viernes, 31 de julio de 2026 - 9:37:13

La Tribuna de Automoción
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España

Renault quiere liderar el mercado de ligeros en España en 2026, creciendo un 9,4%

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
Tras finalizar segunda en ventas en el mercado de automóviles y comerciales en 2025, Renault tiene una ambición «realista» de conquistar el liderazgo en España en 2026, superando a Toyota. Para ello, prevé crecer en 10.000 unidades vendidas, hasta cerca de 116.000, con una apuesta decidida por el canal de particulares y el de empresas....

Economía bloquea la aprobación del Plan Auto+ al querer aplicar un sistema de huella de carbono

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
Industria acordó, tras un trabajo técnico con Anfac y Faconauto, un borrador del Plan Auto+ a inicios de enero, con la intención de publicar las condiciones a la vuelta de las navidades. No obstante, el proceso de aprobación está paralizado ante la defensa que está haciendo Economía de introducir un sistema de cálculo de huella de carbono, que dejaría fuera a, entre otros, los coches chinos. En el texto inicialmente pactado, se daba más dinero a los modelos hechos en la UE que al resto, que no quedaban excluidos. El sector está muy dividido....

BMW España prevé subir entre el 5% y el 10% tras un año de rentabilidad «récord» en la red

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
BMW España, tras registrar dos ejercicios consecutivos consiguiendo múltiples récord comerciales, afronta un 2026 con una previsión de crecimiento de ventas de entre el 5% y el 10%, lo que le permitiría superar las matriculaciones prepandemia. Estos buenos resultados se acompañan de una rentabilidad media histórica, en números absolutos, para los concesionarios....

Dacia España aportó la mitad del crecimiento mundial y la red del Grupo Renault alcanzó el 2% de rentabilidad

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
Dacia España registró unas matriculaciones de 66.258 unidades, lo que supuso un incremento del 20,04%, y 11.064 ventas más que en 2025. Esa cifra supone el 52,52% del crecimiento mundial de la marca, ya que registró 21.068 unidades por encima del ejercicio anterior, hasta los 697.408 vehículos (+3,11%). Además, la rentabilidad de la red del Grupo Renault, al que pertenece la marca rumana, en nuestro país, se situó cerca del 2% en 2025 según ha podido saber La Tribuna de Automoción....

AER: «La propuesta de Bruselas sobre flotas corporativas limpias nos preocupa mucho y puede frenar la renovación del parque»

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El presidente de la patronal del renting de vehículos (AER) se muestra muy crítico con la propuesta de Bruselas sobre el reglamento de las flotas corporativas limpias, porque, a su juicio, a tenor de los cupos mínimos, de «altísima exigencia», que se fijan para 2030 y 2035 de compras de electrificados por países, las empresas «pueden frenar sus inversiones, estirándolas más tiempo y decidir no renovar su parque», retrasando la entrada en acción de los modelos de cero y bajas emisiones....

VW Navarra debate si acatar la resolución de Trabajo de convertir en fijos a 93 temporales

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
Una resolución de inspección de Trabajo a una denuncia de LAB, en la que obliga a la empresa a convertir en fijos a 93 eventuales, y una sentencia judicial, que insta a VW Navarra a abonar la paga de objetivos a los trabajadores que estaban de baja, ha llevado a la dirección a plantear medidas de calado para no incrementar el gasto en la masa salarial....

Mercedes Vitoria prevé recuperar el turno de noche en montaje en septiembre redistribuyendo plantilla

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
La fábrica de Mercedes en Vitoria tiene marcado en el calendario como previsión la recuperación del turno de noche en Montaje Final el próximo mes de septiembre, aumentando la cadencia diaria de 500 a 700 vehículos. Este refuerzo no supondrá, a priori, nuevas contrataciones, sino que se plasmará redistribuyendo una parte de la plantilla actual, que ahora desempeña tareas relacionadas con la preparación de las nuevas furgonetas VLE y VLS....

Hyundai España prevé superar las 3.000 ventas con Genesis cuando lleguen versiones híbridas y eléctricas de rango extendido

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
Genesis, la marca premium de Hyundai, se lanzará en España a mediados de 2026, con los tres modelos eléctricos que dispone actualmente para el mercado europeo (GV60, GV70 y G80) y con una red comercial de partida de tres concesionarios. El presidente de la filial de la compañía coreana, Polo Satrústegui, espera que en los primeros años, cuando se complete la gama con versiones híbridas y eléctricas de rango extendido, se puedan superar las 3.000 matriculaciones....

El sector disuade a Industria, que planteaba dejar sin ayudas del Plan Auto+ a los coches de fuera de Europa

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
El Plan Auto+ incluirá a los vehículos de hasta 12 meses, será compatible con los CAE y otorgará ayudas más altas a los eléctricos que a los híbridos enchufables. Además, se ha barajado que se deje sin incentivos a los coches de fuera de Europa, pero fabricantes y concesionarios han pedido que no se discrimine por procedencia del modelo. Esta decisión está ahora en manos del Ministerio de Economía, pero parece seguro que no se va a aplicar....