martes, 9 de junio de 2026 - 5:39:31
La Tribuna de Automoción
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Mercado

De Aza (Stellantis Pro One): «En España podemos alcanzar el 40% de cuota en comerciales»

Carlos Olmo
Alberto de Aza se estrena como director de la nueva unidad de negocio Stellantis Pro One con la ambición de seguir creciendo en ventas y penetración en España, pues, entiende, que hay margen de mejora en las entregas de los comerciales de las cuatro marcas con las que opera (Peugeot, Citroën, Opel y Fiat Professional), para lo que cuenta con grandes novedades de modelos, mecánicas, modificaciones y servicios....

Ford, Skoda y Kia, las marcas de coches que hacen los descuentos más altos

Pablo M. Ballesteros
Ford, Skoda y Kia fueron las marcas que más descuentos totales ofrecieron en 2023 por coche vendido, si bien, Citroën, con un 16,5% del PVP fue donde más pesó la promoción en nuestro país. España, con 3.729 euros, es líder de los grandes países europeos, con un 51,86% más que la media continental. No obstante, la tendencia es a la baja....

Las ventas del VO se incrementaron un 14,9% en el mes de enero

Celia Broncano
Las ventas de vehículos de ocasión percibieron un aumento interanual en enero del 14,9%, con un total de 155.888 unidades entregadas, según los datos de la consultora MSI para Ganvam y Faconauto. Además, Madrid consiguió acaparar el máximo número de transacciones de usados con 28.883 unidades e incrementar sus entregas con un 48,9%. Mientras que Ceuta fue la peor parada, con un descenso del 8% y 240 operaciones....

El precio medio del VO crece un 4,9% en enero, la mayor subida en 14 meses, según datos de Coches.net

Celia Broncano
El precio medio del vehículo de ocasión experimentó en enero la mayor subida intearnual de precios en 14 meses, con un incremento del 4,9%. Su valor se posicionó en los 20.331 euros, y entre los territorios más afectados se encuentran Murcia, con un aumento del 13,6%; País Vasco, con uno del 11,3% ; y Baleares, con uno del 11%....

La matriculación de comerciales e industriales crecerá un 12,5% en 2024, según MSI

Pablo M. Ballesteros
La matriculación de vehículos industriales y comerciales crecerá un 12,48% en España en 2024, con 201.477 unidades, frente a las 179.113 de 2023, según MSI. El mayor incremento lo atesorarán los comerciales de hasta 3,5 toneladas, con 168.407 entregas, un 14,81% más; seguidos por los autobuses que finalizarán este ejercicio con un +2,96% y 3.862 vehículos. Por último, los camiones acabarán con 29.198 unidades, lo que supone un +1,78....

Dacia vuelve a batir sus cifras récord de ventas con 658.321 unidades en 2023

Celia Broncano
La marca rumana consiguió batir sus cifras récord de ventas con 658.321 unidades en 2023 y un incremento del 14,7% respecto al año anterior. Además, disfrutó de un éxito creciente en Europa registrando un incremento del 17,4% en un mercado que sube un 13,9%, y situándose como la insignia número uno en Francia, Italia, Austria, Bélgica y Rumanía....

El Moves III dispone aún de 344,6 millones, entre el remanente de las CCAA y los fondos sin repartir

Pablo M. Ballesteros
El Plan Moves III de ayudas a la compra de vehículos enchufables e instalación de cargadores dispone aún de 344,59 millones (el 28,71% de los 1.200 millones del presupuesto), entre los 265,58 millones en fondos sin repartir y los 79,01 del remanente que tienen aún las comunidades autónomas y que no se ha reservado, según un estudio realizado por La Tribuna de Automoción, tras contactar con todas las autonomías....

Satrústegui (Hyundai): «Tenemos que mantener el 9% de cuota de particulares, pero trabajar mejor en empresas»

Pablo M. Ballesteros
Hyundai ha fijado su meta para 2024 en «mantener el 9% de cuota en particulares», pero «tenemos que mejorar en empresas, no a base de descuento, sino por nuestra tecnología», según su director general en España, Polo Satrústegui. En relación a los gastos de distribución, en una entrevista en profundidad con La Tribuna de Automoción, el directivo, que ha previsto finalizar 2023 con más de 60.000 coches matriculados, ha apostado porque «no hay un problema de exceso de costes»....