Coches.net renueva su imagen de marca
El Marketplace Coches.net ha puesto en marcha una renovación de su imagen de marca, como parte de su nueva estrategia centrada en la movilidad....
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Volkswagen y Golf, la marca y el modelo más importados para el mercado de VO, según BCA
BCA analiza las claves de la importación de vehículos en nuestro país, la cual conlleva un tiempo medio de 45 días desde su adquisición fuera hasta que se puede entregar al cliente final aquí....
González (Gestamp): «En 2025 se va a producir un 'boom' de renovación de modelos y es clave ganar esos proyectos»
«Abriremos plantas de ensamblado de componentes si es necesario, pero no de estampación porque hay sobrecapacidad en el mundo», según aclara el director corporativo de Estandarización de Equipos y Fabricación Avanzada de Gestamp, René González....
Honda y Sony se alían para vender eléctricos en 2025
Las dos empresas japonesas acuerdan la creación de una firma de vehículos eléctricos, en la que la producción correrá a cargo del grupo automovilístico y el apartado tecnológico en su nuevo socio. El negocio sería independiente de la estrategia de Honda para sus coches cero emisiones....
La firma de baterías Northvolt transformará una fábrica de papel en Suecia y creará 1.000 empleos
La compañía llega a un acuerdo con Stora Enso, la anterior propietaria, y transformará la planta en un centro de producción de componentes de baterías, dando empleo a más de 1.000 personas....
El Comité de Expertos en fiscalidad rechaza suprimir el Impuesto de Matriculación y propone nuevos tramos
El grupo de expertos formado por el Gobierno para plantear propuestas de reformas fiscales ha concluido en su análisis que no hay que suprimir el Impuesto de Matriculación, porque la evidencia demuestra que las tasas sobre la adquisición de coches son más efectivas para dirigir las decisiones de compra hacia opciones más sostenibles. Bajo esta premisa, plantean tres propuestas diferentes de modificación, con tramos más exigentes, que incluyen adicionalmente un suplemento en función del peso de los vehículos....
La propuesta de reforma fiscal implicaría una subida del diésel del 29,19% y de la gasolina del 15,47%
El Libro blanco sobre la reforma tributaria sugiere acometer la «igualación de la fiscalidad de diésel y gasolina de automoción», que se sumaría a otra propuesta en la que aconseja incrementar los gravámenes a ambos productos con 5,14 céntimos por litro antes de los impuestos finales. Estás iniciativas, que señalan que están alineadas con la nueva Directiva de Fiscalidad Energética de 2021 de la UE, implicarían una subida del precio del gasóleo del 29,19% y de la gasolina del 15,47%. Además, también completa aplicar un pago de un céntimo para los automóviles y de tres céntimos para los camiones «en...
Kia se fija el objetivo de vender 4 millones de vehículos en 2030, de los cuales 1,2 serán eléctricos
La compañía surcoreana anuncia su hoja de ruta para lo que queda de década, en la que pretenden ser líderes mundiales en movilidad sostenible, PBV e impulsar la conducción autónoma....
Volkswagen promete reducir el tiempo de desarrollo de sus vehículos en un 25%
La compañía alemana reorganizará su área de Desarrollo Técnico de cara a alcanzar ese objetivo y optimizar el plazo de producción hasta las 10 horas por automóvil. Para ello, invertirá en la formación de sus empleados, enfocándose en el entorno digital....
Pérez (Faconauto): «La venta directa no debería superar nunca un 10% cuando siguen pidiendo que invirtamos»
El presidente de Faconauto, Gerardo Pérez, avisa de que «si vamos a ser comisionistas, pero tenemos que mantener los estándares y las instalaciones actuales, no es negocio para muchos concesionarios y buscaremos alternativas. Supongo que esas marcas levantarán el veto»....