio de 2026 - 9:55:22

La Tribuna de Automoción
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Ecoauto

Madrid apuesta por electrolineras rápidas en lugar de muchos puntos lentos

Irene Vega Medina
Irene Vega Medina
La novena edición de la feria Vehículos Eléctricos Madrid 2024 (VEM 2024), está ya abierta al público, que podrá probar diferentes modelos eléctricos y conocer las últimas novedades del sector. Durante el evento, se destacó la apuesta del Ayuntamiento de Madrid por grandes electrolineras con carga rápida. Por otro lado, a pesar de que el Gobierno asegura que existe infraestructura para todos, los usuarios de VE siguen reportando problemas con la cantidad y la operatividad de las estaciones de recarga....

Stellantis Figueruelas baja la producción un 25% y deja de fabricar dos de sus cinco vehículos después del verano

Irene Vega Medina
Irene Vega Medina
La planta de Stellantis en Figueruelas ha reanudado su producción tras las vacaciones de verano, enfocándose en tres modelos y disminuyendo su producción diaria en un 25%. Además, la fábrica ha reducido su plantilla temporal y está adaptando su operación para mantener la competitividad, especialmente en el mercado de vehículos eléctricos....

BMW lanza una herramienta en su app para facilitar la transición de coches de combustión a eléctricos

Irene Vega Medina
Irene Vega Medina
BMW ha lanzado una nueva función en sus aplicaciones My BMW y Mini que permite a los usuarios simular cómo se adaptaría su coche de combustión si fuera eléctrico, utilizando datos de conducción reales. Esta herramienta busca reducir las dudas sobre la practicidad de los vehículos eléctricos....

Cybertruck de Tesla: de una lista de espera millonaria a disponibilidad inmediata en seis meses

Irene Vega Medina
Irene Vega Medina
Tesla, que inicialmente reportó una lista de espera de hasta dos millones de personas para la Cybertruck, ahora permite a los clientes adquirirla sin demora por 100.000 dólares. La producción más lenta de lo previsto y un modelo final que no cumplió con las expectativas iniciales han enfriado la demanda, dejando muchas reservas sin concretar....

Dónde recargar, la pregunta más repetida por los clientes de Ligier Group interesados en un eléctrico

La Tribuna de Automoción
La Tribuna de Automoción
Ligier Group celebra la ampliación del Moves III hasta finales de este año, si bien coincide en la necesidad de agilizar los trámites para que los compradores reciban la subvención en el momento de la adquisición. Sin embargo, la principal pregunta de los clientes es dónde recargar los cuadriciclos. No obstante, la autonomía de 192 kilómetros del Ligier Myli, su eléctrico estrella, está lejos del alcance de la competencia....

Sólo el 5,1% de los vehículos matriculados por las empresas españolas son eléctricos, frente al 18,3% de las portuguesas

Irene Vega Medina
Irene Vega Medina
Las empresas representan el 60% de las nuevas matriculaciones de vehículos en Europa, con una cuota del 56% en España, según un informe de la Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente. Esto subraya la importancia de enfocarse en la descarbonización de la flota empresarial para cumplir con los objetivos del Pacto Verde Europeo. Además, destaca la necesidad de promover la adopción de vehículos eléctricos en empresas mediante medidas fiscales y ambientales claras, así como una estrategia de movilidad eléctrica a largo plazo para impulsar la transición hacia una economía más sostenible....

Un VE, durante todo su ciclo de vida, emite un 50% menos que el mismo modelo térmico, según Renault

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
La diferencia entre un Scenic diésel y el mismo modelo Etech, con batería de 87 kWh, es de una emisión total de 50 toneladas de CO2 —sumando antes, durante y después del uso del vehículo térmico—, frente a una de 28 (un 44% menos) del eléctrico. En el caso, de la versión con pila de 60 kWh, baja hasta las 25 toneladas (-50%)....

España incrementó en un 94,12% los puntos de VE de más de 50kW en 2023, hasta los 2.510, según Aedive

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
España prácticamente dobló la infraestructura de carga de más de 50 kW en 2023, alcanzando las 2.510 unidades (+94,12%), frente a las 1.293 de 2022. De entre 50 y menos de 250 se instalaron 939, hasta las 1.923 (+95,42%). El porcentaje de uso medio de los puntos sólo creció 2,2 puntos porcentuales hasta el 6,6%....

España triplica sus puntos de carga para eléctricos en cuatro años

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
Nuestro país pasó de los 8.500 puntos de carga que había en 2019 a 29.301 en 2023, lo que supone multiplicar por 3,3 la cifra. En total, en el último año se instalaron 11.173 unidades. Por su parte, el mercado de automóviles eléctricos e híbridos enchufables ha empezado flojo 2024, un año en el que llegarán dos nuevos modelos con esta tecnología a las fábricas españolas, que se sumarán a los 20 que ya existen....