martes, 21 de julio de 2026 - 8:07:48
La Tribuna de Automoción
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Citroën

Stellantis aplicará el contrato de agencia en España en todas sus marcas y modelos cerca de octubre

Carlos Olmo
La última estrategia planteada desde la central de Stellantis pasa por unificar la implantación del contrato de agencia en todas sus marcas y modelos por países. Así, en España, octubre es el momento elegido, aunque podría haber nuevos retrasos. De esta manera, se abandonan los plazos iniciales de ponerlo en marcha primero con las firmas premium y los comerciales y después (en 2026) en las enseñas generalistas....

Stellantis Zaragoza se adaptará para fabricar también el Peugeot 208 100% térmico

Pablo M. Ballesteros
La central de Stellantis ha encargado a Zaragoza que adapte la línea 1 para que pueda fabricar unidades del Peugeot 208 puros de combustión, para acompañar las versiones eléctrica e híbrida suave. De esta forma, Figueruelas incrementara su producción del modelo de la marca del león antes de la marcha del Citroën C3 Aircross y el Opel Crossland, prevista para junio de este año....

Citroën estrena una política de precio fijo con el ë-C3 y recupera la Berlingo diésel de pasajeros

Ignacio Anasagasti
La comercialización de la nueva versión eléctrica del Citroën C3, cuyos pedidos se abrirán a finales de enero, significará el estreno para la compañía de una política de precio fijo transparente sin promociones, según destaca el director general de la filial ibérica, Nuno Coutinho. El ejecutivo, que calificó la llegada de este modelo como el «gran lanzamiento de la marca en 2024», añadió que otro «pilar» en ventas para el nuevo ejercicio será la renovación de la gama de comerciales desde marzo, con la que se recuperarán las versiones diésel de la Berlingo homologadas como M1....

Pablo Puey, nuevo country manager de Stellantis Iberia

Pablo M. Ballesteros
La visita del CEO de Stellantis, Carlos Tavares, a la filial en Madrid el 19 de diciembre ha traído cambios. El principal es la salida de Maurizio Zuares que será sustituido por Pablo Puey, como country manager de Iberia. Viejo conocido en España por haber sido director general de Citroën entre 2015 y 2019, en la actualidad era el responsable del grupo en Portugal. Por su parte, el responsable de Jeep en nuestro país, Paulo Carelli, ha asumido provisionalmente funciones de la dirección del Cluster Premium (Alfa Romeo, DS y Lancia), tras la salida de Sekulits....

Stellantis adelanta a 2027 su meta de ser líderes en comerciales en todos los mercados globales

Celia Broncano
Durante la presentación de su nueva gama de furgonetas, el vicepresidente de la Unidad de Negocio de vehículos comerciales de Stellantis, Xavier Peugeot, explicó que, con la nueva estrategia Pro One, el consorcio conseguirá su objetivo de ser líderes en todos los mercados globales de este sector en 2027, tres años antes de lo señalado en su plan Dare Forward 2030....

Citroën nombra a Nuno Coutinho director general para España y Portugal

Ignacio Anasagasti
La filial ibérica de Citroën cuenta con nuevo director general para impulsar el negocio. Tras la marcha a Sudamérica de Nuno Marques para asumir responsabilidades con vehículos comerciales, le sucede el también portugués Nuno Coutinho, que ocupaba hasta la fecha la vicepresidencia de Ventas y Precios en la sede parisina de la marca DS....

Stellantis y VW se fijan en Leapmotor como socio para reforzar su presencia en China

Celia Moro
Con vistas a su expansión en China, Stellantis se estaría planteando una alianza con Zhejiang Leapmotor Technologies como parte de la estrategia impulsada por el CEO de la compañía, Carlos Tavares, por la que la multinacional busca contar con «activos ligeros» en este país....

Stellantis Madrid incrementa un 22,4% la previsión para 2023, hasta los 118.000 coches

Pablo M. Ballesteros
La fábrica de Stellantis Madrid implementará el tercer turno desde el 27 de agosto con la intención de alcanzar las 118.000 unidades en 2023, lo que supondría un incremento de la previsión inicial del 22,4%. Además, implicaría una subida del 44,23%, en comparación con la producción con la que finalizó 2022 la factoría de Villaverde....

Edscha Santander, máxima exigencia para la producción de piezas pequeñas, pero claves en el coche

Pablo M. Ballesteros
El centro, propiedad del Grupo Gestamp desde 2010, trabaja con una tolerancia de centésimas para lograr que las piezas que fabrica —bisagras, retenedores de puertas, raíles de correderas y soportes de las ruedas de repuesto— funcionen perfectamente en vehículos que se ensamblan a cientos de kilómetros. Entre un 70% y un 80% de la producción de la planta, en la que trabajan más de 500 empleados, se exporta. En 2022 facturó 108,1 millones de euros....