sábado, 3 de octubre de 2026 - 3:39:40

La Tribuna de Automoción
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VW

Seat vuelve a valorar hacer en interno el battery pack y El Prat se postula

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El constructor español, que hasta la fecha había decidido externalizar a un proveedor el montaje del battery pack del small BEV que fabricará en España, ha cambiado de planes y ahora abre la puerta a realizar esta actividad directamente, como estuvo valorando en un inicio. Por el momento, la dirección de la planta de Seat Componentes en El Prat de Llobregat (Barcelona) está preparando una oferta para pelear por la asignación de la carga de trabajo....

El Grupo VW se queda con 397,4 millones del Perte, que deja fuera a la gigafactoría extremeña

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
El Ministerio de Industria ha publicado la resolución definitiva del Perte VEC en la que el proyecto más beneficiado es el encabezado por el Grupo VW con 397,38 millones de euros (un 44,6% del total); seguido por el de Mercedes, con 170,45, y el del Hub que quiere reindustrializar Nissan Barcelona, con 107,85....

Un 30% de los proveedores del Grupo VW en Centroeuropa podrían cesar su actividad si los precios energéticos no bajan

Luz Gancedo
Luz Gancedo
A pesar de que, por el momento, los fabricantes alemanes están consiguiendo reducir su consumo sin que afecte a su actividad, muchos de los componentes que necesitan proceden de compañías con un gasto energético intensivo. De los 7.000 proveedores con los que trabaja el Grupo VW en Alemania y Europa Central, 2.000 avisan de que, si no bajan los costes, podrían dejar de operar, al no ser rentable su negocio, según la monitorización que realiza el consorcio germano....

Seat, Mercedes, Ford y el Hub, las más beneficiadas del Perte del coche eléctrico

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
De las 13 agrupaciones empresariales que presentaron solicitudes para el Perte del coche eléctrico y conectado, 10 han sido estimadas favorablemente en la resolución provisional que ha publicado el Ministerio de Industria. En total, se han adjudicado 702,6 millones de euros entre subvenciones y préstamos, lo que equivale a un 23,6% de los 2.975 millones del presupuesto total....

VW Vehículos Comerciales logra recortar hasta un 80% los descuentos en renting con sus valores residuales 13 puntos superiores

Ignacio Anasagasti
Ignacio Anasagasti
El director general de la marca destaca que en el mercado de renting, en el que registran una cuota de casi el 9,2%, cuentan con una ventaja competitiva muy relevante frente al resto de fabricantes, como son unos valores residuales medios que siguen mejorando y que ya se sitúan entre 13 y 14 puntos por encima. Un hecho que les permite impulsar su rentabilidad, debido a que pueden ahorrarse en cada operación hasta un 80% del descuento sin dejar de ser una oferta atractiva....

Haupt (VW) no cree que el retraso en la aprobación del Perte afecte a la adjudicación del VE a España

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
El CEO de VW Navarra, Markus Haupt, ha señalado que no cree que la decisión que se tomará en la Ronda de Planificación del Grupo VW el 9 de diciembre, en la que se podría otorgar el proyecto de fabricar 500.000 coches eléctricos al año en España, se vea afectada por el retraso en la aprobación del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (Perte) del Vehículo Eléctrico y Conectado, por parte del Gobierno....

El Grupo VW retrasa un mes la decisión sobre fabricar 500.000 vehículos eléctricos anuales en España

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
El Grupo Volkswagen ha retrasado la Ronda de Planificación para el periodo 2025-2030 del 12 de noviembre, fecha prevista inicialmente, al 9 de diciembre, lo que implica que hasta ese día no se anunciará definitivamente si España será la encargada de fabricar los 500.000 coches urbanos eléctricos que prevé producir el consorcio alemán en 2025....

VW: el reto de ser una empresa de software es «más ambicioso» que la electrificación

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
La directora general de VW España, Laura Ros, considera que el reto de convertirse en una compañía de software es incluso «más ambicioso» que el hecho de pasar del coche térmico al eléctrico. Para la década de 2020 fija el objetivo en la descarbonización y para la de 2030, en la automatización de los vehículos....

El Gobierno aprobará el apoyo al proyecto estratégico del Grupo VW como pronto en verano

Pablo M. Ballesteros
Pablo M. Ballesteros
El Perte, con el que el Ejecutivo de Sánchez favorecerá la fábrica de baterías de Seat y del Grupo VW en España, se concretará en el mejor de los casos, en junio. Aún queda por realizar su aprobación en el Consejo de Ministros y desarrollar el reglamento de registro, entre otros trámites....