jueves, 15 de octubre de 2026 - 1:46:12
La Tribuna de Automoción
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Nissan Cantabria firma un preacuerdo para el convenio con el que pone fin a las medidas del Plan de Ultracompetitividad

Pablo M. Ballesteros
La fábrica de componentes de Nissan Cantabria ha firmado un preacuerdo de convenio colectivo para el periodo 2022-2024, que rompe con la congelación salarial firmada en el Plan de Ultracompetitividad. La ratificación definitiva está pendiente del redactado final, pero UGT ha rechazado el pacto....

Anfac aboga por diversificar los mercados de exportación de vehículos

Pablo M. Ballesteros
Los mercados tradicionales a los que se destina el 70% de los vehículos 'made in Spain' están cambiando los modelos de movilidad, por lo que Anfac apoya ampliar los principales focos de exportación. Asimismo, UGT-FICA alerta de que se ha destruido prácticamente todo el empleo eventual del sector de la automoción....

UGT-FICA solicita al Gobierno la prórroga del contrato de relevo

La Tribuna de Automoción
La Unión General de Trabajadores ha pedido que se extienda el contrato de relevo, una fórmula que permite la incorporación al mercado laboral de los trabajadores más jóvenes, cubriendo aquellas horas que los prejubilados dejan libres. Una posibilidad que no podrá aplicarse a partir de 2023, según los plazos fijados hasta el momento....

Stellantis Madrid retrasa el inicio del turno de noche hasta finales de mayo o principios de junio

Pablo M. Ballesteros
Villaverde, que tenía previsto iniciar el turno de noche en abril, va a retrasar su activación hasta el periodo comprendido entre el 22 de mayo y el 5 de junio, por la escasez de semiconductores. La recuperación del trabajo nocturno, 15 años después, conllevará la contratación de 300 personas en Stellantis Madrid....

El Pacto Verde se traducirá en la pérdida de hasta 70.000 empleos del auto en 2040

Juan Roig Valor
Bruselas subraya que el saldo de puestos de trabajo será netamente positivo en 2040, con 588.000 efectivos nuevos. Cálculos de la propia Comisión Europea estiman que los límites de CO2 más agresivos significarán una inversión adicional por parte de la industria del automóvil de 2.600 millones hasta 2030....