miércoles, 15 de abril de 2026 - 11:43:44
La Tribuna de Automoción
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Bruselas propone con el 'made in Europe' un 70% del valor del coche en 6 meses y el grueso de la batería en 3 años

Celia Moro
Tras varios aplazamientos, la Comisión Europea ha presentado el Industrial Accelerator Act, que fija el criterio 'made in Europe' para que los vehículos ligeros puedan participar en procesos de contratos públicos o en programas de ayudas para flotas. Así, seis meses después de su entrada en vigor, deberán ensamblarse en la UE y contar con al menos un 70% de contenido local, mientras que las baterías deberán incorporar al menos tres componentes europeos; a los tres años, el listón subirá a cinco y a un 50% de origen comunitario en el sistema de propulsión y la electrónica....

Ruiz (Industria): «Nos estamos coordinando entre ministerios para articular medidas de apoyo a los vehículos pesados»

Carlos González
El Ministerio de Industria y Turismo, junto a otras carteras, trabaja en la articulación de medidas específicas de apoyo a los vehículos pesados y a la infraestructura de recarga destinada a este segmento, en línea con los objetivos del reglamento europeo AFIR. Así lo avanzó el director general de Programas Industriales, Alberto Ruiz, durante la presentación del Anuario 2025-2026 de Aedive, donde calificó esta cuestión como «un tema candente dentro de la Administración»....

Washington tumba el dictamen que regía los estándares de emisiones de vehículos

Carlos González
El Gobierno de Estados Unidos y la Agencia de Protección Ambiental (EPA) han relizado «la mayor acción desregulatoria» de la historia del país, revocando el dictamen que limitaba los estándares de emisiones de los vehículos, eliminando la la obligación federal de medir, reportar y cumplir con límites de emisiones de gases de efecto invernadero en vehículos. Según la Administración, esta medida puede reducir el coste de producción hasta en 2.400 dólares —2.023 euros— por unidad....

Cambolive (Renault): «Más del 40% del crecimiento mundial vendrá de India y Brasil en los próximos cinco años, pero también hay que jugar en Europa»

Celia Moro
En un momento de reajuste para la industria automotriz, marcado por tensiones regulatorias y transformaciones en los patrones de consumo global, Renault ha presentado el Boreal, un nuevo SUV pensado para mercados fuera de Europa. El modelo forma parte de una estrategia que busca responder a la creciente fragmentación del sector, priorizando la adaptación local frente a los enfoques globales tradicionales....

El rent a car facilita a la posventa ofrecer coches de sustitución con menor coste y mayor flexibilidad

Celia Moro
Las nuevas tendencias en transporte conllevan una serie de cambios a los que los servicios de posventa tendrán que hacer frente, y esto fue el tema que se abordó durante la segunda mesa redonda Retos de la movilidad del cliente en la posventa, celebrada en el contexto de la futura Ley de Movilidad Sostenible, durante la tercera edición del Innovative Mobility Summit, organizado por Enterprise Mobility, en el marco del Global Mobility Call en Ifema....

El nuevo Reglamento de Vehículos Históricos insta a su uso pero también lo limita a 96 días por año

Celia Moro
El Consejo de Ministros ha aprobado un nuevo Reglamento de Vehículos Históricos que entrará en vigor el 1 de octubre de 2024. La normativa actualiza una ley de tres décadas para adaptarse a la legislación europea y proteger el patrimonio automovilístico español, regulando el uso de vehículos con más de 30 años de antigüedad y estableciendo nuevas medidas para su conservación y circulación....

Von der Leyen renueva su cargo frente a la Comisión Europea y mantendrá la prohibición de los ICE en 2035

Celia Moro
Ursula Von der Leyen ha sido reelegida presidenta de la Comisión Europea con 401 votos a favor, 284 en contra y 50 abstenciones. A pesar de la oposición de algunos conservadores a la prohibición de vehículos de combustión desde 2035, la presidenta prometió mantener esta medida, con una posible exención para e-fuels en la revisión de 2026....

Los vehículos nuevos ya tienen capacidad de conectividad, pero se retrasa su llegada por la burocracia europea

Celia Moro
España cuenta con condiciones muy favorables para poder convertirse en escenario de referencia global que permita diseñar, ensayar y validar las diferentes tecnologías asociadas a la movilidad conectada y autónoma: tecnología, test-sites y regulación. Sin embargo, es necesario una estrategia-país que incentive la tecnología y cree un contexto económico, político y social estable para dar confianza a las empresas para invertir, así como seguir desarrollando el marco legal y los estándares necesarios que posibiliten su despliegue....