martes, 25 de agosto de 2026 - 12:58:16
La Tribuna de Automoción
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Nissan Ávila tiene un excedente estructural del 20% de la plantilla, según cálculos ajenos al fabricante

Pablo M. Ballesteros
Tras el acuerdo entre los sindicatos y la dirección de Nissan Ávila para el convenio colectivo de 2025 y en la antesala de la negociación del marco para 2026, el centro abulense se enfrenta a una situación en la que solo se utiliza alrededor del 50% de su capacidad. Según diversos cálculos, que niega la compañía, hay un excedente estructural del 20% de la plantilla....

El Grupo Volkswagen logra un beneficio neto de 6.904 millones de euros, un 44,3% menos

Carlos González
El Grupo Volkswagen cerró 2025 con un fuerte deterioro de su rentabilidad, tras reducir a casi la mitad su beneficio y registrar caídas significativas en sus principales indicadores operativos, en un contexto marcado por la presión en China, los aranceles y el aumento de los costes, lo que ha llevado al consorcio a acelerar su plan de ajuste estructural....

Alonso (GarantiPRO): «Hemos dado un paso más: de cubrir averías a anticiparlas; de asumir el coste a reducirlo»

GarantiPRO inicia una nueva etapa tras más de una década operando como Garantiplus, con el objetivo de reforzar su posicionamiento en el mercado de la garantía mecánica para el vehículo de ocasión. Su director general, José Luis Alonso, explica cómo la compañía evoluciona hacia un modelo más profesional y basado en datos, prevención y servicios de valor añadido para ayudar a los concesionarios a vender con mayor seguridad y rentabilidad....

Stellantis Madrid ensamblará las baterías para el Opel Corsa y Lancia Ypsilon de Zaragoza desde julio de 2027

Pablo M. Ballesteros
Una vez que el Peugeot 208 aragonés se empiece a hacer con la plataforma STLA Small, en julio de 2027, está previsto que Stellantis Madrid absorba el ensamblaje de baterías para el Opel Corsa y el Lancia Ypsilon de Zaragoza, según ha podido saber 'La Tribuna de Automoción'. Este suministro se mantendrá hasta febrero de 2028, en el caso del primer modelo, y hasta 2030, en el del segundo, puesto que se trata de pilas para la plataforma CMP....

Pujol (Sernauto y Ficosa): «Seguramente van a venir dos fabricantes chinos más» a hacer coches en España

Pablo M. Ballesteros
«Tenemos dos fabricantes chinos y van a venir seguramente dos más» a hacer coches en España, según predijo el presidente de Sernauto, Javier Pujol, durante la clausura del Congreso de Faconauto, celebrado entre el 4 y el 5 de marzo. Esta noticia es positiva, porque el líder de Anfac y alto cargo de Renault, Josep María Recasens, recordó que en España se fabrican 400.000 vehículos menos al año que antes de la pandemia. Además, en el mismo foro, el CEO de Audi SAIC apostó que el mercado chino va a seguir creciendo porque mientras que la tasa de automóviles por...

Yllera (Manheim): «El precio sigue siendo el principal factor de decisión pero las compañías deberían analizar el coste total del ciclo de la flota»

Información sectorial
El mercado del vehículo de ocasión sigue creciendo en España, pero implica un peso cada vez mayor de los coches más antiguos. Por ello, desde Manheim España advierten de que esta realidad tiene implicaciones directas para empresas y gestores de flotas, que deben afrontar determinadas decisiones sobre la renovación de sus vehículos....