jueves, 25 de junio de 2026 - 8:28:20
La Tribuna de Automoción
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Ignacio Anasagasti

Director de La Tribuna de Automoción

Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid y máster en Dirección de Comunicación Corporativa y Gestión Publicitaria por ESIC Business & Marketing School. Desde mis inicios en la profesión periodística, me especialicé en información económica y empresarial, ámbito en el que he podido adentrarme en realidades de muchos sectores. No obstante, entre ellos, destaca el de la automoción, en el que estoy inmerso, y aprendiendo cada día cosas nuevas, de manera ininterrumpida desde enero de 2011, cuando me incorporé a La Tribuna de Automoción como subdirector —en junio de 2019 asumí la dirección— para encabezar, junto al equipo, una profunda transformación del periódico, que nos ha llevado a ser, actualmente, referentes en España. Previamente a mi andadura ‘tribunera’, trabajé en diarios económicos (El Mundo y La Gaceta de los Negocios) y en agencias de noticias (Efe y Europa Press). Hoy, más que nunca, defiendo, desde nuestra ‘trinchera’ informativa de La Tribuna de Automoción, el periodismo de calidad, de datos, de fuentes y que cumpla una labor social, a pesar de los aires que empujan a que esta práctica, tan necesaria para un país y un sector, se convierta en una rara avis.

Skoda renuncia al eléctrico de 20.000 euros y dejará «a VW conquistar esa parte del mercado»

Ignacio Anasagasti
El coche eléctrico de 20.000 euros del Grupo VW no contará con una variante de Skoda, como se había planificado inicialmente. Según el CEO de la marca, Klaus Zellmer, han decidido «no introducirse en ese segmento para dejar a VW conquistar dentro del consorcio esa parte del mercado», lo que hará que el acceso a la gama cero emisiones de la enseña checa sea el SUV Epiq, fabricado desde junio de 2026 en Navarra....

Miguel Sebastián: «Hace falta un discurso mucho más autocrítico sobre el impulso público y privado al eléctrico»

Ignacio Anasagasti
El exministro de Industria con el Gobierno de Zapatero entre 2008 y 2011, que fue pionero en impulsar el coche eléctrico en España con una Estrategia Integral que contenía un plan de acción con un presupuesto de 590 millones de euros, lamenta y le preocupa «la autocomplacencia» que existe actualmente a pesar del retraso con esta tecnología en el país y cree que «deberíamos hacer un discurso mucho más autocrítico sobre la situación y la necesidad de un mayor impulso público y privado»....

Transición Ecológica ve con «cautela» la flexibilización de CAFE y cree que debe «redundar en que el sector acelere sus inversiones»

Ignacio Anasagasti
A la espera de «conocer el detalle de la propuesta» de flexibilizar el reglamento de emisiones de vehículos ligeros (CAFE), el director general del IDAE, en representación del Ministerio de Transición Ecológica, señala que la ven «con cautela» y defiende que la relajación de «la metodología de cumplimiento y reporting» debe «redundar en un compromiso reforzado por parte del sector para acelerar las inversiones en electrificación»....

Los eléctricos del Grupo VW en España se estrenarán con celdas de China y Alemania por el retraso de Sagunto

Ignacio Anasagasti
La gigafactoría de Powerco en Sagunto (Valencia) iniciará operaciones «en julio de 2026», según informa la compañía; una fecha, más tardía que la planificada inicialmente, que hará que los primeros coches eléctricos fabricados por el Grupo VW en España equipen celdas de China, en primera instancia, y de la planta de Salzgitter (Alemania), en segunda, según señalan a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector. Respecto al futuro del centro valenciano, estas fuentes añaden que existe «el peligro» de que la inversión se acabe dilatando más e, incluso, se decida importar durante un tiempo pilas desde Canadá, ya que sería...

Beamud (Mazda): «No nos vamos a prestar a las barbaridades que vemos en el mercado» por la presión de CAFE

Ignacio Anasagasti
Mazda no va a dejar de lado su enfoque hacia la rentabilidad de las operaciones, a pesar de la presión que implica la norma CAFE en 2025 para elevar sustancialmente las ventas de electrificados y así evitar las multas, según asegura el presidente y CEO de la filial española, Ignacio Beamud en una entrevista con 'La Tribuna de Automoción'. «No vamos forzar el mercado a base de descuentos o incentivos a los concesionarios», destaca, añadiendo que tampoco la matriz europea ha trasladado ninguna directriz sobre reducir las entregas de coches térmicos más contaminantes....

El secretario de Estado de Energía plantea gravar más los combustibles fósiles para impulsar el coche eléctrico

Ignacio Anasagasti
El número dos del Ministerio de Transición Ecológica, Joan Groizard, se ha preguntado, dado el retraso en cuota del vehículo eléctrico en España, si desde el sector, las administraciones y los medios de comunicación se «están dando las señales adecuadas a quien quiere comprarse un coche», refiriéndose a un conjunto de cuestiones, como la fiscalidad, los mensajes transmitidos, la estrategia publicitaria o información suficiente sobre la red de carga existente o adecuada sobre la tecnología electrificada al cliente en los concesionarios....

Renault Valladolid fabricará el Mitsubishi Grandis a finales del último trimestre

Ignacio Anasagasti
La planta de Renault en Valladolid asumirá otro encargo de Mitsubishi con la fabricación en serie a partir de finales del último trimestre del nuevo Grandis, un SUV del segmento C que se basará en el Symbioz. Del nuevo todocamino, cuyo nombre ha sido desvelado hoy, ya han salido unidades de prueba por la línea de montaje, tal y como ha podido saber 'La Tribuna de Automoción' de fuentes del sector....

Pérez Botello (Grupo VW): «Casi prefiero un corta y pega del Moves que abrir el debate para un plan nuevo»

Ignacio Anasagasti
Ante la situación de «urgencia» en el sector por la falta de ayudas tras la supresión del Moves III, el presidente de la filial comercial del Grupo VW en España, Paco Pérez Botello, cree más factible y apuesta por repetir el mismo esquema de ayudas que había con todos «sus defectos», porque lanzar uno nuevo ahora, como pide la automoción, puede retrasar la aprobación de los incentivos y quizá el Gobierno «no se atreva» en caso de centralizar la gestión ante un posible revés de las autonomías....

Industria prevé lanzar el Perte VEC IV a finales de abril

Ignacio Anasagasti
La cuarta edición del Perte VEC se lanzará, previsiblemente. a finales de abril, de acuerdo con los planes del Ministerio de Industria; no obstante, un posible retraso en la transformación del Sepides, la nueva entidad que se encargará de su gestión, podría demorar unas semanas su aprobación, según informan a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector....

Llegan los primeros pagos del Reinicia Auto+, que registra más de 10.000 solicitudes

Ignacio Anasagasti
Los primeros expedientes de clientes afectados por la DANA de Valencia que solicitaron ayudas para comprar un coche en el Plan Reinicia Auto+ ya se han resuelto, tras abrirse la ventanilla el pasado 18 de diciembre. De este modo, se han realizado los respectivos pagos a los concesionarios, según informan fuentes del Ministerio de Industria a 'La Tribuna de Automoción'....