sábado, 24 de octubre de 2026 - 6:03:52
La Tribuna de Automoción
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Pablo M. Ballesteros

Subdirector de La Tribuna de Automoción

Periodista vocacional desde que era niño, estudió periodismo en la Universidad Complutense de Madrid, donde escribió en diferentes revistas de la facultad, además de colaborar en Radio Complutense. Antes de recalar en La Tribuna de Automoción, en noviembre de 2009, ha trabajado en la sección de Informativos de la Cadena Ser, así como en el diario Marca y en la sección de Economía de la agencia de noticias Servimedia. Apasionado de la geopolítica, la economía y la industria de la automoción escribe, principalmente, en la sección de actualidad.

Aagesen: “Esperamos tener el mapa de infraestructura de carga de eléctricos antes de verano”

Pablo M. Ballesteros
El Gobierno, probablemente, no llegará a tiempo para publicar el mapa de los cargadores públicos en la fecha fijada en la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, en la que se especificaba que la información estaría disponible "dentro del año posterior a la entrada en vigor de la legislación", que tuvo lugar el 22 de mayo de 2021....

El Gobierno se compromete a convocar la mesa de gobernanza para los puntos de carga en mayo

Pablo M. Ballesteros
Transición Ecológica se ha comprometido con la automoción a convocar el "órgano de seguimiento y gobernanza que permita coordinar y monitorizar el despliegue de infraestructuras de recarga eléctrica en España" a lo largo del mes de mayo. Incluso en caso de cumplirse este compromiso, supondría un retraso de siete meses desde que el presidente Pedro Sánchez anunció su creación en el marco del Automobile de Barcelona....

El Consorcio de Zona Franca sacará a concurso público los terrenos de Nissan Barcelona

Pablo M. Ballesteros
El Consorcio de Zona Franca está redactando, en colaboración con los abogados del Estado, el concurso público de los terrenos de Nissan Barcelona, con la excepción de las áreas destinadas a Silence y al Centro Técnico Europeo de Nissan (NTCE), cuya aprobación de los proyectos se producirá en la reunión de la Comisión de Reindustrialización, que tendrá lugar el martes 3 de mayo. Se valorarán más los proyectos industriales, pero se exigirá una solvencia que es probable que el Hub, comandado por QEV Technologies, no tenga....

Wallbox Zona Franca contará con una capacidad productiva de un millón de unidades en 2025

Pablo M. Ballesteros
Wallbox, compañía española que fabrica puntos de carga para vehículo eléctrico, ha inaugurado su segunda factoría en nuestro país, en Zona Franca (Barcelona), un centro que contará con una capacidad productiva de un millón de unidades en 2025 y se une a la vecina de Sant Andreu en la que se fundó la compañía en 2015. Al acto acudieron personalidades como la ministra de Industria, el presidente de la Generalitat de Cataluña, la alcaldesa de Barcelona o el presidente de Iberdrola....

Norden (Volta Trucks): En Nissan Barcelona «no sabíamos quién tomaba las decisiones» para su reindustrialización

Pablo M. Ballesteros
La compañía sueca, que es una de las que se daba por seguro que participaría en la reindustrialización de Nissan Barcelona, ha elegido ensamblar sus camiones en Steyr porque la inversión será menor, pero también por los plazos y por las dificultades que presenta la diversidad de actores que participan en el proceso de la planta catalana. Su presidente, Carl-Magnus Norden, además, explica los objetivos de la compañía y cuestiones técnicas de sus vehículos eléctricos....

Lancia tendrá entre cinco y siete distribuidores en España de los 100 que habrá en Europa

Pablo M. Ballesteros
La marca, que se dejó de vender fuera de Italia en 2017, volverá con el Ypsilon en 2024 a España y al resto del continente. Cada dos años lanzará un nuevo modelo que se comercializará en 100 distribuidores del continente, de los que entre cinco y siete estarán en nuestro país. Todos contarán con contrato de agencia....

Stellantis Madrid retrasa el inicio del turno de noche hasta finales de mayo o principios de junio

Pablo M. Ballesteros
Villaverde, que tenía previsto iniciar el turno de noche en abril, va a retrasar su activación hasta el periodo comprendido entre el 22 de mayo y el 5 de junio, por la escasez de semiconductores. La recuperación del trabajo nocturno, 15 años después, conllevará la contratación de 300 personas en Stellantis Madrid....