sábado, 24 de octubre de 2026 - 10:31:35
La Tribuna de Automoción
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Seat Martorell

Maroto confía en poder relajar los plazos para que Ford y Stellantis puedan acogerse al segundo Perte

Pablo M. Ballesteros
La ministra de Industria ha adelantado que están «trabajando con la Comisión Europea para flexibilizar los plazos de ejecución» del segundo Perte VEC «porque hay fabricantes, como Ford, pero también Stellantis, que necesitan periodos más largos de los que ahora establecen los fondos europeos», que fijan que se realicen las iniciativas antes de 2026....

El Grupo VW se plantea anular el proyecto de la gigafactoría de Sagunto

Ignacio Anasagasti
El consorcio está sopesando retirar la inversión de 3.000 millones de euros para la puesta en marcha de una fábrica de baterías en Sagunto ante la reducida inyección de fondos públicos que recibirá su proyecto de electromovilidad en España en el Perte del vehículo cero emisiones, según confirman a La Tribuna de Automoción varias fuentes del sector, que destacan que el «riesgo de que se cancele es muy elevado». El fabricante esperaba obtener al menos 700 millones, pero la asignación se quedaría entre 300 y 380 en la resolución definitiva del programa. Las negociaciones en las últimas semanas entre el...

Seat Martorell no producirá el eléctrico de Skoda, pero recibirá 50.000 unidades de los SUV de VW Navarra

Ignacio Anasagasti
El proyecto de industrialización de los eléctricos pequeños del Grupo VW en España se ha vuelto a modificar, afectando a Martorell y Landaben. La catalana, a diferencia de lo previsto inicialmente, solo producirá dos modelos, uno para Cupra y otro para VW, después de que Skoda haya desestimado el suyo. Con el fin de compensar esta pérdida, recibirá entre 40.000 y 50.000 unidades entre 2027 y 2028 de los SUV cero emisiones que hará Navarra —uno para VW y otro para la firma checa—, que tendría garantizados unos niveles de plantilla similares a los actuales a partir de 2026, cuando...

El Grupo VW podría llevar a Extremadura producción de cableado con una planta para 2.000 trabajadores

Ignacio Anasagasti
El Grupo VW está analizando trasladar producción de cableado que hace su proveedor Fujikura en Marruecos a España, donde la primera opción para instalar la planta sería Extremadura. La factoría podría contar con una plantilla de hasta 2.000 empleados, aunque el consorcio germano está buscando reducir la necesidad de personal introduciendo una mayor automatización en los procesos....

Seis fábricas incrementan la producción de vehículos en el primer semestre y abren la puerta a finalizar 2022 en positivo

Pablo M. Ballesteros
Las fábricas españolas de vehículos concluyeron el primer semestre de 2022 con una producción de 1.147.263 unidades (-4,81%). Esta cifra, basada en cálculos de La Tribuna de Automoción, supondrían mejorar notablemente el acumulado de mayo del -12,6%. Suben Ford Almussafes, Iveco Madrid, Stellantis Madrid y Zaragoza, VW Navarra y Mercedes Vitoria; y bajan Stellantis Vigo, Seat Martorell, Iveco Valladolid y Renault Palencia y Valladolid....

La crisis entre Argelia y España solo afectará al 0,11% de las exportaciones de la automoción

Pablo M. Ballesteros
El anuncio de Argelia de congelar las relaciones con España afectará solo a un 0,11% de las exportaciones de la automoción, que en total alcanzó los 40.449,98 millones el pasado año. Las relaciones industriales en el sector entre ambos países eran casi nulas después de que en 2019 la nación magrebí decidiera limitar la importación de vehículos semiensamblados, conocidos como CKD....

Griffiths (Seat): «Quiero tener más coches eléctricos en Martorell y hay conversaciones, pero no es el momento»

Ignacio Anasagasti
El presidente de Seat, Wayne Griffiths, ha dejado claro que está trabajando en el seno del Grupo VW para que la planta de Martorell pueda recibir adjudicaciones adicionales de vehículos eléctricos al proyecto del small BEV, que supondrá la fabricación en 2025 de un urbano de Cupra y otro de VW y en 2027, uno de Skoda. No obstante, subrayó que no es el momento de resolver este tema, un planteamiento que choca con la petición de los sindicatos....

Cupra prevé llegar a 500.000 ventas en 2025 con una gama de siete coches

Ignacio Anasagasti
El fabricante del Grupo Seat se fija el objetivo de superar el medio millón de ventas en tres años, partiendo de un volumen de entregas previsto para 2022 de alrededor de 160.000 unidades. Ese crecimiento se buscará con el lanzamiento de tres nuevos modelos: el Terramar y el Tavascan en 2024 y el UrbanRebel en 2025....

La gigafactoría de baterías de Seat tendrá un pico de plantilla de 5.000 empleados

Ignacio Anasagasti
La necesidad de los 5.000 trabajadores, en su gran mayoría temporales, se circunscribirá a un periodo de varios meses, nunca superior al año, entre 2025 y 2026, coincidiendo con la preparación del inicio de la actividad del centro valenciano. Tras ese pico de fuerza laboral, la planificación del Grupo VW y Seat dibuja una escalada progresiva de efectivos directos, hasta alcanzar unos 3.000 a finales de década....

La agrupación empresarial liderada por VW invertirá 10.000 millones en su proyecto de electromovilidad

Ignacio Anasagasti
La inversión, la mayor industrial en la historia de España, integra los desembolsos de las 62 entidades que forman parte del proyecto de electrificación integral de España del Grupo VW y Seat, según ha anunciado el presidente del consorcio germano, Herbert Diess, en un evento en los terrenos donde se ubicará la gigafactoría de baterías de Sagunto (Valencia)....