domingo, 21 de junio de 2026 - 3:01:52
La Tribuna de Automoción
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Fábricas

Seat vuelve a valorar hacer en interno el battery pack y El Prat se postula

Ignacio Anasagasti
El constructor español, que hasta la fecha había decidido externalizar a un proveedor el montaje del battery pack del small BEV que fabricará en España, ha cambiado de planes y ahora abre la puerta a realizar esta actividad directamente, como estuvo valorando en un inicio. Por el momento, la dirección de la planta de Seat Componentes en El Prat de Llobregat (Barcelona) está preparando una oferta para pelear por la asignación de la carga de trabajo....

Seat Componentes se adjudica el aluminio exterior del motor del Small BEV

Ignacio Anasagasti
La factoría catalana acaba de recibir la luz verde del Grupo Volkswagen para producir a partir de 2025 el aluminio exterior para los motores de los coches eléctricos urbanos que se fabricarán en España: en Martorell y Landaben. Con este encargo, ya suma cinco componentes para dichos vehículos, unos proyectos que le llevarán a invertir alrededor de 120 millones de euros....

Anfac, «preocupada» por la capacidad de servicio del transporte por carretera

La asociación de fabricantes de vehículos, que ha presentado sus informes logísticos de 2021, considera que los operadores de transportes por carretera podrían no tener suficiente capacidad de servicio y medios para responder en el futuro a una situación en la que se normalicen los niveles de producción en las plantas....

Ford Almussafes dejará de producir el Galaxy y el S-Max en abril de 2023

Ignacio Anasagasti
La fábrica valenciana, tras certificar el final de la producción de los monovolúmenes Galaxy y S-Max en abril de 2023, se quedará con el Kuga y la Transit y Tourneo Connect, que representan alrededor del 94% de la actividad. La salida de ambos modelos se ha adelantado en torno a un año respecto a las planificaciones que se manejaban en la planta....

De los Mozos (Renault) pide que se incluyan los híbridos en el próximo Perte y apoyo a los e-fuels

Javier Menéndez
El director industrial del Grupo Renault y presidente-director general de la filial española ha pedido al presidente del Gobierno que se incluyan los híbridos en el próximo Perte. Por su parte, Pedro Sánchez ha señalado que ayudará a la automoción a hacer inversiones en España «más allá» de este programa para ser «líderes mundiales de vehículo eléctrico»....

Renault aumentará un 50% la plantilla de su Centro de I+D+i de Valladolid, con 500 nuevos ingenieros

Javier Menéndez
Las instalaciones vallisoletanas, que cuentan en estos momentos con cerca de 1.000 efectivos, van a ver reforzado sustancialmente su equipo humano por la asignación de nuevos proyectos y competencias, un compromiso que se recoge en el Cuarto Plan Industrial del fabricante en España entre 2021 y 2024....

De los Mozos: «España dejará de ser la segunda potencia europea, porque no controlamos la cadena de valor del VE»

Ignacio Anasagasti
El máximo responsable industrial del Grupo Renault, José Vicente de los Mozos, considera que en España «la mala gestión es general, del Gobierno y de los partidos políticos», y que es urgente aplicar un cambio de estrategia para realizar «una transición ordenada hacia el vehículo eléctrico». La apuesta actual por apoyar exclusivamente esta tecnología es, a su juicio, equivocada, porque en nuestro país «no controlamos su cadena de valor y lo que están haciendo otros mercados, como Francia o Alemania, es ejercer el liderazgo de sus grupos automovilísticos para dar prioridad a sus intereses nacionales»....

El Grupo VW se plantea anular el proyecto de la gigafactoría de Sagunto

Ignacio Anasagasti
El consorcio está sopesando retirar la inversión de 3.000 millones de euros para la puesta en marcha de una fábrica de baterías en Sagunto ante la reducida inyección de fondos públicos que recibirá su proyecto de electromovilidad en España en el Perte del vehículo cero emisiones, según confirman a La Tribuna de Automoción varias fuentes del sector, que destacan que el «riesgo de que se cancele es muy elevado». El fabricante esperaba obtener al menos 700 millones, pero la asignación se quedaría entre 300 y 380 en la resolución definitiva del programa. Las negociaciones en las últimas semanas entre el...