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La viceprimera ministra sueca acusa a Bruselas de no cumplir su promesa de reducir costes regulatorios

La viceprimera ministra de Suecia, Ebba Busch, reclamó a la Unión Europea una mayor implicación para reducir la carga regulatoria y acelerar el desarrollo de la industria de baterías, durante el arranque de la producción del nuevo Volvo EX60 en la planta de Torslanda, donde el fabricante sueco también defendió la necesidad de reforzar la cadena de suministro europea en plena transición eléctrica.

La viceprimera ministra sueca acusa a Bruselas de no cumplir su promesa de reducir costes regulatorios
La viceprimera ministra sueca, Ebba Busch.

La viceprimera ministra de Suecia y titular de la cartera de Energía, Empresa e Industria, Ebba Busch, compareció el pasado 22 de abril en el inicio de la producción del nuevo SUV eléctrico de Volvo, el EX60, en su planta de Torslanda (Suecia). Se trata de un vehículo que ha sido diseñado y desarrollado en Gotemburgo, además de ser concebido desde el principio para liderar la nueva hoja de ruta de electrificación de la marca.

Busch reclamó un mayor grado de implicación a la UE en materia de carga administrativa. «Si miras las discusiones actuales sobre este ámbito, se estima un alivio de unos 12.000 millones de euros, pero lo que viene en carga regulatoria añadida es de unos 80.000 millones. Por tanto, no está haciendo lo que prometió: recortar los costes regulatorios entre un 25% y un 35%. No estamos viendo esa acción y necesitamos empezar a ver esto como una cuestión de nuestra soberanía, competitividad y creación de empleo», declaró.

Del mismo modo, la viceprimera ministra se mostró crítica con el compromiso de las autoridades europeas para defender y aumentar la competitividad de la industria automotriz del Viejo Continente. Aseguró que se necesita acelerar...


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