domingo, 26 de abril de 2026 - 3:21:24
La Tribuna de Automoción
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Stellantis Vigo

Stellantis valora como «un paso importante» los 29 millones adjudicados a Vigo en la línea B del Perte VEC II

Ignacio Anasagasti
El Ministerio de Industria ha anunciado que la fábrica de Stellantis Vigo se ha adjudicado en una nueva resolución provisional de la línea B del Perte VEC II 29 millones de euros, una asignación que ha sido valorada por el grupo como «un paso importante» de cara a confirmar oficialmente la industrialización de la plataforma eléctrica STLA Small al centro gallego....

Stellantis alargará la producción del Peugeot 2008 térmico en Vigo hasta 2029

Ignacio Anasagasti
Stellantis, en su planificación inicial, contemplaba el final de las versiones térmicas del Peugeot 2008 producido en Vigo en septiembre de 2027 con el arranque de la plataforma STLA Small, no obstante, el despliegue más lento del eléctrico en Europa ha hecho que alargue su fabricación al menos hasta 2029....

De Aza (Stellantis Pro One): «En España podemos alcanzar el 40% de cuota en comerciales»

Carlos Olmo
Alberto de Aza se estrena como director de la nueva unidad de negocio Stellantis Pro One con la ambición de seguir creciendo en ventas y penetración en España, pues, entiende, que hay margen de mejora en las entregas de los comerciales de las cuatro marcas con las que opera (Peugeot, Citroën, Opel y Fiat Professional), para lo que cuenta con grandes novedades de modelos, mecánicas, modificaciones y servicios....

STLA Small: 335.000 unidades del 208 y Corsa en Zaragoza y 182.000 del 2008 en Vigo en 2028

Ignacio Anasagasti
Stellantis avanza en la definición de los proyectos industriales con la plataforma STLA Small en las plantas de Zaragoza y Vigo. En la primera, prevé la producción del Peugeot 208 (se lanzaría a mediados de diciembre de 2026) y Opel Corsa (finales de mayo de 2027), por el momento, y en la segunda, del Peugeot 2008 (mediados de septiembre de 2027). En cuanto a los volúmenes, en el centro aragonés se estiman 335.000 coches en 2028 y en el gallego, 182.000 en ese mismo curso....

Citroën estrena una política de precio fijo con el ë-C3 y recupera la Berlingo diésel de pasajeros

Ignacio Anasagasti
La comercialización de la nueva versión eléctrica del Citroën C3, cuyos pedidos se abrirán a finales de enero, significará el estreno para la compañía de una política de precio fijo transparente sin promociones, según destaca el director general de la filial ibérica, Nuno Coutinho. El ejecutivo, que calificó la llegada de este modelo como el «gran lanzamiento de la marca en 2024», añadió que otro «pilar» en ventas para el nuevo ejercicio será la renovación de la gama de comerciales desde marzo, con la que se recuperarán las versiones diésel de la Berlingo homologadas como M1....

La gigafactoría de Stellantis en Zaragoza crearía 3.000 empleos

Pablo M. Ballesteros
El proyecto Antares de Stellantis para instalar una gigafactoría en Figueruelas (Zaragoza) generaría alrededor de 3.000 empleos y tendría una inversión de cerca de 2.500 millones de euros. En principio, sería para fabricar baterías de litio-ferrofosfato de la mano de la china CATL y supondría la cuarta en Europa del consorcio dirigido por Carlos Tavares, tras las de Francia, Alemania e Italia....

Las fábricas de coches produjeron 2,46 millones de unidades en 2023, un 10,95% más

Ignacio Anasagasti
España finalizó 2023 recuperando el octavo puesto como gigante mundial de la producción de coches, con un balance un 10,95% mejor que el cosechado en 2022, después de que las fábricas ensamblaran 2.462.604 unidades, según un informe elaborado por 'La Tribuna de Automoción'. En él, se detalla que nueve centros acabaron con números negros, por solo dos que perdieron volumen....

Stellantis Madrid firmará mañana un convenio que la coloca bien para conseguir un plan industrial de futuro

Pablo M. Ballesteros
A pesar de que Stellantis sí se ha comprometido a adjudicar la plataforma STLA Small para Vigo y Zaragoza en la negociación del convenio colectivo, no lo ha hecho así en el caso de Madrid. No obstante, fuentes del sector apuntar a que Villaverde está bien colocada para conseguirlo en el futuro....

Stellantis logra 63,8 millones en la línea de baterías del Perte VEC II

Ignacio Anasagasti
El fabricante galo recibirá apoyo para cuatro proyectos vinculados con las baterías, dos en Zaragoza, uno en Vigo y otro en Madrid. Tres de ellos son para líneas de montaje de acumuladores, mientras que el más voluminoso, que se desarrollará en Aragón bajo la denominación Antares, sería para la producción de celdas....

Stellantis Vigo dejará de producir el Citroën C-Elysée y el Peugeot 301 en marzo de 2024

Ignacio Anasagasti
Los dos modelos destinados a mercados emergentes saldrán de las instalaciones gallegas en marzo de 2024, tras más de 11 años de producción, según la planificación de Stellantis a la que ha tenido acceso 'La Tribuna de Automoción'. Con su marcha, el Peugeot 2008 acaparará toda la capacidad del Sistema 1 hasta el final de su ciclo de vida, previsto en 2026....