viernes, 19 de junio de 2026 - 2:18:40
La Tribuna de Automoción
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Fábricas

El Gobierno flexibilizará la condición de que el 30% de las ayudas de los proyectos del Perte recaiga en pymes

Pablo M. Ballesteros
El director general de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa ha señalado que la flexibilización de este punto, que estaba fijado por Bruselas pero que suponía un inconveniente para los fabricantes, es el motivo que ha retrasado la publicación de la convocatoria del Perte de Automoción. Supone un avance muy importante para que la iniciativa sea eficaz....

La industria automovilística, impactada por las sanciones impuestas a Rusia y sus efectos en el precio de las materias primas

Luz Gancedo
El estallido de la guerra ya se está notando en el encarecimiento de muchos productos, entre ellos algunas materias primas necesarias para construir vehículos. La falta de suministros y las sanciones a Rusia también afectan a un sector que, en el caso de algunos fabricantes, está interrumpiendo relaciones con el país....

El Grupo VW decide ubicar su fábrica de baterías en Sagunto por las sinergias con Ford

Ignacio Anasagasti
El fabricante alemán ha aprobado que su gigafactoría de baterías para coches eléctricos en España, con una capacidad 40 GWh, se implante en la localidad de Sagunto (Valencia), en unos terrenos junto al puerto de dicho municipio que acaba de habilitar como suelo industrial la Generalitat Valenciana. La planta, de la que también se serviría el centro de Ford Almussafes si se adjudica los dos modelos cero emisiones a los que opta para 2025, generará alrededor de 3.500 puestos de trabajo....

Anfac: "La reforma laboral no será un problema, si se puede mantener la flexibilidad"

El director general de Anfac, José López-Tafall, señala que, a priori, la reforma laboral aprobada por el Gobierno en el sentido que se ha planteado "no es buena" por el hecho "de generar incertidumbre a futuro en unas circunstancias en las que el sector tiene que atraer inversiones productivas a España". No obstante, matiza, en una entrevista con este periódico, que la legislación no será "un problema" para la automoción "si deriva en que puede mantener la flexibilidad adaptándonos a las nuevas herramientas que hay". Así, considera vital ver cómo se detallan las condiciones de los contratos fijos discontinuos y...

El Grupo VW descartará Seat Componentes para producir los motores eléctricos

Ignacio Anasagasti
La planta española de Seat Componentes en El Prat de Llobregat, en la que trabajan cerca de 1.000 empleados, no recibirá, finalmente, la adjudicación de la producción de los motores eléctricos que se montarán en los coches urbanos cero emisiones que se ensamblarán en Martorell y Landaben. Aunque la decisión no se ha hecho oficial, lo que podría comunicarse a finales de febrero, en el cuartel general de la marca se "da por perdido el proyecto", que será asumido por la factoría húngara de Audi en Györ. Actualmente, la dirección del centro catalán busca alternativas para garantizar su continuidad en...

Stellantis Madrid avisa de que la reforma laboral la pone en peligro

Pablo M. Ballesteros
El cambio normativo, que se podría validar mañana en la Cámara Baja, pone en riesgo las operaciones industriales de Stellantis en Madrid, según ha avisado la dirección a los sindicatos. Este centro cuenta con uno de los dos turnos cubiertos casi exclusivamente por temporales y la eventualidad es la principal diana de la reforma laboral....