sábado, 24 de octubre de 2026 - 7:15:21
La Tribuna de Automoción
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Pablo M. Ballesteros

Subdirector de La Tribuna de Automoción

Periodista vocacional desde que era niño, estudió periodismo en la Universidad Complutense de Madrid, donde escribió en diferentes revistas de la facultad, además de colaborar en Radio Complutense. Antes de recalar en La Tribuna de Automoción, en noviembre de 2009, ha trabajado en la sección de Informativos de la Cadena Ser, así como en el diario Marca y en la sección de Economía de la agencia de noticias Servimedia. Apasionado de la geopolítica, la economía y la industria de la automoción escribe, principalmente, en la sección de actualidad.

QEV negocia entre 100 y 150 millones de ayudas para reindustrializar Nissan Barcelona

Pablo M. Ballesteros
El CEO de QEV Technologies, Joan Orús, ha presentado la nueva marca Zeroid que producirá cinco modelos diferentes de furgoneta en las instalaciones de Nissan Barcelona, si se alcanza un acuerdo final. La intención es fabricar unas 60.000 unidades anuales en un plazo de cinco años y emplear a más de 1.000 operarios. Solo con el proyecto de Ebro, entre ambas compañías, alcanzarían los 100.000 vehículos, y absorberían a toda la plantilla de Nissan que no se puede prejubilar. No obstante, hay más fabricantes pequeños que se unirán al proyecto como Silence, que ocupará una parcela de Zona Franca....

Todas las fábricas de montaje de vehículos han tenido que parar algún día en marzo

Pablo M. Ballesteros
A la escasez de chips, que sigue golpeando con fuerza las fábricas, se han unido la incertidumbre y los problemas de suministro por la invasión de Ucrania, que tienen al Grupo VW como el principal afectado, aunque no en España. Esta es la situación actual de los centros de trabajo....

Ford aplicará el contrato de agencia en Países Bajos en 2023 con la intención de extenderlo al resto de Europa

Pablo M. Ballesteros
Ford y su asociación de concesionarios europea comienza las conversaciones en marzo para aplicar el contrato de agencia y después las filiales de cada país negociarán con su red para establecer los estándares locales, para lo que se ha marcado un plazo de seis meses. Este sistema, que se extenderá por toda Europa, incluida España, se empleará también para la división de vehículos comerciales....

El Perte del eléctrico abre la ventanilla del 1 de abril al 3 de mayo, con un 0% de interés

Pablo M. Ballesteros
Industria ha publicado la convocatoria del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del vehículo eléctrico y conectado (Perte VEC), por la cual el plazo que tendrán las empresas para presentar sus candidaturas será del 1 de abril al 3 de mayo y podrán optar a ayudas no reembolsables, a créditos al 0% de interés o a una combinación de ambos....

Silence se queda en Nissan Barcelona y compartirá Zona Franca con el Hub

Pablo M. Ballesteros
Las administraciones, los sindicatos y Nissan han conseguido enderezar la situación y evitar que Silence abandonara el proyecto de reindustrializar parte de los terrenos en los que el fabricante japonés ha estado ensamblando sus vehículos hasta diciembre de 2021. Después de semanas de negociaciones, la compañía de motos eléctricas propiedad de Acciona ha accedido a...

González (Gestamp): «En 2025 se va a producir un 'boom' de renovación de modelos y es clave ganar esos proyectos»

Pablo M. Ballesteros
«Abriremos plantas de ensamblado de componentes si es necesario, pero no de estampación porque hay sobrecapacidad en el mundo», según aclara el director corporativo de Estandarización de Equipos y Fabricación Avanzada de Gestamp, René González....

La propuesta de reforma fiscal implicaría una subida del diésel del 29,19% y de la gasolina del 15,47%

Pablo M. Ballesteros
El Libro blanco sobre la reforma tributaria sugiere acometer la «igualación de la fiscalidad de diésel y gasolina de automoción», que se sumaría a otra propuesta en la que aconseja incrementar los gravámenes a ambos productos con 5,14 céntimos por litro antes de los impuestos finales. Estás iniciativas, que señalan que están alineadas con la nueva Directiva de Fiscalidad Energética de 2021 de la UE, implicarían una subida del precio del gasóleo del 29,19% y de la gasolina del 15,47%. Además, también completa aplicar un pago de un céntimo para los automóviles y de tres céntimos para los camiones «en...

Pérez (Faconauto): «La venta directa no debería superar nunca un 10% cuando siguen pidiendo que invirtamos»

Pablo M. Ballesteros
El presidente de Faconauto, Gerardo Pérez, avisa de que «si vamos a ser comisionistas, pero tenemos que mantener los estándares y las instalaciones actuales, no es negocio para muchos concesionarios y buscaremos alternativas. Supongo que esas marcas levantarán el veto»....