jueves, 25 de junio de 2026 - 6:59:28
La Tribuna de Automoción
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Ignacio Anasagasti

Director de La Tribuna de Automoción

Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid y máster en Dirección de Comunicación Corporativa y Gestión Publicitaria por ESIC Business & Marketing School. Desde mis inicios en la profesión periodística, me especialicé en información económica y empresarial, ámbito en el que he podido adentrarme en realidades de muchos sectores. No obstante, entre ellos, destaca el de la automoción, en el que estoy inmerso, y aprendiendo cada día cosas nuevas, de manera ininterrumpida desde enero de 2011, cuando me incorporé a La Tribuna de Automoción como subdirector —en junio de 2019 asumí la dirección— para encabezar, junto al equipo, una profunda transformación del periódico, que nos ha llevado a ser, actualmente, referentes en España. Previamente a mi andadura ‘tribunera’, trabajé en diarios económicos (El Mundo y La Gaceta de los Negocios) y en agencias de noticias (Efe y Europa Press). Hoy, más que nunca, defiendo, desde nuestra ‘trinchera’ informativa de La Tribuna de Automoción, el periodismo de calidad, de datos, de fuentes y que cumpla una labor social, a pesar de los aires que empujan a que esta práctica, tan necesaria para un país y un sector, se convierta en una rara avis.

Renault analiza producir coches Polestar en Palencia desde 2025

Ignacio Anasagasti
Renault está evaluando la posibilidad de fabricar modelos de la marca 100% eléctrica Polestar en la planta de Palencia a partir de 2025 para el mercado europeo. Para llevar a la práctica este proyecto, el grupo francés estaría en negociaciones con la china Geely, propietario de la citada enseña que se engloba bajo el perímetro de Volvo Car Group....

El Grupo VW prepara un recorte de 20.000 empleos en su plan de ahorro de costes

Ignacio Anasagasti
El Grupo VW, como parte de su plan de ahorro de costes de 10.000 millones de euros hasta 2026 para asegurar sus inversiones en electrificación e impulsar sus resultados financieros, tiene previsto llevar a cabo una reducción de personal en Alemania de alrededor de 20.000 empleos, según informan a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector. Un ajuste que representaría en torno a un 6,8% de los efectivos en territorio germano. Los principales centros afectados serán Wolfsburgo e Ingolstadt, las sedes de VW y Audi, respectivamente, donde se ubican sus dos principales factorías....

Envision Cáceres, con negociaciones avanzadas para proveer baterías a Renault Valladolid y Palencia

Ignacio Anasagasti
Tras cerrar un contrato para suministrar celdas a la planta de Mercedes-Benz Vitoria desde 2026, Envision buscar cerrar un acuerdo con el Grupo Renault para proveer baterías desde su gigafactoría de Cáceres a las instalaciones de montaje de vehículos de la firma del rombo en Valladolid y Palencia, según informan a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector conocedoras de las negociaciones....

Ford congela sus planes de electrificación en Europa afectando a Almussafes

Ignacio Anasagasti
En una reunión en la planta valenciana con los responsables del Comité de Empresa, el director de Operaciones global de Ford, Kumar Galhotra, ha confirmado que las decisiones de la marca americana sobre las inversiones en electrificación se aplazan ante el retraso del mercado de VE. «Nos sitúa en el alambre», alerta UGT, que anuncia que los representantes de los trabajadores del Comité Europeo realizarán la semana que viene movilizaciones como primera respuesta ante la incertidumbre sobre el negocio de la compañía en el Viejo Continente....

Seat Componentes, descartada para fabricar una pieza de aluminio para los small BEV

Ignacio Anasagasti
La planta de cajas de cambio de Seat Componentes en El Prat de Llobregat, que ya se había adjudicado cinco piezas vinculadas a los small BEV de Martorell y Navarra, ha sido descartada por el Grupo VW para producir las estructuras de aluminio sobre las que se anclan las baterías de los urbanos eléctricos. El ganador ha sido la factoría alemana de Kassel....

Los concesionarios Skoda registrarán una rentabilidad récord del 3,3% en 2023

Ignacio Anasagasti
La filial española de Skoda prevé terminar 2023 con un volumen de entregas histórico de más de 30.000 unidades (+30%), lo que supondría una cuota de cerca del 3,5%. Con este resultado, sus concesionarios registrarán una rentabilidad media récord del 3,3%, con un saldo de beneficio antes de impuestos de 400.000 euros por vendedor....

Inobat se retira del Perte VEC II para reforzar su proyecto y presentarse a la tercera edición

Ignacio Anasagasti
El fabricante eslovaco de baterías Inobat ha decidido retirar su proyecto de gigafactoría en Valladolid del Perte VEC II después de que el programa ya no disponga de los suficientes fondos para apoyar su construcción con las resoluciones definitivas del programa publicadas hasta hoy. La empresa, según informan fuentes del sector a 'La Tribuna de Automoción', tiene previsto reforzar sus planes sobre la planta, a raíz de sellar su alianza con el proveedor chino Gotion, con el fin de presentarse a la tercera convocatoria del plan....

El presidente de Seat, cerca de renovar al frente de Anfac

Ignacio Anasagasti
El presidente de Seat y Cupra, Wayne Griffiths, culmina su mandato de dos años al frente de Anfac a finales de 2023, sin embargo, según informan fuentes del sector a 'La Tribuna de Automoción', todo apunta que el británico continuará como número 1 de los fabricantes de coches españoles al menos un año más. En el seno de la patronal, le habrían propuesto renovar y el directivo estaría decidido a aceptar....

Ford sigue sin concretar el futuro de Almussafes y cita a UGT a otra reunión en noviembre

Ignacio Anasagasti
El fabricante, en una reunión de alto nivel con UGT en la planta valenciana de Almussafes, ha puesto sobre la mesa «buenas palabras» e intenciones sobre el futuro de la fábrica española con el proyecto de electrificación, no obstante, sigue sin concretar las inversiones, los vehículos cero emisiones que se ensamblarían y las fechas de ejecución. Las partes se han citado para otro encuentro a mediados de noviembre en Alemania, con el sindicato abriéndose a negociar un ERTE desde enero y un nuevo ERE para abordar el excedente de personal con la marcha de la Connect, siempre y cuando la...

Renault se adjudica 11,3 millones en subvenciones para desarrollar una nueva generación de baterías y motores híbridos

Ignacio Anasagasti
El Ministerio de Industria ha publicado las primeras resoluciones de su plan de ayudas de 40 millones de euros a la innovación para la tecnología híbrida y eléctrica. Entre ellas, el Grupo Renault ha conseguido dos adjudicaciones para desarrollar una batería y un grupo motopropulsor híbridos, para los que recibirá un total de 11,3 millones de euros....