Durante el mes de febrero el precio del vehículo de ocasión creció un 5,6%, según datos del barómetro de coches.net. El mayor incremento interanual desde octubre de 2022, cuando aumentó un 8,6% y la séptima subida consecutiva desde agosto del año pasado.
Con esta nueva alza, el coste medio de oferta de los segunda mano en España se sitúa en los 20.381 euros, un 0,2% más en comparación al mes anterior. A pesar de esto, este sigue siendo inferior al récord absoluto registrado en septiembre de 2023, cuando este alcanzó los 20.764 euros.
Por tipo de combustible, aumenta un 2,3% el precio medio de los VO de gasolina, posicionados en los 19.945 euros. Por otro lado, los diésel sufrieron una ligera caída del 0,1% hasta los 17.635 euros. Algo parecido también ocurrió con los híbridos y eléctricos, que redujeron su valor hasta los 33.337 euros.
Por antigüedad, el incremento del coste se produce en todas las franjas de edad. No obstante, la que más destaca es la de menos de 12 meses, con un crecimiento a doble dígito del 13,7%. En el otro lado de la balanza se encuentra el de los de entre un y tres años, con una ligera subida del 1,6%.
Cantabria, Canarias y Aragón los que menos suben
Si prestamos atención por territorio, este tuvo un aumento interanual en todas las regiones de España sin excepción. Este crecimiento generalizado contrasta con el mes pasado, en el que dos comunidades autónomas registraron caídas. Al igual que en los últimos meses, Murcia lidera el ranking con un alza del 14,5%. También asciende a doble dígito en Castilla y León (+13,6%) y País Vasco (+11%). Mientras que los últimos puestos, con una subida más leve, fueron para Cantabria (+1,6%), Canarias (+2,1%) y Aragón (+2,3%).
Teniendo en cuenta el valor absoluto, el territorio con el precio medio más elevado de España ha sido Castilla y León (21.622 euros), que repite en lo más alto del ranking. En segundo lugar, se sitúa Asturias (21.499 euros) y le siguen País Vasco (21.495 euros) y Cataluña (21.342 euros), que ya ocuparon esta posición el mes anterior. Murcia es la quinta (21.016 euros) y Madrid se encuentra en sexto lugar con 20.773 euros. Por otra parte, Extremadura (la única por debajo de 18.000 euros), Cantabria y La Rioja tienen los más económicos de España.
Aumenta un 95,3% la oferta de sostenibles
Respecto a la oferta de vehículo destaca que los coches más sostenibles se incrementaron un 95,3%, respecto al mismo mes de 2023. Frente a este aumento, la de los gasolina crece un 4,3% y, en cambio, se hunde la de los diésel, que cede un 12,4%.
Si miramos por edad, los de menos de un año han aumentado un 112,3%. Asimismo, esta tuvo un alza en todas las demás franjas de edad menos en la de los coches entre 4 y 5 años, que desciende un 15,8%. En relación con el kilometraje, se acrecentó un 34,4% la de los de menos de 20.000 kms.
Los diésel y gasolina, los más vendidos
En febrero se vendieron un total de 183.894 coches de segunda mano en España en febrero de 2024, según los datos facilitados por Ideauto que recoge coches.net. Lo que supuso una subida del 14,4% respecto al mismo mes de 2023.
Los más entregados siguieron siendo los propulsados por diésel (97.330 unidades), que representan un 53% del total y que suponen un aumento de casi el 4% respecto a hace un año, seguidos por los de gasolina (66.861 unidades), que representan un 36%. Entre los modelos híbridos y eléctricos, el total de cuota en el mercado alcanza ya el 11%, tres puntos más que un mes atrás.
Según el criterio de la antigüedad, los datos confirman que los coches de segunda mano de más de diez años son los más vendidos, alcanzando las 103.827 unidades en febrero, lo que supone un 56% del total. En el otro lado de la balanza, se vendieron 12.142 los de menos de un año.
