jueves, 23 de julio de 2026 - 6:16:16
La Tribuna de Automoción

Concesionarios y talleres

Movere, el nuevo modelo disruptivo para acceder a un vehículo

Carlos Olmo
Tras la denominación de Movere se esconde una nueva fórmula de acceso a un vehículo que se podrá cambiar según varíen las necesidades de uso. Se trata de una suscripción, a contratar de forma enteramente telemática y que tendrá una duración mínima de un mes, transcurrido el cual podrá buscar un nuevo coche según se requiera en base a su tamaño, plazas, uso o, simplemente, apetencia....

El primer encuentro del grupo de trabajo de Anfac, Ganvam y Faconauto tendrá lugar el 19 de diciembre

Carlos Olmo
El 19 de diciembre será la primera reunión entre Anfac, Faconauto y Ganvam con la intención de los últimos de hablar de indemnizaciones a pesar de que los representantes de los fabricantes entienden que esto iría en contra de Competencia y que ha de ser cada constructor con su red quien trate este punto....

Northgate, una oferta de movilidad integral basada en la flexibilidad

Información sectorial
El operador ofrece un completo servicio en el que, además de su referente plan de renting sin permanencia, los conductores pueden acceder a una amplia red de talleres, sean o no clientes de la compañía, y a un competitivo catálogo de vehículos de ocasión, que ha sido revisado y cumple con unos exhaustivos estándares de calidad....

El contrato de agencia para las firmas premium y los comerciales de Stellantis se retrasa a 2024 en Europa

Carlos Olmo
Stellantis ya ha comunicado que pretende implantar en Países Bajos, Austria, Bélgica y Luxemburgo un nuevo tipo de relación con su red a partir de 2023 y, aunque no lo admite, esta sería el contrato de agencia. Sin embargo, nuevas informaciones apuntan a habría cambiado los planes para las marcas generalista y sus vehículos comerciales en el resto de Europa, a donde también debería llegar este tipo de vinculación a medidos del próximo año pero que se habría retrasado seis meses....

Skoda prevé consolidar un beneficio para su red de entre el 2,5% y el 3%, tras registrar un 2,7% récord

Ignacio Anasagasti
La marca checa espera impulsar las ganancias de sus concesionarios a partir de una estrategia ambiciosa de mejora de su cuota de mercado en España, que pasa por alcanzar un 4% en 2023, frente al 3% que espera cosechar al cierre de este ejercicio, y un 5% en un periodo de cinco años. Una evolución que, según expone su director general, Fidel Jiménez de Parga, les llevará a vender entre 40.000 y 50.000 unidades anuales para unas matriculaciones totales de al menos un millón de coches. Para conseguir esos números, su completa gama será un pilar central, así como el...