lunes, 22 de junio de 2026 - 9:46:45
La Tribuna de Automoción
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Jahnke (GWM): «En cuatro o cinco años podemos producir en Europa y no descartamos España»

Pablo M. Ballesteros
El responsable del consorcio chino GWM en Europa, en una entrevista con La Tribuna de Automoción, señala que el objetivo es fabricar en Europa en el medio plazo, pero «de una forma competitiva, como han hecho los competidores coreanos». A pesar de que ese apunte implicaría decantarse por los países del este, «no descarta España»....

Daihatsu suspende el montaje tras probarse la manipulación de las pruebas de seguridad

Celia Moro
La filial de Toyota produce vehículos propios, pero también para su marca matriz y otras japonesas, como Mazda y Subaru. Durante la etapa final de la investigación, se descubrió que se había empleado una unidad de control de bolsas de aire (ECU) diferente a la original en las pruebas de los modelos Daihatsu Move, Subaru Stella, Daihatsu Cast, Toyota Pixis Joy, Daihatsu Gran Max, Toyota Town Ace y Mazda Bongo....

EEUU podría aumentar los aranceles a los coches eléctricos de China este año

Celia Moro
Joe Biden, presidente de EEUU, estaría planteando una posible subida de los aranceles estadounidenses a China, en un intento de hacer frente a la competencia de este país respecto a los eléctricos. Por otra parte, los fabricantes estadounidenses temen que las nuevas normativas del Gobierno frenen en seco la producción de los gasolina....

Las fábricas de Renault España lideran el camino hacia la descarbonización en 2030

Celia Moro
La industria de la automoción cuenta con un papel prioritario a la hora de lograr una economía sostenible y las compañías que la componen deben dar un paso adelante para minimizar las emisiones de su actividad. En el caso del Grupo Renault se ha comprometido con esta causa, lanzando su ambicioso Plan Climático 360º con el objetivo de «construir la empresa automovilística del futuro» y lograr la neutralidad climática en sus factorías en 2030 en Europa. En este aspecto, destacan las españolas, que encabezan el proceso dentro de la corporación, gracias a la adopción de programas pioneros, como Ecogy —un...

Vaquero (Aragón): «Va a haber un apoyo total de nuestro Gobierno para que se instale la gigafactoría de Stellantis»

Pablo M. Ballesteros
La vicepresidenta segunda y consejera de Economía, Empleo e Industria de Aragón, Mar Vaquero, en una entrevista con La Tribuna de Automoción, se ha comprometido a dedicar «un apoyo total para que se instale la gigafactoría de Stellantis» en Figueruelas (Zaragoza). Vaquero, además, ha pedido al Gobierno central que respete «el principio de igualdad en el impulso a las inversiones estratégicas». En este sentido, ha recordado que «en el primer Perte VEC, para la planta de VW en Sagunto, la Generalitat Valenciana recibió 90 millones de euros para respaldar la inversión de la compañía»....

Ligier se adelanta un año al cumplimiento de la Euro 5 FASE 2 con el lanzamiento del nuevo Myli diésel

Ligier da un paso muy relevante en su estrategia de reducción de emisiones y de respeto al medio ambiente con el lanzamiento del Myli con un nuevo motor diésel, que cumple con las especificaciones del estándar Euro 5 FASE 2 de la Unión Europea un año antes de su aplicación. Este cuadriciclo ligero empezará a entregarse a clientes españoles el próximo enero con una oferta de dos acabados: el I.DEAL y el R.EBEL....

Hyundai refuerza a Polo Satrústegui, nombrándole presidente en España

Javier Menéndez
El director general de Hyundai Motor España, Polo Satrústegui, ha sido designado presidente de esta filial. Este nuevo cargo lo compaginará con su actual responsabilidad ejecutiva, según han informado a La Tribuna de Automoción fuentes del sector. El madrileño lleva en la marca coreana desde 1992, con un paréntesis entre 2008 y 2012, cuando fue director general de Infiniti España....