viernes, 24 de julio de 2026 - 1:56:16
La Tribuna de Automoción
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Seat Componentes se adjudica el aluminio exterior del motor del Small BEV

Ignacio Anasagasti
La factoría catalana acaba de recibir la luz verde del Grupo Volkswagen para producir a partir de 2025 el aluminio exterior para los motores de los coches eléctricos urbanos que se fabricarán en España: en Martorell y Landaben. Con este encargo, ya suma cinco componentes para dichos vehículos, unos proyectos que le llevarán a invertir alrededor de 120 millones de euros....

Aprobada la amortización acelerada de los vehículos enchufables en el Impuesto de Sociedades

Ignacio Anasagasti
El PDeCAT consigue sacar adelante una enmienda transaccional en los Presupuestos Generales del Estado de 2023, que fue promovida por Anfac, para acelerar la amortización en el Impuesto de Sociedades en la adquisición de vehículos enchufables, pasando, de media, de seis a tres años. No obstante, las otras seis iniciativas que había planteado la asociación de fabricantes para impulsar la electrificación no han sido aceptadas, cinco al ser vetadas por el Gobierno y la única que se salvó de ello, relativa a un plan de ayudas de 300 millones para red de carga de más de 150 kW, fue rechazada...

Bernárdez (Endesa X Way): «Si se agilizan los permisos, en un año podemos doblar los puntos»

Pablo M. Ballesteros
La directora general de Endesa X Way aclara, en una entrevista con este periódico, que no hacen falta objetivos vinculantes, porque la instalación de los puntos de carga no depende de las compañías, sino de los permisos de la Administración. Si hubiera más agilidad en este ámbito, España podría duplicar la infraestructura en un año, afirma....

Gama SUV Peugeot, presente y mejor futuro

Sergio Fernández
Sólidamente asentada en el mercado SUV con una gama que abarca tres segmentos y todas las opciones mecánicas posibles, incluso en la esfera electrificada, Peugeot diseña el futuro de esta familia desde un concepto 'Allure' que deberá elevar el estatus de estos modelos, aunque desde las mismas bases del diseño, la tecnología y la eficiencia que los han encaramado al éxito....

VW Navarra dejará de hacer el Polo en 2024

Pablo M. Ballesteros
La planta navarra fabricará hasta 2024 el VW Polo, el modelo que comenzó a ensamblar en 1984, cuando se marchará definitivamente a Sudáfrica. Después, se quedará con el T-Cross y el Taigo, que ya aglutinan el 80% de la producción de Landaben, hasta que lleguen los dos SUV eléctricos de VW y Skoda, aunque no se descarta que convivan modelos térmicos y cero emisiones....