sábado, 27 de junio de 2026 - 2:24:54
La Tribuna de Automoción
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Renault quiere liderar el mercado de ligeros en España en 2026, creciendo un 9,4%

Ignacio Anasagasti
Tras finalizar segunda en ventas en el mercado de automóviles y comerciales en 2025, Renault tiene una ambición «realista» de conquistar el liderazgo en España en 2026, superando a Toyota. Para ello, prevé crecer en 10.000 unidades vendidas, hasta cerca de 116.000, con una apuesta decidida por el canal de particulares y el de empresas....

Economía bloquea la aprobación del Plan Auto+ al querer aplicar un sistema de huella de carbono

Ignacio Anasagasti
Industria acordó, tras un trabajo técnico con Anfac y Faconauto, un borrador del Plan Auto+ a inicios de enero, con la intención de publicar las condiciones a la vuelta de las navidades. No obstante, el proceso de aprobación está paralizado ante la defensa que está haciendo Economía de introducir un sistema de cálculo de huella de carbono, que dejaría fuera a, entre otros, los coches chinos. En el texto inicialmente pactado, se daba más dinero a los modelos hechos en la UE que al resto, que no quedaban excluidos. El sector está muy dividido....

Alemania destina 3.000 millones de euros a subvencionar vehículos electrificados hasta 2029

Celia Moro
A diferencia de otros países europeos, Alemania no excluirá de su nuevo programa de incentivos a los vehículos importados, incluidos los fabricados en China. Al mismo tiempo, asociaciones como VDIK han criticado que no se hayan agregado los coches de segunda mano con poco tiempo de uso....

La nube, la IA y la integración total: así cambiarán los concesionarios europeos en 2026

Nextlane presenta las cinco tendencias que definirán la venta de vehículos en los próximos meses. De acuerdo con el análisis, este año aumentará la confianza en la nube, el uso de ecosistemas que reduzcan el número de software diferentes y la digitalización será integral. La Inteligencia Artificial ya no será una novedad, sino que pasará a formar parte inherente para la simplificación de tareas....

VW reducirá de 29 a 19 los puestos directivos de su Brand Group Core antes de verano

Carlos González
Grupo VW reajustará la estructura directiva de su Brand Group Core —VW, Seat/Cupra, Skoda y VW Vehículos Comerciales— antes de verano, reduciendo de 29 a 19 puestos. Con este cambio, cada marca contará únicamente con un CEO y responsables de Finanzas, Ventas y Recursos Humanos. De esta manera, las áreas de Desarrollo, Compras y Producción pasarán a gestionarse centralizadamente desde Wolfsburgo. Además, el conglomerado reordenará sus más de 20 fábricas en cinco regiones industriales....

Volvo considera «negativos» los cambios de Bruselas, pero cree que la flexibilización de 2035 no afectará a la electrificación

Celia Moro
Volvo considera negativa la posible flexibilización del horizonte 2035 propuesta por la Comisión Europea, al entender que altera un marco regulatorio que ya estaba definido y genera incertidumbre en la industria, aunque no cree que vaya a frenar el avance de la electrificación, impulsado en mayor medida por las decisiones de los clientes. Así lo señaló Erik Severinson, Chief Commercial Officer de Volvo Cars, durante un encuentro con periodistas celebrado antes de la presentación del nuevo Volvo EX60 y del EX60 Cross Country....

BMW España prevé subir entre el 5% y el 10% tras un año de rentabilidad «récord» en la red

Ignacio Anasagasti
BMW España, tras registrar dos ejercicios consecutivos consiguiendo múltiples récord comerciales, afronta un 2026 con una previsión de crecimiento de ventas de entre el 5% y el 10%, lo que le permitiría superar las matriculaciones prepandemia. Estos buenos resultados se acompañan de una rentabilidad media histórica, en números absolutos, para los concesionarios....

Dacia España aportó la mitad del crecimiento mundial y la red del Grupo Renault alcanzó el 2% de rentabilidad

Pablo M. Ballesteros
Dacia España registró unas matriculaciones de 66.258 unidades, lo que supuso un incremento del 20,04%, y 11.064 ventas más que en 2025. Esa cifra supone el 52,52% del crecimiento mundial de la marca, ya que registró 21.068 unidades por encima del ejercicio anterior, hasta los 697.408 vehículos (+3,11%). Además, la rentabilidad de la red del Grupo Renault, al que pertenece la marca rumana, en nuestro país, se situó cerca del 2% en 2025 según ha podido saber La Tribuna de Automoción....