jueves, 25 de junio de 2026 - 8:27:58
La Tribuna de Automoción
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Ignacio Anasagasti

Director de La Tribuna de Automoción

Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid y máster en Dirección de Comunicación Corporativa y Gestión Publicitaria por ESIC Business & Marketing School. Desde mis inicios en la profesión periodística, me especialicé en información económica y empresarial, ámbito en el que he podido adentrarme en realidades de muchos sectores. No obstante, entre ellos, destaca el de la automoción, en el que estoy inmerso, y aprendiendo cada día cosas nuevas, de manera ininterrumpida desde enero de 2011, cuando me incorporé a La Tribuna de Automoción como subdirector —en junio de 2019 asumí la dirección— para encabezar, junto al equipo, una profunda transformación del periódico, que nos ha llevado a ser, actualmente, referentes en España. Previamente a mi andadura ‘tribunera’, trabajé en diarios económicos (El Mundo y La Gaceta de los Negocios) y en agencias de noticias (Efe y Europa Press). Hoy, más que nunca, defiendo, desde nuestra ‘trinchera’ informativa de La Tribuna de Automoción, el periodismo de calidad, de datos, de fuentes y que cumpla una labor social, a pesar de los aires que empujan a que esta práctica, tan necesaria para un país y un sector, se convierta en una rara avis.

Stellantis presentará alegaciones ante la baja subvención para su gigafactoría de Zaragoza

Ignacio Anasagasti
El grupo francés, presidido por Carlos Tavares, ha recibido con insatisfacción la resolución provisional del Perte VEC II. Concretamente, considera muy baja la concesión de 53,39 millones de euros para su proyecto Antares en Zaragoza, que se trata de la gigafactoría de baterías, de modo que presentará alegaciones. El fabricante tiene en marcha los procesos de viabilidad para confirmar las inversiones en España y un reducido apoyo público podría afectar a la decisión final....

Stellantis logra 63,8 millones en la línea de baterías del Perte VEC II

Ignacio Anasagasti
El fabricante galo recibirá apoyo para cuatro proyectos vinculados con las baterías, dos en Zaragoza, uno en Vigo y otro en Madrid. Tres de ellos son para líneas de montaje de acumuladores, mientras que el más voluminoso, que se desarrollará en Aragón bajo la denominación Antares, sería para la producción de celdas....

Anfac pide incentivos fiscales al I+D+i frente al «gran riesgo» de perder inversiones en España

Ignacio Anasagasti
La asociación de fabricantes, en la presentación de la Hoja de Ruta del Vehículo Industrial y Autobús 2024-2026, enfatiza que España, para competir con garantías para adjudicarse futuros proyectos de inversión en nuevas tecnologías, tiene que resolver una carencia que lastra su atractivo frente a otros países europeos, como es su débil sistema de incentivos fiscales a la I+D+i, que son «más teóricos que reales»....

Los fabricantes ven factible rebajar a 60 mg de NOx a los diésel, según la ponente española de Euro 7

Ignacio Anasagasti
La eurodiputada española Susana Solís, ponente en la sombra del reglamento Euro 7, señala que en la equilibrada propuesta que se votará el 12 de octubre en la Comisión de Medio Ambiente se consigue que los fabricantes de vehículos no tengan que hacer inversiones adicionales, para así poder centrarse en la electrificación, lo que no impide ser más ambiciosos en mejora de la calidad del aire que el consenso alcanzado entre los estados miembros. Así, concreta que el texto que se debatirá, y que salvo sorpresas inesperadas saldrá adelante, fija un límite de emisiones para los diésel de 60 mg/km,...

Cupra entrará en EEUU a través de un gran distribuidor

Ignacio Anasagasti
La apuesta de Cupra por el mercado de EEUU, que se tendrá que confirmar a finales de 2023, se va a desarrollar comercialmente a través de la firma de una alianza con un gran distribuidor local, que será el encargado de vender la gama eléctrica de SUV del segmento D o superiores que prevé lanzar la enseña propiedad de Seat. El desembarco se abordaría en la segunda mitad de la década con producción regional....

Guibing (Chery): «Entendemos que Europa necesita proteger su producción local»

Ignacio Anasagasti
El fabricante chino Chery quiere desmarcarse con su proyecto de lanzar en Europa la marca Omoda de cualquier apuesta a corto plazo y con una oferta de coches «baratos» que puedan estar haciendo otros grupos del gigante asiático. Así, el presidente de la división internacional, Zhan Guibing, ha remarcado que quieren «entrar de forma segura», no para abandonar al poco tiempo, lo que sería «un desastre para los compradores»....

Chery prevé iniciar la producción europea a la que opta Barcelona a finales de 2024

Ignacio Anasagasti
Shawn Xu, el CEO de Omoda —la marca global del fabricante chino Chery—, ha confirmado que planean instalar una fábrica de finalizado de ensamblaje de vehículos en Europa y que, entre los destinos que están analizando, sigue estando Barcelona en la antigua fábrica de Nissan que ahora gestiona el Hub de descarbonización. La decisión final sobre la ubicación se tomará «a finales de 2023», mientras que el inicio de las operaciones se espera para «la última parte de 2024 o comienzos de 2025»....

Envision se adjudica 300 millones del Perte VEC II y Seat, 47,7 millones

Ignacio Anasagasti
Con la inyección de 200 millones en subvenciones y 100 millones en préstamos, la empresa china Envision impulsará la construcción de una gigafactoría de baterías en Extremadura de 30 GWh; mientras que Seat, con los 47,71 millones asignados, implantará una nave de ensamblaje de celdas de acumuladores en Martorell....

Citroën nombra a Nuno Coutinho director general para España y Portugal

Ignacio Anasagasti
La filial ibérica de Citroën cuenta con nuevo director general para impulsar el negocio. Tras la marcha a Sudamérica de Nuno Marques para asumir responsabilidades con vehículos comerciales, le sucede el también portugués Nuno Coutinho, que ocupaba hasta la fecha la vicepresidencia de Ventas y Precios en la sede parisina de la marca DS....

Ford y Basquevolt, las primeras en adjudicarse fondos del Perte VEC II

Ignacio Anasagasti
La evaluación de la segunda convocatoria del Perte VEC por el Ministerio de Industria ya ha dado sus primeros resultados con una resolución provisional de los expedientes de Ford y Basquevolt, a las que se les han adjudicado 37,6 y 14,69 millones de euros en subvenciones, respectivamente. El proyecto de la marca americana es construir una planta de ensamblaje de baterías en Almussafes y el de la compañía vasca, una factoría piloto de acumuladores de estado sólido de 1 GWh en Álava....