lunes, 15 de junio de 2026 - 12:32:25
La Tribuna de Automoción
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Ignacio Anasagasti

Director de La Tribuna de Automoción

Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid y máster en Dirección de Comunicación Corporativa y Gestión Publicitaria por ESIC Business & Marketing School. Desde mis inicios en la profesión periodística, me especialicé en información económica y empresarial, ámbito en el que he podido adentrarme en realidades de muchos sectores. No obstante, entre ellos, destaca el de la automoción, en el que estoy inmerso, y aprendiendo cada día cosas nuevas, de manera ininterrumpida desde enero de 2011, cuando me incorporé a La Tribuna de Automoción como subdirector —en junio de 2019 asumí la dirección— para encabezar, junto al equipo, una profunda transformación del periódico, que nos ha llevado a ser, actualmente, referentes en España. Previamente a mi andadura ‘tribunera’, trabajé en diarios económicos (El Mundo y La Gaceta de los Negocios) y en agencias de noticias (Efe y Europa Press). Hoy, más que nunca, defiendo, desde nuestra ‘trinchera’ informativa de La Tribuna de Automoción, el periodismo de calidad, de datos, de fuentes y que cumpla una labor social, a pesar de los aires que empujan a que esta práctica, tan necesaria para un país y un sector, se convierta en una rara avis.

STLA Small: 335.000 unidades del 208 y Corsa en Zaragoza y 182.000 del 2008 en Vigo en 2028

Ignacio Anasagasti
Stellantis avanza en la definición de los proyectos industriales con la plataforma STLA Small en las plantas de Zaragoza y Vigo. En la primera, prevé la producción del Peugeot 208 (se lanzaría a mediados de diciembre de 2026) y Opel Corsa (finales de mayo de 2027), por el momento, y en la segunda, del Peugeot 2008 (mediados de septiembre de 2027). En cuanto a los volúmenes, en el centro aragonés se estiman 335.000 coches en 2028 y en el gallego, 182.000 en ese mismo curso....

Hyundai prevé rozar en 2024 su récord de ventas, con 64.000 coches (+9%)

Ignacio Anasagasti
Tras finalizar 2023 con 58.890 coches matriculados (-1%), Hyundai afronta un 2024 con una previsión de ventas de más de 64.000 unidades, al menos un 8,7% más, lo que le colocaría con muchas opciones de superar su récord comercial de 2018, con 64.578 entregas en un mercado de 1,33 millones, frente al que se estima para este curso de apenas 982.000 (+3,5%)....

El renting perdió un 1% de clientes en 2023 por el 'olvido' de las marcas con los particulares  

Ignacio Anasagasti
El sector del renting finalizó el curso pasado con una pérdida del 0,98% de los clientes (se quedó en 255.981 usuarios) tras la merma del 4,14% de autónomos y particulares, algo que se debió a que las compañías se centraron en el primer semestre en afianzar las grandes cuentas mientras que solo a partir del ecuador del curso pusieron en marcha ofertas y promociones especialmente destinados a los primeros. A pesar de esto, el parque creció un 5,8%, hasta los 903.145 vehículos....

Seat confirma el lanzamiento de su cuadriciclo eléctrico para 2025

Ignacio Anasagasti
Seat ya ha comunicado a su red comercial que lanzará su nanocar eléctrico a mediados de 2025, según han informado a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector. El biplaza, que fabricará Silence y se basa en el modelo S04 de esta última, se comercializará como cuadriciclo ligero y pesado y contará al menos con una versión convencional y otra tipo cargo para uso profesional....

Citroën estrena una política de precio fijo con el ë-C3 y recupera la Berlingo diésel de pasajeros

Ignacio Anasagasti
La comercialización de la nueva versión eléctrica del Citroën C3, cuyos pedidos se abrirán a finales de enero, significará el estreno para la compañía de una política de precio fijo transparente sin promociones, según destaca el director general de la filial ibérica, Nuno Coutinho. El ejecutivo, que calificó la llegada de este modelo como el «gran lanzamiento de la marca en 2024», añadió que otro «pilar» en ventas para el nuevo ejercicio será la renovación de la gama de comerciales desde marzo, con la que se recuperarán las versiones diésel de la Berlingo homologadas como M1....

Las fábricas de coches produjeron 2,46 millones de unidades en 2023, un 10,95% más

Ignacio Anasagasti
España finalizó 2023 recuperando el octavo puesto como gigante mundial de la producción de coches, con un balance un 10,95% mejor que el cosechado en 2022, después de que las fábricas ensamblaran 2.462.604 unidades, según un informe elaborado por 'La Tribuna de Automoción'. En él, se detalla que nueve centros acabaron con números negros, por solo dos que perdieron volumen....

El vicepresidente de Chery International visita España para cerrar los flecos para producir en Barcelona

Ignacio Anasagasti
Las negociaciones entre Chery y el Hub están muy avanzadas, a falta de resolver unos flecos, para que la producción de CKD del fabricante chino para su marca Omoda se haga realidad en las antiguas instalaciones de Nissan en la Zona Franca de Barcelona a lo largo del próximo ejercicio. Tal y como ha podido saber 'La Tribuna de Automoción', el vicepresidente de Chery International, Charlie Zhang, llega hoy a Madrid para un viaje de trabajo para ultimar las negociaciones, durante el que se reunirá con el ministro de Industria, Jordi Hereu, y responsables de la Generalitat de Cataluña, previsiblemente...

El 'Moves Mitma' tiene aún 78,89 millones de fondos libres, un 20,9% del total

Ignacio Anasagasti
El denominado 'Moves Mitma' o plan de ayudas para la transformación de flotas de vehículos pesados de transporte por carretera dispone en estos momentos de un 20,9% de los fondos libres, es decir, 78,89 millones de euros, según un informe elaborado por 'La Tribuna de Automoción'. Entre las cinco actuaciones subvencionadas por las comunidades autónomas hay tres que apenas han consumido dinero, mientras que la destinada al achatarramiento está a punto de quedarse sin fondos....

Renault analiza producir coches Polestar en Palencia desde 2025

Ignacio Anasagasti
Renault está evaluando la posibilidad de fabricar modelos de la marca 100% eléctrica Polestar en la planta de Palencia a partir de 2025 para el mercado europeo. Para llevar a la práctica este proyecto, el grupo francés estaría en negociaciones con la china Geely, propietario de la citada enseña que se engloba bajo el perímetro de Volvo Car Group....

El Grupo VW prepara un recorte de 20.000 empleos en su plan de ahorro de costes

Ignacio Anasagasti
El Grupo VW, como parte de su plan de ahorro de costes de 10.000 millones de euros hasta 2026 para asegurar sus inversiones en electrificación e impulsar sus resultados financieros, tiene previsto llevar a cabo una reducción de personal en Alemania de alrededor de 20.000 empleos, según informan a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector. Un ajuste que representaría en torno a un 6,8% de los efectivos en territorio germano. Los principales centros afectados serán Wolfsburgo e Ingolstadt, las sedes de VW y Audi, respectivamente, donde se ubican sus dos principales factorías....