jueves, 29 de octubre de 2026 - 7:59:18
La Tribuna de Automoción
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Luz verde al Perte VEC II, con solo la línea de baterías, desde el 17 de julio

Pablo M. Ballesteros
Las bases del Perte VEC II para la línea de baterías y de proyectos individuales han sido publicadas en el BOE, al igual que la convocatoria de la primera de las iniciativas. Por su parte la de la segunda llegará en los «próximos días». Dado que el plazo para realizar las inversiones es de 40 o 60 meses —será la empresa la que lo elija al realizar la solicitud— la ejecución de los proyectos podría concluir en marzo de 2029....

De Vries (ACEA): «Hay que evitar una guerra comercial sucia frente a la entrada de marcas chinas en Europa»

Ignacio Anasagasti
La directora general de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), Sigrid de Vries, explica en una entrevista con 'La Tribuna de Automoción' que actuar con medidas proteccionistas contra la entrada de marcas chinas a Europa sería negativo y que, en su lugar, habría que trabajar en la competitividad de la industria del automóvil europea. «Si no se gestiona este tema, habrá un impacto», puntualiza, añadiendo que se necesitan apoyos con medios financieros, incentivos a la compra para los clientes y buscar una garantía de acceso a las materias primas....

Los productores de litio advierten de que la oferta mundial podría no cubrir la demanda

Celia Broncano
Según los productores de litio, los retrasos en la concesión de permisos mineros, la escasez de personal y la inflación pueden dificultar su capacidad de proveer la suficiente cantidad del metal para baterías y cumplir con los exigentes plazos de electrificación del mundo. Algunas empresas han paralizado sus proyectos, como fue el caso de Lake Resources en Argentina....

Gestamp estima que en 2027 más de la mitad de sus ingresos vendrán de los coches eléctricos

Celia Broncano
La multinacional presentó en el Capital Markets Day su plan estratégico para 2023-2027 para continuar liderando el camino hacia una movilidad más sostenible. El proveedor proyecta aumentar la eficiencia de su capital invertido para generar inversiones (ROCE) del 14% actual al 17,5% en cuatro años....

Los cargadores móviles de E-Gap de 230 kW estarán disponibles en España a finales de año

Celia Broncano
E-Gap y Pininfarina han presentado E-Gap Fast, una estación de carga móvil la cual cuenta con una batería de 200 kWh, capaz de suministrar hasta 230 kW entre siete vehículos simultáneamente. Este punto de repostaje de energía combina una modalidad de carga rápida, con una potencia máxima de 120 kW; y una lenta, con hasta cinco estaciones de 22 kW.  Estará disponible en España a finales de año, principios del que viene....

Smart #1: un SUV para la nueva era, que trasciende el uso urbano

Sergio Fernández
Ya están rodando por nuestras carreteras las primeras unidades del Smart #1, el primer todocamino de la marca ahora propiedad de Mercedes-Benz y la china Geely. Lejos de aquellos pequeños urbanos de la etapa anterior, este modelo se va hasta los 4,27 metros de largo y a potencias de 272 y 428 CV libres de emisiones....

Dacia Spring Extreme Electric 65: mayores posibilidades de uso

Manuel Madrid
La gama del Dacia Spring se enriquece con una versión muy interesante impulsada por un electromotor de 65 CV, que aporta un notable incremento de potencia y con el que el coche alcanza unas cotas muy superiores de uso y de versatilidad, pero sin renunciar a un precio muy económico, que es de 14.640 euros, incluyendo los posibles descuentos....

El Gobierno incrementa un 9% el objetivo de eléctricos circulando en 2030, hasta los 5,45 millones

Pablo M. Ballesteros
El nuevo borrador de Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC), que ha remitido Transición Ecológica a Bruselas, incluye un incremento del número de vehículos eléctricos que deberán circular por las carreteras españolas en 2030. Sin embargo, no se es más ambicioso en instalación de puntos de carga y el Ministerio considera que han cumplido el objetivo en despliegue de infraestructura al 50%....