viernes, 17 de julio de 2026 - 12:19:32

La Tribuna de Automoción
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Stellantis Figueruelas

La Aceac se alía con Anfac y Sernauto para darle voz al sector automovilístico español en Europa

Irene Vega Medina
Irene Vega Medina
Anfac y Sernauto se reunieron con la Asociación Grupo de Ciudades Españolas del Sector Automoción y Componentes (Aceac), que presentaron su plan para representar a los municipios dedicados a la automoción. El objetivo de la asociación es mantener a España como potencia industrial en la fabricación de vehículos, reivindicando la importancia estratégica del sector. Desean colaborar en la transformación hacia el vehículo eléctrico y participar activamente en el proceso de recuperación durante la implementación de los fondos ‘Next Generation’. Además, cuentan con la participación de alcaldes de diversas localidades representando a más de 45.000 trabajadores directos y 180.000 indirectos y...

Stellantis Madrid comenzará a ensamblar baterías desde mayo

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
La nave de ensamblaje de baterías de Stellantis Madrid está casi en condiciones de empezar a operar y se espera que lo haga en mayo. En ella, trabajaran entre 24 y 30 personas a dos turnos. Zaragoza seguirá suministrando este componente hasta verano, cuando Villaverde estará más estabilizada....

Stellantis Zaragoza se adaptará para fabricar también el Peugeot 208 100% térmico

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
La central de Stellantis ha encargado a Zaragoza que adapte la línea 1 para que pueda fabricar unidades del Peugeot 208 puros de combustión, para acompañar las versiones eléctrica e híbrida suave. De esta forma, Figueruelas incrementara su producción del modelo de la marca del león antes de la marcha del Citroën C3 Aircross y el Opel Crossland, prevista para junio de este año....

La gigafactoría de Stellantis en Zaragoza crearía 3.000 empleos

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
El proyecto Antares de Stellantis para instalar una gigafactoría en Figueruelas (Zaragoza) generaría alrededor de 3.000 empleos y tendría una inversión de cerca de 2.500 millones de euros. En principio, sería para fabricar baterías de litio-ferrofosfato de la mano de la china CATL y supondría la cuarta en Europa del consorcio dirigido por Carlos Tavares, tras las de Francia, Alemania e Italia....

Habrá más ayudas a la gigafactoría de Stellantis Zaragoza, tras aumentar solo en 2,48 millones las del Perte VEC II

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
Stellantis considera que el incremento de las ayudas del Perte VEC II en 2,48 millones de euros, hasta los 55,87 millones de euros, para su gigafactoría de Zaragoza «no cumple las expectativas». Sin embargo, la compañía ha remitido un comunicado al Ministerio de Industria en el que afirma que «apuesta por España como país receptor de las inversiones previstas de cara a los futuros proyectos industriales». No obstante, señala que «hay que «seguir trabajando junto con las administraciones nacional y autonómica para obtener el apoyo necesario para que el proyecto Antares sea viable económicamente y se materialice». Industria y Aragón...

El Gobierno ensalza «la productividad» de Stellantis Zaragoza para atraer proyectos, tras las presiones de Francia por el Peugeot e-208

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El titular de la cartera industrial, Héctor Gómez, ha destacado la «calidad, eficiencia energética, productividad y clima social» de la planta de Stellantis Zaragoza, que la convierten en la «candidata más competitiva» para ensamblar el Peugeot 208 eléctrico. De este modo, sale al paso ante la fuerte campaña de presión del Gobierno de Francia para relocalizar la fabricación de este urbano....

Stellantis Zaragoza ya monta el Peugeot e-208

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
La planta de Stellantis en Figueruelas (Zaragoza) ha comenzado a producir el Peugeot e-208 en la Línea 1, aunque a un ritmo muy bajo, debido a que se trata de los primeros coches de prueba, previo inicio del ensamblaje en serie en septiembre u octubre. El arranque del proyecto es significativo, ya que llega en un momento en el que se están viviendo presiones en Francia para que el modelo se haga en el país vecino. Por otra parte, la factoría aragonesa ha recibido la confirmación para la fabricación del Lancia Ypsilon desde el segundo trimestre de 2024, una actividad...

Powerco, Mercedes y Gestamp, las que más fondos logran del Perte VEC con un 46% del dinero repartido

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El Perte del coche eléctrico, a pesar de ser un programa de ayudas que abarca toda la cadena de valor de la industria de automoción y que ha registrado apoyos a más de 200 compañías, ha repartido el grueso de sus fondos entre muy pocos actores. De hecho, los tres más beneficiados, Powerco, Mercedes-Benz y Gestamp, se van a llevar un 46,1% del dinero movilizado, con 365,7 millones de euros....

Stellantis Zaragoza podría recurrir a procesos más manuales para empezar a hacer el Peugeot e-208 ya en septiembre

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
La planta de Stellantis Zaragoza tiene muchas dificultades para que los proveedores de equipamiento industrial se adapten a unos plazos tan cortos para la fabricación del Peugeot e-208, por lo que podría recurrir a procesos manuales, lo que implicaría ineficiencias temporales de personal. El punto crítico es el carrusel de casamiento —la unión de chasis y carrocería—, que sí requiere de una adaptación obligatoria de la planta. La llegada del modelo galo implicaría, en principio, recuperar el turno B de la Línea 1....

Stellantis Zaragoza electrificará también la Línea 1 para el Peugeot e-208

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
El modelo Peugeot e-208 está previsto que llegué a Stellantis Zaragoza a principios o mediados de 2024 e implicará que toda la planta esté lista para fabricar coches eléctricos. El Lancia Ypsilon VE, cuyo concept se conocerá el 18 de abril de 2023, por su parte, podría ubicarse en cualquiera de los dos sistemas de montaje....