sábado, 17 de octubre de 2026 - 5:34:21

La Tribuna de Automoción
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Perte

Los concesionarios, casi descartados de la segunda edición del Perte del coche eléctrico

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
La segunda convocatoria del Perte del coche eléctrico no contará, previsiblemente, con los concesionarios y los talleres como beneficiarios de las ayudas, a pesar de que la anterior ministra de Industria dio a entender que sí entrarían. El nuevo plan contará con dos líneas, una para fabricación de baterías y sus componentes y otra para el resto de proyectos —en consorcio o individuales—, que dispondrán de más de 800 millones de euros en subvenciones. La cartera dirigida ahora por Héctor Gómez no reservará todo el sobrante de la primera edición para la segunda, sino que una parte se desviará a...

Powerco, Mercedes y Gestamp, las que más fondos logran del Perte VEC con un 46% del dinero repartido

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El Perte del coche eléctrico, a pesar de ser un programa de ayudas que abarca toda la cadena de valor de la industria de automoción y que ha registrado apoyos a más de 200 compañías, ha repartido el grueso de sus fondos entre muy pocos actores. De hecho, los tres más beneficiados, Powerco, Mercedes-Benz y Gestamp, se van a llevar un 46,1% del dinero movilizado, con 365,7 millones de euros....

El Perte VEC 2 abrirá el plazo de solicitudes «en septiembre u octubre» para los proyectos individuales

Carlos Olmo
Carlos Olmo
El comisionado para el Perte VEC, José María López, señaló hoy que están ultimando las condiciones del plan de incentivos con fondos europeos, que se presentará a finales de mes o después de Semana Santa. En el caso de los proyectos individuales, se abrirá la ventanilla en septiembre u octubre. La línea para los colectivos estará operativa antes y se podrán presentar iniciativa durante algo más de un mes....

El Grupo VW baraja seriamente producir, al menos, una versión adicional del small BEV de Cupra

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El fabricante alemán decidirá «en el corto plazo» en una reunión de su Consejo de Supervisión si añade a los cuatro vehículos eléctricos ya asignados a España, al menos, una versión adicional con unas dimensiones mayores del urbano de Cupra que se montará en Martorell, según informan a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector, que añaden que también se han considerado en los estudios siluetas equivalentes para VW y Audi. Este proyecto, que de aprobarse se presentaría al Perte VEC II, podría, asimismo, involucrar a la planta de Landaben en función del número de modelos validados y de la...

Andalucía y Castilla y León piden que se incluyan los híbridos en el Perte VEC II

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
Las dos comunidades autónomas, en las que tiene fábrica Renault, han solicitado que se incorporen los coches híbridos al Perte VEC II, una propuesta complicada, ya que Europa no lo permite. Sin embargo, Industria sí estaría dispuesta a incluir a los concesionarios en este programa de ayudas, que los sindicatos quieren que se ligue al mantenimiento del empleo. Por su parte, Aedive pide mensajes positivos en torno a la red de carga, a tenor de que el uso medio se sitúa entre el 12% y el 20% por lo que no la considera escasa....

Maroto anuncia que negocia con la UE la inclusión de los concesionarios en el Perte VEC II

Carlos Olmo
Carlos Olmo
La ministra de Industria, Turismo y Comercio ha informado de que representantes ministeriales están en Bruselas para negociar con la Comisión Europea la incorporación de proyectos individuales en el Perte del coche eléctrico, lo que permitiría dar entrada en el programa a los concesionarios, como reclama Faconauto....

Goodman y el Hub alcanzan un acuerdo por Nissan Barcelona, que prioriza el proyecto industrial

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
Ambas entidades han acordado que, en «caso de que sea necesario modificar cualquier instalación o disposición industrial respecto al proyecto adjudicado por el Consorcio de Zona Franca, se comprometen a que se garantizará en todo momento la viabilidad industrial, logística y operativa del proyecto». La tensión entre la parte manufacturera y logística de la nueva iniciativa empresarial había puesto en riesgo la reindustrialización de Nissan Barcelona....

Recasens (Renault): "La Euro 7 pone en riesgo todas las plantas españolas al 'prohibir' los térmicos en 2025"

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El director de Estrategia del Grupo Renault se muestra contrario a la actual propuesta de la norma Euro 7 de la Comisión Europea, porque generaría un impacto de grandes dimensiones en todas las fábricas europeas, especialmente las españolas, al provocar el fin de vida de los modelos de combustión que se fabrican a partir de 2025, incluyendo los híbridos en todas sus variantes....

Maroto: «Con el Euro 7 actuaremos defendiendo a la industria, pero abordando el cambio climático»

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
La todavía ministra de Industria trata de equilibrar las necesidades de las fábricas españolas, en relación a la normativa europea, con la lucha contra el cambio climático, a la vez que subraya «cuántas muertes se podrían evitar si fuésemos, si cabe, mucho más duros, en cuanto a la adopción de medidas»....

Las ayudas a los híbridos, casi descartadas del Perte II, que tendrá condicionado el mayor plazo para las inversiones

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
La segunda convocatoria del Perte del coche eléctrico no incluirá casi con total seguridad ayudas para proyectos sobre modelos híbridos, como reclama Renault, para lo que sería necesario que el Gobierno destinase una partida extraordinaria dentro del programa al margen de los fondos europeos, según han informado a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector....