jueves, 25 de junio de 2026 - 8:45:07
La Tribuna de Automoción
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España

El Grupo VW descartará Seat Componentes para producir los motores eléctricos

Ignacio Anasagasti
La planta española de Seat Componentes en El Prat de Llobregat, en la que trabajan cerca de 1.000 empleados, no recibirá, finalmente, la adjudicación de la producción de los motores eléctricos que se montarán en los coches urbanos cero emisiones que se ensamblarán en Martorell y Landaben. Aunque la decisión no se ha hecho oficial, lo que podría comunicarse a finales de febrero, en el cuartel general de la marca se "da por perdido el proyecto", que será asumido por la factoría húngara de Audi en Györ. Actualmente, la dirección del centro catalán busca alternativas para garantizar su continuidad en...

El mercado no tiene suelo y vuelve a ceder pese a la caída del 52% de 2021

Pablo M. Ballesteros
Las matriculaciones de turismos cayeron un 0,24% en enero de 2022, con 42.796 entregas, batiendo el récord negativo del difícil primer mes de 2021. Para encontrar una cifra tan baja de ventas hay que remontarse a agosto de 2013, cuando se registraron 39.954 unidades, durante la anterior crisis. La nota positiva la marcan los SUV que crecen un 9,82% y ya absorben el 58,7% del total....

El Gobierno apuesta por Silence para Nissan Montcada y los sindicatos por el Hub

Pablo M. Ballesteros
La decisión de los propietarios de las naves de Nissan en Sant Andreu de reformar las instalaciones, lo que conllevará que no se podrán usar de dos a cuatro años, ha provocado que solo estén disponibles para la reindustrialización Zona Franca y Montcada. La segunda, que es la que había solicitado Silence, ahora también la quiere el Hub, que emplaza al fabricante de motos a instalarse en un espacio en la primera ubicación....

UGT alcanza un acuerdo de competitividad con Ford Europa para que Almussafes opte a dos eléctricos

Ignacio Anasagasti
El sindicato mayoritario de la fábrica de Ford en Almussafes pacta in extremis con el fabricante un conjunto de medidas de flexibilidad y salariales para que el centro valenciano esté en condiciones de adjudicarse la producción de dos vehículos eléctricos a partir de 2025, lo que garantizaría su futuro por al menos 15 años más....