sábado, 24 de octubre de 2026 - 2:47:11
La Tribuna de Automoción
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Resultados de búsqueda para Perte VEC

Pepe Álvarez (UGT): «Hay que pasar de las grandes frases políticas a buscar soluciones a los problemas de la automoción»

Ignacio Anasagasti
El secretario general de UGT, Pepe Álvarez, ha señalado hoy que es el momento de abandonar las palabras y pasar a los hechos si, en el campo de la automoción, especialmente con la llegada del cambio tecnológico, España quiere seguir siendo la octava potencia mundial y mantener los más de dos millones de empleos directos e indirectos....

Chery señala que la producción que analiza para Barcelona generaría «más de 1.000 empleos»

Ignacio Anasagasti
El grupo chino Chery está analizando «muy seriamente, para evitar riesgos», su proyecto de producción de vehículos en Europa, sobre el que mantiene unas negociaciones muy avanzadas con el Hub de la Zona Franca de Barcelona. El vicepresidente de la división internacional, Charlie Zhang, señala, en una mesa redonda en la que participa 'La Tribuna de Automoción', que «al menos requerirán 1.000 empleados» para desarrollar una actividad productiva con coches semiensamblados (DKD) de combustión y eléctricos, en la que se está valorando también realizar el montaje de las baterías....

Hereu: «Es importante que se asignen modelos transitoriamente para la planta de Ford» hasta la llegada del eléctrico

Ignacio Anasagasti
El ministro de Industria ha afirmado que es «importante que se asignen modelos transitoriamente para la planta de Ford» Almussafes, hasta la llegada del vehículo eléctrico, después de que esta publicación adelantara que ese proyecto se había retrasado hasta 2028 o 2029. Asimismo, ha admitido que «estamos para reforzar, no solo la permanencia, sino el desarrollo de todas las plantas productivas en España»....

Ford Almussafes espera recibir un coche hasta la llegada del eléctrico, que se retrasaría a 2028 con una plataforma diferente

Ignacio Anasagasti
La planta de Ford Almussafes está expectante ante la reunión con la dirección global en abril, en la que el fabricante se ha comprometido a ofrecer más detalles de las soluciones para las instalaciones valencianas de cara a su futuro. Según informan a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector, encima de la mesa estaría adjudicar un coche nuevo hasta la llegada del eléctrico. Esta se retrasaría a 2028 como pronto y se basaría en una plataforma diferente de la GE-2....

La gigafactoría de Stellantis en Zaragoza crearía 3.000 empleos

Pablo M. Ballesteros
El proyecto Antares de Stellantis para instalar una gigafactoría en Figueruelas (Zaragoza) generaría alrededor de 3.000 empleos y tendría una inversión de cerca de 2.500 millones de euros. En principio, sería para fabricar baterías de litio-ferrofosfato de la mano de la china CATL y supondría la cuarta en Europa del consorcio dirigido por Carlos Tavares, tras las de Francia, Alemania e Italia....

Envision Cáceres, con negociaciones avanzadas para proveer baterías a Renault Valladolid y Palencia

Ignacio Anasagasti
Tras cerrar un contrato para suministrar celdas a la planta de Mercedes-Benz Vitoria desde 2026, Envision buscar cerrar un acuerdo con el Grupo Renault para proveer baterías desde su gigafactoría de Cáceres a las instalaciones de montaje de vehículos de la firma del rombo en Valladolid y Palencia, según informan a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector conocedoras de las negociaciones....

El Hub propone aplicar a los extrabajadores de Nissan Barcelona el SMI, lejos de los acuerdos firmados

Pablo M. Ballesteros
El Hub Tech Factory, la empresa formada por QEV Technologies y Btech, ha propuesto aplicar el salario mínimo interprofesional a los extrabajadores de Nissan Barcelona, al menos en la primera fase. En principio, prevé que se contraten otros 606 empleados, que se sumarán a los 110 que ya están en la plantilla, pero liga este nuevo compromiso a que marcas como Chery o Battle Motors decidan fabricar sus vehículos en sus instalaciones y a lograr más financiación pública....

El presidente de Seat, cerca de renovar al frente de Anfac

Ignacio Anasagasti
El presidente de Seat y Cupra, Wayne Griffiths, culmina su mandato de dos años al frente de Anfac a finales de 2023, sin embargo, según informan fuentes del sector a 'La Tribuna de Automoción', todo apunta que el británico continuará como número 1 de los fabricantes de coches españoles al menos un año más. En el seno de la patronal, le habrían propuesto renovar y el directivo estaría decidido a aceptar....

Los 300 empleos que crearía Chery en 2024 en Nissan Barcelona, única salida para salvar el proceso

Pablo M. Ballesteros
El proceso de reindustrialización de Nissan Barcelona, del que se encarga el Hub Tech Factory —en manos de QEV Technologies y Btech—, va a depender de la decisión de Chery de fabricar los modelos de la marca Omoda en Zona Franca. En caso de que la decisión sea favorable, esperan que se creen 300 empleos ya el próximo año. A ellos se podrían sumar 230 para los camiones eléctricos de Battle Motors. Los proyectos de Zeroid y Ebro, no están nada claros, lo que se ha traducido en solo 110 contrataciones hasta la fecha, por lo que se va estirar...

Anfac pide incentivos fiscales al I+D+i frente al «gran riesgo» de perder inversiones en España

Ignacio Anasagasti
La asociación de fabricantes, en la presentación de la Hoja de Ruta del Vehículo Industrial y Autobús 2024-2026, enfatiza que España, para competir con garantías para adjudicarse futuros proyectos de inversión en nuevas tecnologías, tiene que resolver una carencia que lastra su atractivo frente a otros países europeos, como es su débil sistema de incentivos fiscales a la I+D+i, que son «más teóricos que reales»....