martes, 25 de agosto de 2026 - 9:59:49
La Tribuna de Automoción
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Resultados de búsqueda para Perte VEC

Seat pretende situar su planta de battery pack en Nissan Zona Franca de la mano de Gestamp

Ignacio Anasagasti
El fabricante español apuesta por externalizar a un proveedor la actividad de ensamblaje del battery pack de los coches eléctricos que fabricará en Martorell a partir de 2025 ante la elevada inversión que supondría. La empresa elegida sería Gestamp y para la ubicación la alternativa principal que baraja, en estos momentos, son los terrenos de Nissan en Zona Franca....

Wallbox Zona Franca contará con una capacidad productiva de un millón de unidades en 2025

Pablo M. Ballesteros
Wallbox, compañía española que fabrica puntos de carga para vehículo eléctrico, ha inaugurado su segunda factoría en nuestro país, en Zona Franca (Barcelona), un centro que contará con una capacidad productiva de un millón de unidades en 2025 y se une a la vecina de Sant Andreu en la que se fundó la compañía en 2015. Al acto acudieron personalidades como la ministra de Industria, el presidente de la Generalitat de Cataluña, la alcaldesa de Barcelona o el presidente de Iberdrola....

QEV negocia entre 100 y 150 millones de ayudas para reindustrializar Nissan Barcelona

Pablo M. Ballesteros
El CEO de QEV Technologies, Joan Orús, ha presentado la nueva marca Zeroid que producirá cinco modelos diferentes de furgoneta en las instalaciones de Nissan Barcelona, si se alcanza un acuerdo final. La intención es fabricar unas 60.000 unidades anuales en un plazo de cinco años y emplear a más de 1.000 operarios. Solo con el proyecto de Ebro, entre ambas compañías, alcanzarían los 100.000 vehículos, y absorberían a toda la plantilla de Nissan que no se puede prejubilar. No obstante, hay más fabricantes pequeños que se unirán al proyecto como Silence, que ocupará una parcela de Zona Franca....

El plan de electrificación del Grupo VW y Seat en España movilizará más de 7.000 millones de euros

Ignacio Anasagasti
El Grupo VW y Seat pretenden realizar en España su proyecto Future Fast Forward (F3), consistente en la producción de la familia de coches eléctricos pequeños del consorcio alemán en las factorías de Martorell (Barcelona) y Landaben (Navarra). Junto con sus proveedores, movilizará un total de 7.000 millones de euros, la mayor inversión industrial de la historia del país....

González (Gestamp): «En 2025 se va a producir un 'boom' de renovación de modelos y es clave ganar esos proyectos»

Pablo M. Ballesteros
«Abriremos plantas de ensamblado de componentes si es necesario, pero no de estampación porque hay sobrecapacidad en el mundo», según aclara el director corporativo de Estandarización de Equipos y Fabricación Avanzada de Gestamp, René González....

El Grupo VW decide ubicar su fábrica de baterías en Sagunto por las sinergias con Ford

Ignacio Anasagasti
El fabricante alemán ha aprobado que su gigafactoría de baterías para coches eléctricos en España, con una capacidad 40 GWh, se implante en la localidad de Sagunto (Valencia), en unos terrenos junto al puerto de dicho municipio que acaba de habilitar como suelo industrial la Generalitat Valenciana. La planta, de la que también se serviría el centro de Ford Almussafes si se adjudica los dos modelos cero emisiones a los que opta para 2025, generará alrededor de 3.500 puestos de trabajo....

Anfac: "La reforma laboral no será un problema, si se puede mantener la flexibilidad"

El director general de Anfac, José López-Tafall, señala que, a priori, la reforma laboral aprobada por el Gobierno en el sentido que se ha planteado "no es buena" por el hecho "de generar incertidumbre a futuro en unas circunstancias en las que el sector tiene que atraer inversiones productivas a España". No obstante, matiza, en una entrevista con este periódico, que la legislación no será "un problema" para la automoción "si deriva en que puede mantener la flexibilidad adaptándonos a las nuevas herramientas que hay". Así, considera vital ver cómo se detallan las condiciones de los contratos fijos discontinuos y...