jueves, 25 de junio de 2026 - 4:28:48

La Tribuna de Automoción
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VW

VW T-Cross, Toyota Yaris y Kia Stonic, líderes en valor residual

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
El Volkswagen T-Cross es, de los 20 modelos más vendidos en España, el que mayor valor residual conserva, con un 86,7% del precio de nuevo de 2021, por delante del Toyota Yaris (85,7%) y del Kia Stonic (84,7%). Mientras que el Opel Corsa es el peor, con un 55,9%. Si el análisis se remonta a 2018, fecha importante porque la mayor parte de los coches de ocasión de renting que se van a vender en 2023 son los de este año —la media de los contratos es de 46,79 meses—, el Peugeot 208 es líder....

VW Navarra insiste en que no hay financiación para la fábrica de baterías

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
El Gobierno navarro informó ayer de las ayudas de las que dispondría VW en caso de que decida ensamblar las baterías internamente, y ahora será la sede central en Alemania la que decida muy pronto si se hacen en Landaben o por un proveedor externo. No obstante, esta publicación ha conocido que calculan un ahorro de 300 euros por pila en caso de que las produzca el propio grupo alemán en sus instalaciones....

Los concesionarios del Grupo VW y Seat se comprometen a fomentar la venta de eléctricos

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
El presidente de la asociación de concesionarios de Seat y Cupra y el de la de VW, Audi y Skoda han firmado una carta en la que se comprometen a «fomentar la movilidad eléctrica entre sus clientes». Asimismo, consideran esencial la llegada de modelos con precios inferiores a 25.000 euros, con una autonomía de 500 kilómetros, que, además, se fabricarán en España....

El Grupo VW refuerza su inversión con 180.000 millones hasta 2027, el 68% en electrificación y digitalización

Luz Gancedo
Luz Gancedo
El Grupo Volkswagen ha anunciado un impulso a su plan inversor en el periodo de 2023 a 2027, con 180.000 millones de euros, de los cuales un 68% —en torno a 122.000 millones— corresponderán a electrificación y digitalización. Además, Seat logra un resultado operativo positivo de 33 millones de euros, pese a estar penalizado por el programa de suspensión de contratos del nuevo convenio....

VW Group España Distribución arrancará el modelo de agencia con los eléctricos de Skoda en junio

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
La filial comercial del Grupo VW en nuestro país empezará aplicando el modelo de agencia no genuino para la venta de coches eléctricos, primero, en Skoda a partir de junio, para después ir introduciéndolo en VW, Audi y VW Vehículos Comerciales. Un calendario algo diferente del previsto en diciembre, cuando la compañía comunicó a su red que el nuevo contrato entraría en vigor el próximo octubre. Más allá de la fecha, el presidente de VW Group España Distribución ha subrayado que en la transformación «irán de la mano de los concesionarios» y que se asegurará «su rentabilidad y la sostenibilidad...

VW, Audi, Skoda y VW Vehículos Comerciales, con agencia para sus eléctricos desde octubre

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
La filial comercial española del Grupo VW remitirá «próximamente» los contratos de agencia para los vehículos eléctricos a las redes de concesionarios, tras un proceso de diálogo con la asociación Acevas en el que la compañía destaca el foco constructivo....

Seat Martorell retrasa su adaptación al eléctrico, que por ahora no altera la llegada del small BEV

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
Seat ha retrasado el comienzo de las obras de adaptación a la electrificación de la factoría de Martorell (Barcelona), para asumir el proyecto de fabricación de los urbanos cero emisiones del Grupo VW, denominados small BEV. Inicialmente, la hoja de ruta de la compañía tenía marcado que los trabajos arrancarían en la línea 1 en la primera semana de abril de 2024, pero se han modificado los plazos y ahora se espera que sea en la del 17 de junio de ese mismo año, es decir, dos meses y medio más tarde. Pese al aplazamiento, el constructor no ha demorado,...

Seat vuelve a valorar hacer en interno el battery pack y El Prat se postula

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El constructor español, que hasta la fecha había decidido externalizar a un proveedor el montaje del battery pack del small BEV que fabricará en España, ha cambiado de planes y ahora abre la puerta a realizar esta actividad directamente, como estuvo valorando en un inicio. Por el momento, la dirección de la planta de Seat Componentes en El Prat de Llobregat (Barcelona) está preparando una oferta para pelear por la asignación de la carga de trabajo....

El Grupo VW se queda con 397,4 millones del Perte, que deja fuera a la gigafactoría extremeña

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
El Ministerio de Industria ha publicado la resolución definitiva del Perte VEC en la que el proyecto más beneficiado es el encabezado por el Grupo VW con 397,38 millones de euros (un 44,6% del total); seguido por el de Mercedes, con 170,45, y el del Hub que quiere reindustrializar Nissan Barcelona, con 107,85....

Un 30% de los proveedores del Grupo VW en Centroeuropa podrían cesar su actividad si los precios energéticos no bajan

Luz Gancedo
Luz Gancedo
A pesar de que, por el momento, los fabricantes alemanes están consiguiendo reducir su consumo sin que afecte a su actividad, muchos de los componentes que necesitan proceden de compañías con un gasto energético intensivo. De los 7.000 proveedores con los que trabaja el Grupo VW en Alemania y Europa Central, 2.000 avisan de que, si no bajan los costes, podrían dejar de operar, al no ser rentable su negocio, según la monitorización que realiza el consorcio germano....