jueves, 5 de febrero de 2026 - 6:57:09
La Tribuna de Automoción
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España

Satrústegui (Hyundai): «El objetivo es que cada inversor en España alcance una media de 1.200 ventas al año»

Pablo M. Ballesteros
El primer presidente no coreano de Hyundai España, Polo Satrústegui, señala, entre otras cosas, que la red de distribución de su marca tendrá menos propietarios, para contar con concesionarios de mayor envergadura. Esto les permitirá acometer con más solvencia las inversiones necesarias para adaptarse al mercado. Para ello, será fundamental mantener una rentabilidad media del 2-2,5%....

Chery confirma que tendrá un Centro de I+D en Barcelona

Pablo M. Ballesteros
La implantación del fabricante chino Chery en España va a ir más allá de la producción de vehículos, junto a Ebro, en las antiguas instalaciones de Nissan en Barcelona. El CEO de Ebro, Bynn Xiao, ha confirmado que pondrán en marcha un Centro de I+D en la ciudad condal. En declaraciones a 'La Tribuna de Automoción', tras la presentación del S700 y el S800, el directivo ha precisado que será en 2025 cuando se ponga en marcha, con unas 30 personas....

Xpeng llega de la mano de Salvador Caetano Auto con 10 concesionarios y aspira a 1.600 ventas en 2025

Carlos Olmo
La marca china Xpeng llega al mercado español de la mano de Salvador Caetano Auto, con tres modelos (G6, P7i y G9), todos eléctricos, y una red conformada por 10 concesionarios que espera aumentar a 16 al cierre de 2025. Además, confía en alcanzar 1.600 matriculaciones a la conclusión del próximo ejercicio y aumentarlas en otras 1.000 en 2026....

Ford Almussafes afronta un excedente temporal del 50% de personal para 2025

Irene Vega Medina
Ford Almussafes, en Valencia, enfrenta un excedente del 50% de su personal de producción a partir de enero de 2025, con importantes cambios en los turnos de trabajo desde octubre de 2024. Además, desde julio hay un ERTE que afecta a 996 empleados, lo que ha reducido la plantilla activa a 3.100 trabajadores, según denuncia el sindicato STM....

El nuevo Reglamento de Vehículos Históricos insta a su uso pero también lo limita a 96 días por año

Celia Moro
El Consejo de Ministros ha aprobado un nuevo Reglamento de Vehículos Históricos que entrará en vigor el 1 de octubre de 2024. La normativa actualiza una ley de tres décadas para adaptarse a la legislación europea y proteger el patrimonio automovilístico español, regulando el uso de vehículos con más de 30 años de antigüedad y estableciendo nuevas medidas para su conservación y circulación....