martes, 23 de junio de 2026 - 3:37:29

La Tribuna de Automoción
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Siete comunidades, en negativo en abril, aunque solo Castilla-La Mancha lo hace a dos dígitos

Celia Broncano
Celia Broncano
Después de un marzo teñido de verde, excepto en Baleares, regresa el rojo en siete regiones, con Castilla-La Mancha a la cabeza de las caídas, con 1.596 ventas (-12,55%); seguida de Ceuta y Melilla, con 142 (-8,97%); y Andalucía, con 6.244 (-8,41%). Sin embargo, el mercado continúa creciendo, con Aragón al frente, que entregó 1.307 turismos (+26,6); La Rioja, con 258 (+19,4%); y Baleares, con 2.039 (+15,2%)....

Aparicio (Audi): «La remuneración de los concesionarios con el contrato de agencia será acorde a la experiencia del cliente»

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
Antes de que Audi comience a aplicar el contrato de agencia no genuino para la venta de vehículos eléctricos, la red consiguió una rentabilidad media del 3%, que sube hasta el 4,8% si se tienen en cuenta los 25 mejores concesionarios. Pese a que, su director general, José Miguel Aparicio, en una entrevista con La Tribuna de Automoción, afirma que, cuando se aplique el nuevo modelo, «la remuneración de la red será acorde a la experiencia del cliente», subraya que esta «ha de ser suficiente y que los agentes tienen que seguir ocupando un papel primordial en la distribución»....

El gigante chino DFSK aspira a vender un mínimo de 1.300 coches en España en 2023

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
Una vez superadas las limitaciones de unidades que tuvo en 2022, y con la llegada del DFSK 500 como punta de lanza, el fabricante chino comienza su implantación a gran escala en nuestro país de la mano del Grupo Invicta. Entre sus valores se encuentra una defensa del actual modelo de distribución y un SUV por debajo de los 20.000 euros, una vez aplicados los descuentos. Cuenta con 33 concesionarios y espera alcanzar los 45 antes de que acabe el año....

Los concesionarios, con un 2,24% en 2022, vuelven a los niveles récord de rentabilidad del 'boom' de los 2000

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
La estrategia de las marcas y sus concesionarios, en el contexto de escasez de oferta de vehículos, de centrarse en los canales de mayores réditos y en los modelos de gama y equipamiento más altos ha permitido que los beneficios medios de la distribución recuperen los niveles récord de los años anteriores a la crisis de 2008, finalizando el pasado ejercicio con un 2,24%, según el informe de Snap-on Business Solutions....

Ganvam prevé un mercado de VN de 944.000 este año y no se recuperaría el ritmo prepandemia hasta 2028

Carlos Olmo
Carlos Olmo
Ganvam ha presentado sus previsiones de ventas tanto en turismos como en usados, comerciales, industriales y motos, con un comportamiento desigual en cada canal pues, mientras en automóviles considera que hasta 2028 no alcanzará el ritmo prepandemia, en comerciales entiende que no lo hará en lo que queda de década, y todo cuando en motociclestas, en 2022 casi replicó cifras....

El renting, con una cartera sin entregar de 60.000 coches, prevé un alza del 6% en flota en 2023

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, José-Martín Castro Acebes, cree que, aunque “hay mucha ambición” en la automoción de cara a una mejora de ventas en 2023, “no está llegando un mensaje claro de que va a haber coches”. Este subsector cuenta con una cartera de un trimestre, con más de 60.000 coches de clientes que tienen el contrato firmado y están a la espera de la entrega. De cara a este año, la patronal espera un alza del 6% en flota y del 5% en clientes....

Uno de cada dos eléctricos fue comprado por un cliente particular en 2022

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
15.027 coches eléctricos puros fueron adquiridos por clientes privados en 2022, lo que supone un 49,32% del total de 30.466 (+28,62%) —un 3,74% del mercado—. Son 8,12 puntos más que en 2021 e implica un desempeño mejor que el peso del particular en las matriculaciones totales, según los datos de MSI....

El mercado europeo (-4,6%) registra el peor dato en tres décadas y España, la tercera peor evolución desde 2019

Luz Gancedo
Luz Gancedo
Diciembre, con un crecimiento a doble dígito (+12,8%), supone el quinto mes consecutivo en verde para el mercado de automóviles europeo. Sin embargo, el lastre de la primera mitad de 2022 es demasiado grande y el global del año cierra en 9.255.930 (-4,6%), la cifra más baja desde 1993. Además, España es el mercado con la tercera peor evolución desde el curso prepandémico, pues se ha dejado un 35,36% desde entonces....