jueves, 27 de agosto de 2026 - 7:39:39
La Tribuna de Automoción

Fábrica de baterías

Industria convocará el Perte VEC a finales de enero y confirmará las ayudas en octubre

Ignacio Anasagasti
La ventanilla para que las empresas puedan solicitar las ayudas del proyecto tractor del vehículo eléctrico, en forma de subvenciones o préstamos, podría abrirse cerca de un mes después de que se publique en el BOE la convocatoria durante un lapso de al menos dos meses....

El Perte beneficiará a los híbridos enchufables que se fabriquen sobre plataforma de vehículo eléctrico

Pablo M. Ballesteros
Además, para beneficiarse del programa de ayudas, dotado con 2.975 millones, que engloba a toda la cadena de valor de la automoción, no será necesario instalar una fábrica de baterías, sino que bastará con hacer el battery pack —ensamblar las celdas y ponerle la carcasa—. También, Bruselas ha dado el visto bueno a ampliar el límite de ayudas del reglamento de exención por categorías de la UE un 50%....

El Gobierno destinará 3.000 millones para el Perte del vehículo eléctrico

Ignacio Anasagasti
El proyecto tractor, que se aprobará, previsiblemente, en Consejo de Ministros a mediados de julio, contará con cerca de 1.500 millones de euros en ayudas a fondo perdido para empresas y otros 1.500 millones en préstamos. Estas cuantías representan un 65% del presupuesto que el Ejecutivo va a reservar para el desarrollo de "dos o tres Perte"....

Maroto: "Hay una oportunidad para modificar aspectos de las relaciones entre marcas y redes que han quedado obsoletos"

Ignacio Anasagasti
La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, defiende, en una entrevista exclusiva con La Tribuna de Automoción, que los fabricantes y sus concesionarios tienen que asumir el proceso que está abierto en Europa de reforma de las leyes de competencia como "una oportunidad" para adaptar sus relaciones a las nuevas dinámicas del negocio que han surgido, como la venta online. Este trabajo, a su juicio, debe hacerse desde "un diálogo profundo y transparente"....

VW: el reto de ser una empresa de software es «más ambicioso» que la electrificación

Pablo M. Ballesteros
La directora general de VW España, Laura Ros, considera que el reto de convertirse en una compañía de software es incluso «más ambicioso» que el hecho de pasar del coche térmico al eléctrico. Para la década de 2020 fija el objetivo en la descarbonización y para la de 2030, en la automatización de los vehículos....

UGT y CCOO lamentan que las autonomías vayan de manera “individualizada” en las propuestas de proyectos tractores de automoción

Ignacio Anasagasti
Las organizaciones sindicales defienden que las administraciones dejen de lado intereses particulares a la hora de solicitar los fondos europeos y, en su lugar, se apueste por buscar un consenso para desplegar una política industrial de país. Para ello, consideran imprescindible abordar el reto desde la colaboración conjunta en foros de diálogo y trabajo, como la Mesa de Automoción....