miércoles, 13 de mayo de 2026 - 11:34:05
La Tribuna de Automoción
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El Grupo VW retrasa un mes la decisión sobre fabricar 500.000 vehículos eléctricos anuales en España

Pablo M. Ballesteros
El Grupo Volkswagen ha retrasado la Ronda de Planificación para el periodo 2025-2030 del 12 de noviembre, fecha prevista inicialmente, al 9 de diciembre, lo que implica que hasta ese día no se anunciará definitivamente si España será la encargada de fabricar los 500.000 coches urbanos eléctricos que prevé producir el consorcio alemán en 2025....

VW: el reto de ser una empresa de software es «más ambicioso» que la electrificación

Pablo M. Ballesteros
La directora general de VW España, Laura Ros, considera que el reto de convertirse en una compañía de software es incluso «más ambicioso» que el hecho de pasar del coche térmico al eléctrico. Para la década de 2020 fija el objetivo en la descarbonización y para la de 2030, en la automatización de los vehículos....

El Gobierno aprobará el apoyo al proyecto estratégico del Grupo VW como pronto en verano

Pablo M. Ballesteros
El Perte, con el que el Ejecutivo de Sánchez favorecerá la fábrica de baterías de Seat y del Grupo VW en España, se concretará en el mejor de los casos, en junio. Aún queda por realizar su aprobación en el Consejo de Ministros y desarrollar el reglamento de registro, entre otros trámites....

Diess (Grupo VW): "España tiene un enorme potencial para ser un hub de movilidad eléctrica en Europa"

Ignacio Anasagasti
El presidente del Grupo Volkswagen y presidente del Consejo de Administración de Seat, Herbert Diess, ha señalado, en el acto de conmemoración del 70 aniversario de la marca española, al que ha asistido el rey y el presidente del Gobierno, que su compañía va a apostar por España liderando un proyecto de creación de la cadena de valor de la movilidad eléctrica, que supondrá la producción de coches en Martorell y también de baterías en territorio español. "Son planes muy audaces y sin precedentes", subrayó....

VW Navarra podría incrementar la producción de Polo para compensar la caída de Golf, por la crisis de los semiconductores

Pablo M. Ballesteros
En ese caso, la factoría de Landaben podría incluso no tener que activar días de ERTE en febrero, cuando está previsto que se elimine el turno nocturno. De momento, lo que está confirmado es que VW Navarra no se verá afectada, inicialmente, por la escasez de chips....

VW y el Gobierno tienen "muy avanzadas" las negociaciones para que España fabrique la plataforma de VE pequeño en 2024

Ignacio Anasagasti
La industrialización de este proyecto, que estaría respaldado por la inyección de fondos europeos, conllevaría el ensamblaje de modelos cero emisiones, de cerca de cuatro metros de largo, para las marcas Volkswagen, Seat y Skoda. La fabricación se asignaría a la planta de Martorell, aunque, dependiendo de los volúmenes que se manejen, parte de la carga de trabajo se podría destinar a Landaben....

VW Navarra estima producir 255.303 vehículos en 2021, lo que llevará a parar algunos turnos

Pablo M. Ballesteros
La planta de Landaben prevé fabricar un volumen de Polo y T-Cross solo ligeramente superior a 2020, cuando se paró del 14 de marzo al 26 de abril, lo que conllevará desconvocar «numerosos viernes durante el año» habilitar «semanas a dos turnos y algún día a un solo turno», según UGT....