sábado, 27 de junio de 2026 - 7:02:28
La Tribuna de Automoción
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Madrid, Cataluña, Comunidad Valenciana y País Vasco se llevan el 65% de los 400 millones extra del Moves III

Ignacio Anasagasti
El IDAE ya ha repartido 381,76 millones de euros de los 400 millones extra para cubrir lista de espera del Moves III de 2025. De las 16 solicitudes de ampliación de las comunidades, Madrid, Cataluña, Comunidad Valenciana y País Vasco son las que más fondos han recibido, copando un 65,2% del total disponible hasta el 31 de diciembre....

Volkswagen dejará de fabricar vehículos pequeños térmicos en favor de su versión eléctrica

Celia Moro
El máximo responsable de la enseña germana sostuvo que la electrificación es la única vía realista para descarbonizar rápidamente los coches de gran volumen. Mientras, Blume considera que «el reto es seguir reduciendo nuestros costes de forma coherente para mantener la competitividad a largo plazo»....

Moviloc: una nueva era de eficiencia, seguridad y tecnología en la movilidad

Información sectorial
En plena transformación del sector del renting y la automoción, Moviloc, la solución telemática desarrollada por GMV, se ha convertido en un referente para aquellas organizaciones que desean impulsar la eficiencia operativa, mejorar la seguridad y avanzar hacia modelos de movilidad más conectados y sostenibles. Su capacidad para transformar datos en decisionespermite a empresas y administraciones gestionar sus flotas con un control total....

El Gobierno prorroga la deducción del 15% en el IRPF para la compra de vehículo eléctrico

Pablo M. Ballesteros
El último Consejo de Ministros del año ha aprobado un Real Decreto-ley que incluye prorrogar la deducción del 15% en el IRPF para la compra de un vehículo eléctrico o la instalación de un punto de carga en 2026, según ha podido saber La Tribuna de Automoción de fuente del Ministerio para la Transición Ecológica. A primeros de enero, Industria detallará las condiciones del Plan Auto+ de ayudas para la matriculación de eléctricos e híbridos enchufables....

Filosa cree que el paquete de la UE no cumple su función, ya que carece de una «hoja de ruta para el crecimiento»

Celia Moro
El CEO de Stellantis señala que las condiciones asociadas a las flexibilidades generan falta de claridad sobre su viabilidad. Las críticas llegan después de que la Comisión Europea anunciara la eliminación de la obligación de alcanzar emisiones cero en 2035, permitiendo a los fabricantes mantener hasta un 10% sobre la base de 2021 y seguir vendiendo una parte de vehículos híbridos e incluso térmicos....

Ford cancela un acuerdo de suministro de baterías con LG por valor de 5.520 millones

Carlos González
La ralentización del vehículo eléctrico en EEUU, tras el giro regulatorio impulsado por la Administración Trump, ya golpea a la cadena global de baterías: Ford cancela contratos millonarios con LG Energy Solution, rompe alianzas con SK On y aplaza decisiones clave sobre su plataforma eléctrica en Europa. Luego, Honda ha acordado adquirir las instalaciones y otros activos de LGES en la planta conjunta de baterías que ambas entidades desarrollaban en Ohio....

Ocho plantas de coches caen en 2025, que acabará con 2,27 millones (-4,3%), y se prevé una alza del 0,8% en 2026

Ignacio Anasagasti
La producción de coches caerá por segundo año consecutivo en 2025, después de que las plantas vayan a cerrar con un volumen de 2.273.789 unidades (-4,32%), según un informe elaborado por 'La Tribuna de Automoción'. Un balance que mantiene a España como novena potencia global y que se experimenta con ocho factorías en números rojos y cuatro con crecimientos. Para 2026, se espera una pequeña mejora de la actividad, con un +0,78% y 2,291 millones de vehículos....

Las comunidades ya disponen de los 400 millones del IDAE para la lista de espera del Moves 2025

Pablo M. Ballesteros
El IDAE ha informado a las autonomías de que ya pueden disponer de la inyección de 400 millones de euros, que el Ministerio para la Transición Energética y Reto Demográfico transfirió al organismo que gestiona el Plan Moves, con el fin de que puedan ir resolviendo la lista de espera que se ha generado a lo largo de 2025 al acabarse el presupuesto original en muchas comunidades. Mientras que alrededor de 355,64 millones de euros vienen de remanentes de programas de incentivos no gastados, los 44,36 restantes responden a una transferencia de crédito de Hacienda, aprobada por el Consejo de...