Maslow, Gates y Newton tienen razón
Los redactores de la nueva Ley de Movilidad Sostenible tienen buenas intenciones, pero creo que no han salido de sus despachos....
Opinión
El mejor plan para el actual contexto político
El contenido del Plan Auto 2030 es muy potente, aunque todo apunta que desde el inicio las 25 medidas no irán ligadas a partidas económicas....
Futuro para Stellantis Madrid
El exlíder de Stellantis señaló que Madrid ha hecho «una gran transformación» y el de Citroën que «se toma de referencia en costes y calidad»....
¿Eco...nomía en vez de eco...logía?
«¿Y si se hubiera formulado la apuesta por el coche eléctrico poniendo el acento en reducir la dependencia del oligopolio petrolero?»...
Soluciones indeseables
«El acoso fiscal al piso turístico o una crisis financiera global que enfríe el turismo, soluciones indeseables al problema de la vivienda»....
La adoración de la urna
«El plan de obras, posiblemente necesarias y con el cobro del agradecimiento ciudadano a su terminación, se ha abordado sin orden ni concierto»....
Dato, persona y confianza: nuevos ejes de la movilidad sostenible
El dato, la persona y la confianza son los verdaderos motores del cambio. Y solo si avanzamos en equilibrio entre los tres conseguiremos una movilidad más limpia, más conectada y más humana....
Remuneración, esfuerzo, tiempo
Es un disparate atribuir a una persona o un equipo de directivos el éxito de una empresa con abusivas retribuciones....
Urge un cambio de paradigma
No basta con considerarse «empresa tecnológica»; hay que ejercer como tal, y adoptar su paradigma, independientemente de la idiosincrasia del sector....
Plan Auto 2030-2035: urgencia y ambición
La hoja de ruta no puede limitarse a ser un documento de análisis, sino que debería acompañarse de una batería de medidas sólidas....