lunes, 24 de agosto de 2026 - 9:27:20
La Tribuna de Automoción
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Ecoauto

Ningún fabricante de coches pagará multas por exceso de emisiones en 2021

Ignacio Anasagasti
Los fabricantes de coches han conseguido rebajar los objetivos medios de emisiones de dióxido de carbono para su flota de coches vendida que les correspondían en 2021 en la UE, evitando así millonarias multas, según un informe del ICCT. El sector registró de media 114 g frente al tope establecido en 118, destacando el resultado del pool formado por Tesla-Honda y Jaguar Land Rover que mejoró su límite en 78 g....

El Grupo VW descartará Seat Componentes para producir los motores eléctricos

Ignacio Anasagasti
La planta española de Seat Componentes en El Prat de Llobregat, en la que trabajan cerca de 1.000 empleados, no recibirá, finalmente, la adjudicación de la producción de los motores eléctricos que se montarán en los coches urbanos cero emisiones que se ensamblarán en Martorell y Landaben. Aunque la decisión no se ha hecho oficial, lo que podría comunicarse a finales de febrero, en el cuartel general de la marca se "da por perdido el proyecto", que será asumido por la factoría húngara de Audi en Györ. Actualmente, la dirección del centro catalán busca alternativas para garantizar su continuidad en...

España perderá 29.000 empleos industriales en la transición al coche eléctrico y Alemania ganará 25.000 por el efecto sede

Ignacio Anasagasti
La evolución de la industria del automóvil hacia la electrificación hasta 2030 se acompañará de una reducción de mano de obra en España, pasando de una plantilla de 344.000 personas a otra de 315.000, un impacto que se generará, sobre todo, por la disminución de los volúmenes de producción y la deslocalización de actividad en las fábricas, según un informe de Boston Consulting Group en el que ha colaborado Aedive. Al contrario que la foto española, en Alemania, gracias a las mayores inversiones por el efecto sede, se registrará en el mismo periodo una creación de 25.000 puestos....