lunes, 24 de agosto de 2026 - 10:06:49
La Tribuna de Automoción
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Ecoauto

El Moves III se aprueba en el Consejo de Ministros

Pablo M. Ballesteros
El Gobierno da luz verde a las bases del Moves, que posteriormente deberán articular las comunidades autónomas. Como principales novedades, la tercera edición sube hasta los 400 millones de euros, ampliables a 800; los particulares podrán recibir 7.000 euros y solo será para compra de vehículos eléctricos e híbridos enchufables e instalación de puntos de carga....

Camiones, autobuses, gas y bicisharing, fuera del Moves III

Pablo M. Ballesteros
El Plan Moves III, cuyas bases se van a aprobar próximamente y que estará vigente hasta el 31 de diciembre de 2023, incluye numerosas novedades respecto a la segunda edición, que todavía está en vigor, entre ellas que ya no habrá ayudas para camiones y autobuses eléctricos y de gas, para la instalación de servicios de bicisharing y para la puesta en marcha de acciones para fomentar la movilidad en las empresas....

Los particulares recibirán hasta 7.000 euros de ayuda para comprar un eléctrico con el Moves III

Pablo M. Ballesteros
El Moves III ofrecerá unas ayudas de hasta 7.000 euros para los particulares que compren un eléctrico puro y achatarren un coche a cambio; de 5.000 euros para las pymes que adquieran una furgoneta y 4.000 para las que elijan un turismo. Las cuantías bajan para las grandes compañías o si no se da de baja una unidad....

El Moves que viene: 'robos' entre comunidades y reparto de 400 u 800 millones por población

Pablo M. Ballesteros
El próximo plan para impulsar la movilidad alternativa estará dotado con 400 millones que se repartirán entre las comunidades por número de población. En el momento que agoten el presupuesto que se les asignará, se les transferirá automáticamente más dinero. Una vez que se repartieran los 800 millones, las regiones que gasten todos los fondos podrán disponer de los de aquellas que no los hayan utilizado en su totalidad....

UGT y CCOO lamentan que las autonomías vayan de manera “individualizada” en las propuestas de proyectos tractores de automoción

Ignacio Anasagasti
Las organizaciones sindicales defienden que las administraciones dejen de lado intereses particulares a la hora de solicitar los fondos europeos y, en su lugar, se apueste por buscar un consenso para desplegar una política industrial de país. Para ello, consideran imprescindible abordar el reto desde la colaboración conjunta en foros de diálogo y trabajo, como la Mesa de Automoción....

El Gobierno aprobará el apoyo al proyecto estratégico del Grupo VW como pronto en verano

Pablo M. Ballesteros
El Perte, con el que el Ejecutivo de Sánchez favorecerá la fábrica de baterías de Seat y del Grupo VW en España, se concretará en el mejor de los casos, en junio. Aún queda por realizar su aprobación en el Consejo de Ministros y desarrollar el reglamento de registro, entre otros trámites....

Alonso (Ford): «El objetivo de la marca es ser rentables, no la cuota»

Pablo M. Ballesteros
El presidente y consejero delegado de Ford España, Jesús Alonso, ha aclarado en una entrevista con La Tribuna de Automoción que, pese a que entiende «que el tema del volumen supone cierta preocupación», el foco es la rentabilidad. Para garantizarla, el anuncio de que la marca venderá solo eléctricos en 2030 en Europa, «nos obliga a repensar nuestro modelo de negocio»....