martes, 23 de junio de 2026 - 5:03:32
La Tribuna de Automoción
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Tráfico espera regular en 2024 la circulación de los coches 100% autónomos

Pablo M. Ballesteros
Tráfico espera que en 2024 se publique un real decreto que regule la circulación en España de los coches autónomos de nivel 4 y 5, es decir, automóviles sin conductor. Para ello, la normativa modificará el reglamento de circulación y el de vehículos, según ha puesto de manifiesto la subdirectora general adjunta de Vehículos de la DGT, Susana Gómez, durante la presentación del barómetro del coche autónomo y conectado de Anfac....

Inobat se retira del Perte VEC II para reforzar su proyecto y presentarse a la tercera edición

Ignacio Anasagasti
El fabricante eslovaco de baterías Inobat ha decidido retirar su proyecto de gigafactoría en Valladolid del Perte VEC II después de que el programa ya no disponga de los suficientes fondos para apoyar su construcción con las resoluciones definitivas del programa publicadas hasta hoy. La empresa, según informan fuentes del sector a 'La Tribuna de Automoción', tiene previsto reforzar sus planes sobre la planta, a raíz de sellar su alianza con el proveedor chino Gotion, con el fin de presentarse a la tercera convocatoria del plan....

Habrá más ayudas a la gigafactoría de Stellantis Zaragoza, tras aumentar solo en 2,48 millones las del Perte VEC II

Pablo M. Ballesteros
Stellantis considera que el incremento de las ayudas del Perte VEC II en 2,48 millones de euros, hasta los 55,87 millones de euros, para su gigafactoría de Zaragoza «no cumple las expectativas». Sin embargo, la compañía ha remitido un comunicado al Ministerio de Industria en el que afirma que «apuesta por España como país receptor de las inversiones previstas de cara a los futuros proyectos industriales». No obstante, señala que «hay que «seguir trabajando junto con las administraciones nacional y autonómica para obtener el apoyo necesario para que el proyecto Antares sea viable económicamente y se materialice». Industria y Aragón...

BYD Dolphin, el último paso antes del eléctrico de 20.000 euros

Pablo M. Ballesteros
El compacto de BYD se vende, una vez incluidas las ayudas y los descuentos, por 24.480 euros, lo que podría ser el último paso antes de lanzar el eléctrico de 20.000 euros que será previsiblemente el Seagull. El Dolphin, que equipa una batería de 60,4 kWh, que le permite recorrer 427 kilómetros y que se puede cargar a 88 kW, se ofrece por ahora con dos niveles de acabado y un motor de 204 CV. El maletero es de 345 litros....

Audi Summit for Progress: «La gente recordará lo que hacéis»

Celia Broncano
Audi celebra su segunda gala del Summit for Progress, un evento diseñado para dar voz a todas aquellas mentes brillantes que están cambiando nuestro presente y futuro. A pesar de que este no está centrado en la movilidad, durante el acto se pudieron escuchar voces autorizadas del mundo de la automoción, como la de la primera CEO de la FIA, Natalie Robyn....

El Hub propone aplicar a los extrabajadores de Nissan Barcelona el SMI, lejos de los acuerdos firmados

Pablo M. Ballesteros
El Hub Tech Factory, la empresa formada por QEV Technologies y Btech, ha propuesto aplicar el salario mínimo interprofesional a los extrabajadores de Nissan Barcelona, al menos en la primera fase. En principio, prevé que se contraten otros 606 empleados, que se sumarán a los 110 que ya están en la plantilla, pero liga este nuevo compromiso a que marcas como Chery o Battle Motors decidan fabricar sus vehículos en sus instalaciones y a lograr más financiación pública....

Faconauto prevé que se recuperarán las ventas precovid de VO en 2025 y pide un PIVE específico

Carlos Olmo
La presidenta de Faconauto, Marta Blázquez, solicitó la inclusión, en los planes de ayuda, del VO de hasta un año, o de hasta cinco para las familias más desfavorecidas o las que estén afectadas por las Zonas de Bajas Emisiones, si en la operación se incluye un modelo de hasta 15 años. Además, prevé un crecimiento del 4%, aunque hasta el 2025 no se recuperarán las cifras prepandémicas....