viernes, 16 de octubre de 2026 - 9:56:05
La Tribuna de Automoción

Concesionarios y talleres

Mazda alcanzó una rentabilidad del 2,2% en su red en septiembre y prevé un cierre de 18.000 ventas

Carlos Olmo
La red de concesionarios Mazda contaba con una rentabilidad del 2,2% en septiembre, mientras la nacional, en junio, era del 0,88%. Además, prevé alcanzar las 18.000 ventas este año, cuando el curso pasado finalizó con 16.226, según registros de Urban Science, lo que supondría una subida del 10,93%....

JLR retrasa a junio de 2025 la renovación de la red, que llegará sin el modelo de agencia

Carlos Olmo
JLR ha retrasado a junio de 2025 la renovación de la red, que llegará con contratos de distribución selectiva, y no de agencia, y que dejará a Jaguar con solo seis concesionarios en España. Los que pierdan esta enseña ocuparán este espacio con las tres firmas en las que se divide Land Rover....

Skoda prevé vender un 10% de electrificados en 2025, frente al 2,7% actual

Ignacio Anasagasti
El exigente objetivo de emisiones para 2025 en Europa obligará a la filial de Skoda en España a multiplicar sus ventas de electrificados para contribuir a que la marca pueda cumplir con la media de 93,6 gramos. Así, la meta es pasar de un mix del 2,7% este año a otro del 10% en un escenario donde será "difícil" defender la rentabilidad del negocio,...

Stella Li (BYD): «Vamos a acabar 2024 con 500 concesionarios en Europa y en 2025 se triplicarán»

Pablo M. Ballesteros
La vicepresidenta ejecutiva de BYD Global y CEO de BYD de Américas, Stella Li, en una entrevista con 'La Tribuna de Automoción', ha adelantado que «al final del año, en Europa, tendremos más de 500 concesionarios». Esta cifra prevé que se triplique en 2025, cuando la marca ya estará presente en todos los mercados de la región con distribuidores. En relación a los aranceles adicionales a los coches eléctricos que vienen de China, que en el caso de BYD es del 17%, afirmó que «nuestro objetivo es no subir los precios». No obstante, ha reconocido que «aún no hemos encontrado...

«Lo ideal es que la lista de espera de los talleres sea porque están a su máxima capacidad y no por carecer de vehículos de cortesía»

Pablo M. Ballesteros
Cristina Méndez es la responsable de la unidad de negocio de Replacement de Enterprise España que ofrece soluciones de movilidad a los talleres, concesionarios, fabricantes de vehículos, aseguradoras, compañías de asistencia en carretera, entre muchos más. Esta sevillana tiene claras las ventajas que ofrece su compañía a estas empresas. Entre ellas, destaca la profesionalización del servicio de movilidad del cliente; que disponga de una flota ilimitada, repartida entre más de 160 oficinas en nuestro país y que las listas de espera de entradas en taller, no dependan de la falta de vehículos de sustitución, si no de la capacidad para...