viernes, 26 de junio de 2026 - 1:12:09
La Tribuna de Automoción
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Ignacio Anasagasti

Director de La Tribuna de Automoción

Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid y máster en Dirección de Comunicación Corporativa y Gestión Publicitaria por ESIC Business & Marketing School. Desde mis inicios en la profesión periodística, me especialicé en información económica y empresarial, ámbito en el que he podido adentrarme en realidades de muchos sectores. No obstante, entre ellos, destaca el de la automoción, en el que estoy inmerso, y aprendiendo cada día cosas nuevas, de manera ininterrumpida desde enero de 2011, cuando me incorporé a La Tribuna de Automoción como subdirector —en junio de 2019 asumí la dirección— para encabezar, junto al equipo, una profunda transformación del periódico, que nos ha llevado a ser, actualmente, referentes en España. Previamente a mi andadura ‘tribunera’, trabajé en diarios económicos (El Mundo y La Gaceta de los Negocios) y en agencias de noticias (Efe y Europa Press). Hoy, más que nunca, defiendo, desde nuestra ‘trinchera’ informativa de La Tribuna de Automoción, el periodismo de calidad, de datos, de fuentes y que cumpla una labor social, a pesar de los aires que empujan a que esta práctica, tan necesaria para un país y un sector, se convierta en una rara avis.

El Comité de Expertos en fiscalidad rechaza suprimir el Impuesto de Matriculación y propone nuevos tramos

Ignacio Anasagasti
El grupo de expertos formado por el Gobierno para plantear propuestas de reformas fiscales ha concluido en su análisis que no hay que suprimir el Impuesto de Matriculación, porque la evidencia demuestra que las tasas sobre la adquisición de coches son más efectivas para dirigir las decisiones de compra hacia opciones más sostenibles. Bajo esta premisa, plantean tres propuestas diferentes de modificación, con tramos más exigentes, que incluyen adicionalmente un suplemento en función del peso de los vehículos....

Los transportistas portavehículos convocan huelga indefinida desde el 7 de marzo

Ignacio Anasagasti
La asociación que representa a los transportistas portavehículos Transportave ha aprobado hoy en Asamblea extraordinaria la convocatoria de paros indefinidos a partir del 7 de marzo ante el rechazo de los operadores logísticos que les contratan de buscar soluciones a su situación actual, en la que están trabajando "perdiendo dinero y endeudándose"....

El Grupo VW decide ubicar su fábrica de baterías en Sagunto por las sinergias con Ford

Ignacio Anasagasti
El fabricante alemán ha aprobado que su gigafactoría de baterías para coches eléctricos en España, con una capacidad 40 GWh, se implante en la localidad de Sagunto (Valencia), en unos terrenos junto al puerto de dicho municipio que acaba de habilitar como suelo industrial la Generalitat Valenciana. La planta, de la que también se serviría el centro de Ford Almussafes si se adjudica los dos modelos cero emisiones a los que opta para 2025, generará alrededor de 3.500 puestos de trabajo....

Anfac: "La reforma laboral no será un problema, si se puede mantener la flexibilidad"

El director general de Anfac, José López-Tafall, señala que, a priori, la reforma laboral aprobada por el Gobierno en el sentido que se ha planteado "no es buena" por el hecho "de generar incertidumbre a futuro en unas circunstancias en las que el sector tiene que atraer inversiones productivas a España". No obstante, matiza, en una entrevista con este periódico, que la legislación no será "un problema" para la automoción "si deriva en que puede mantener la flexibilidad adaptándonos a las nuevas herramientas que hay". Así, considera vital ver cómo se detallan las condiciones de los contratos fijos discontinuos y...

Pérez Botello (Grupo VW): "Es aberrante limitar la venta directa de las marcas"

Ignacio Anasagasti
El presidente de VW Group España Distribución defiende que no sería positivo limitar en el próximo reglamento de la distribución europeo la venta directa de las marcas, porque "no puedes ir contra el mercado". Además, considera que esa medida, que defienden las patronales de los concesionarios, no tendría sentido con la apuesta que hace su grupo de garantizar la misma rentabilidad para los vendedores sea cual sea el canal en el que se produzca la operación....

Kia negocia un contrato continuista con su red y advierte de los "peligros" de optar por el modelo de agencia

Ignacio Anasagasti
La marca coreana está negociando en estos momentos con su red de concesionarios europea la renovación de los contratos, que seguirán regulados con el modelo de distribución selectiva aunque incorporarán una adenda con novedades relacionadas con la nueva movilidad. Para el presidente de la filial española, este enfoque, que sitúa como prioritarios a los distribuidores, es fundamental para afrontar la transformación que está experimentando la industria....

Ningún fabricante de coches pagará multas por exceso de emisiones en 2021

Ignacio Anasagasti
Los fabricantes de coches han conseguido rebajar los objetivos medios de emisiones de dióxido de carbono para su flota de coches vendida que les correspondían en 2021 en la UE, evitando así millonarias multas, según un informe del ICCT. El sector registró de media 114 g frente al tope establecido en 118, destacando el resultado del pool formado por Tesla-Honda y Jaguar Land Rover que mejoró su límite en 78 g....

El Grupo VW descartará Seat Componentes para producir los motores eléctricos

Ignacio Anasagasti
La planta española de Seat Componentes en El Prat de Llobregat, en la que trabajan cerca de 1.000 empleados, no recibirá, finalmente, la adjudicación de la producción de los motores eléctricos que se montarán en los coches urbanos cero emisiones que se ensamblarán en Martorell y Landaben. Aunque la decisión no se ha hecho oficial, lo que podría comunicarse a finales de febrero, en el cuartel general de la marca se "da por perdido el proyecto", que será asumido por la factoría húngara de Audi en Györ. Actualmente, la dirección del centro catalán busca alternativas para garantizar su continuidad en...