jueves, 18 de junio de 2026 - 3:19:13
La Tribuna de Automoción
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Pujol (Sernauto): «O se corrige la sobrecapacidad o se perderán entre 60.000 y 80.000 puestos de trabajo»

Carlos González
El presidente de Sernauto, Javier Pujol, ha comparecido en una entrevista sobre la visión del contexto actual de los fabricantes de componentes, en el I Foro de Automoción. Durante ella analizó cuestiones como la posibilidad de que la Unión Europea aplace la prohibición de térmicos en 2035, la electrificación, la competencia china o el absentismo....

Segal (Renault) señala al VE pequeño y los coches renovados como las claves para volver a las cifras de ventas preCovid en Europa

Carlos González
El responsable global de Ventas de Renault, Ivan Segal, ha realizado una entrevista sobre 'Oportunidades en nuevos mercados competitivos' durante el I Foro de Automación. En ella ha analizado la evolución de la enseña francesa en los últimos años, así como sus expectativas del futuro más inmediato para la marca....

Martín Vega (Renault Group): «El absentismo es el verdadero cáncer de la competitividad en España»

Carlos González
En la mesa redonda 'España, hub de movilidad en Europa', en la que se abordaron los retos de fabricación en nuestro país durante el I Foro de Automoción organizado por el Grupo Automoción Press, editor de La Tribuna de Automoción, participaron el Head of Manufacturing Operations de Iveco Group y presidente de Iveco España, Ángel Rodríguez Lagunilla; el CEO de Ebro Motors, Pedro Calef; el director del Polo Industrial Vehículo Iberia Renault Group, José Martín Vega; el secretario general de UGT-FICA, Mariano Hoya; y el responsable de Estrategias Industriales de CCOO de Industria, José Manuel Casado....

El I Foro de Automoción se celebra hoy y reúne a más de 200 altos directivos del sector

Carlos González
El Grupo Automoción Press, editor de La Tribuna de Automoción, celebra hoy 12 de noviembre el I Foro de Automoción, un encuentro que reunirá a las principales voces institucionales y empresariales del sector para analizar los desafíos de la industria en el contexto de la electrificación, la competitividad y la transformación del modelo de movilidad....

Las medidas estrella del Plan Auto 2030: nuevos Perte y ayudas a la I+D+i, compra de electrificados y red de carga

Ignacio Anasagasti
El Gobierno presentará, previsiblemente, en noviembre el Plan Auto España 2030, que incluye 25 medidas elaboradas conjuntamente con la industria con las que se pretende impulsar el valor añadido del sector desde 85.000 millones de euros a 120.000 dentro de una década, lo que requerirá una inversión público-privada de entre 36.000 y 39.000 millones por quinquenio. Entre las iniciativas definidas, según ha tenido acceso 'La Tribuna de Automoción', las estrella serían lanzar nuevos Perte VEC y ayudas a la I+D+i, compra de vehículos electrificados y para el despliegue de infraestructura de recarga....

España y Francia piden mantener el fin de los térmicos en 2035 pero beneficiar los VE 'made in Europe' antes

La Comisión Europea deberá revisar antes de que finalice el año los objetivos de reducción de CO₂ para los automóviles, incluida la prohibición de vender vehículos ligeros con motor de combustión a partir de 2035. España y Francia han presentado una posición conjunta ante el Consejo de Ministros de Medioambiente en la que defienden mantener el horizonte de 2035, pero acompañarlo de «medidas adicionales» que garanticen una transición justa y competitiva frente a terceros países, especialmente China....

Dekra: «Las infraestructuras inteligentes consiguen hasta un 30% menos de accidentes»

Carlos González
El nuevo Informe de Seguridad Vial 2025 de Dekra junto a Fundación Mapfre advierte de que Europa no alcanzará los objetivos de reducción de víctimas mortales y lesiones graves en carretera para 2030 si no acelera la acción preventiva. El estudio revela que en 2024 fallecieron 19.800 personas en siniestros viales —dos cada minuto—, lo que supone un descenso de solo el 3% respecto al año anterior....