martes, 1 de septiembre de 2026 - 1:58:15

La Tribuna de Automoción

La Tribuna de Automoción
Portada » Noticias

Hyundai Mobis ensamblará las baterías de VW Navarra

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
La compañía coreana se encargará de ensamblar las baterías de los eléctricos que se fabricarán en VW Navarra, aunque aún no hay una confirmación oficial y se espera que se produzca la semana que viene. En caso de que se hubiera hecho internamente se calculaba que sería necesaria una inversión de 200 millones de euros y que se generarían alrededor de 400 empleos....

Grupo VW dará más independencia a sus marcas en busca de un retorno del 9-11% para el año 2030

Celia Moro
Celia Moro
El Grupo Volkswagen presentó una nueva estrategia para fortalecer su rentabilidad e impulsar el beneficio, que se centrará en darle más autonomía a cada una de sus marcas y enfocarse en la “creación de valor”, con el objetivo de alcanzar, para el año 2030, un retorno del rendimiento de entre un 9% y un 11%....

Renault Rafale: la tercera silueta fabricada en Palencia se muestra como un SUV cupé de carácter premium

Celia Moro
Celia Moro
La firma gala ha presentado el Renault Rafale, un SUV de tamaño medio y perfil cupé que pretende convertirse en el buque insignia de su gama. Fabricado en Palencia, junto al Espace y el Austral, llega con un bloque mecánico híbrido de 200 CV que ya se ofrece junto a sus hermanos de líneas de producción....

Mazda y Panasonic negocian el suministro de baterías cilíndricas de ión-litio

Celia Broncano
Celia Broncano
Panasonic Energy y Mazda Motor Corporation anunciaron, el pasado 21 de junio, que están negociando un acuerdo dirigido a satisfacer la demanda de baterías para VE. Dicho pacto tiene el objetivo de establecer que la multinacional suministrará a la marca de coches japonesa pilas cilíndricas de ión-litio para automóviles, que fabricará en sus plantas de Japón y Norteamérica....

China amplía las rebajas fiscales a los electrificados hasta 2027, con un coste de 65.700 millones de euros

Celia Broncano
Celia Broncano
El Gobierno chino anunció un paquete de 65.700 millones de euros de desgravaciones fiscales a lo largo de cuatro años para los vehículos electrificados. Esta medida llega después que el debilitamiento del incremento de las transacciones en el mayor mercado automovilístico del mundo suscitara inquietud sobre el auge económico del país asiático....

Anfac defiende que los países de la UE deberían tener sanciones si incumplen los objetivos de puntos de carga

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El director general de Anfac, José López-Tafall, advierte de que en el exigente proceso de descarbonización del transporte en Europa «solo hay un sector penalizado si no cumple, que es la automoción», después de que los estados miembros hayan rechazado que exista para ellos un régimen sancionador en el reglamento de despliegue de infraestructura de carga (AFIR), cuya aprobación es inminente, lo que supondrá el establecimiento de objetivos vinculantes a los países....

Los concesionarios europeos de Renault entran en la Aecdr, que negocia con dos importantes asociaciones más

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
La Alianza de Concesionarios y Reparadores Oficiales Europeos (Aecdr) ha incorporado a la asociación de concesionarios europeos de Renault y Dacia y, de la mano de su presidente, el español Gerardo Pérez, negocia con la de Peugeot y la organización sectorial francesa Mobilians....

Stellantis y Foxconn crean SiliconAuto para diseñar y vender chips

Celia Broncano
Celia Broncano
Stellantis y Foxconn anunciaron la creación de una joint venture dividida al 50%, llamada SilinconAuto, que se dedicará a diseñar y comercializar semiconductores de última generación para abastecer a la industria del automóvil. Esta combinará la tecnología de la compañía China, con el amplio conocimiento de las necesidades de movilidad que posee el grupo galo....

Bruselas señala que el estudio de costes de Euro 7 de ACEA se basa en metas no requeridas

Celia Moro
Celia Moro
Tras el reciente estudio encargado por ACEA y realizado por Frontier Economics, que calculaba que los costes de implementar la Euro 7 serían de cuatro a diez veces mayores a lo estimado oficialmente, la Comisión Europea incide en que, en este cálculo, «van más allá de lo estrictamente necesario para cumplir los límites de emisiones propuestos», ya que «se basan en objetivos de ingeniería que están muy por debajo de las cotas para hacer frente a los riesgos», tal y como declararon fuentes del organismo comunitario a La Tribuna de Automoción....