sábado, 5 de septiembre de 2026 - 5:58:56
La Tribuna de Automoción
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Seat Martorell

Griffiths: «En 2026 y 2027 tenemos una previsión mucho más reducida de producción de eléctricos en Martorell y Navarra»

Ignacio Anasagasti
El lento despegue del vehículo eléctrico en Europa, salvo que se corrija, va a afectar al desarrollo del proyecto de esta tecnología del Grupo VW en España en sus plantas de Martorell y Navarra. El presidente de Seat, Wayne Griffiths, ha indicado que la previsión de producción para 2026 y 2027 es «mucho más reducida» que la calculada inicialmente, de modo que «habrá que adaptarse a esta nueva planificación»....

Hereu (Industria): «Evitar la aplicación del Moves es hacer mucho daño al futuro de las plantas» de coches

Pablo M. Ballesteros
El ministro de Industria ha alertado de que la negativa del PP, Vox y Junts al Real decreto-ley, que incluía la ampliación del Moves hasta el 30 de junio, pone en peligro las adjudicaciones a plantas españolas de proyectos relacionados con el vehículo eléctrico. El sector, por su parte, pide al Gobierno y a los dos partidos mayoritarios que pacten las iniciativas en las que están de acuerdo, entre las que se incluiría un plan de ayudas a este tipo de vehículos o medidas fiscales que impulsen su compra....

Seat iniciará las obras de su Hub de economía circular a finales de enero o comienzos de febrero

Ignacio Anasagasti
El proyecto del Hub de economía circular de Seat SA, que fue aprobado a comienzos de 2023, se ubicará en la nave 7 de la factoría de la Zona Franca de Barcelona. Los planes son que esté operativo a mediados de 2025, comenzando con la actividad de desmontaje de vehículos para recuperar piezas y materias primas, según informan a 'La Tribuna de Automoción' fuentes del sector, que cifran el empleo inicial en 20 personas....

Seat descarta transferir a VW Navarra el montaje de 20.000 Ibiza y Arona en 2025

Ignacio Anasagasti
La dirección de Seat acaba de descartar la posibilidad de enviar carrocerías pintadas del Ibiza y Arona a la planta de VW Navarra para terminar de ensamblar allí cerca de 20.000 unidades de estos modelos en 2025. Este movimiento respondía a la falta de capacidad de Martorell para satisfacer la demanda de estos urbanos ante las obras en la línea 1 para adaptarla a la fabricación del coche eléctrico. La decisión final ha tenido que ver, fundamentalmente, con criterios económicos....

Las fábricas de Ford, Renault y VW, afectadas por la DANA en Valencia, que arrasa fábricas de proveedores

Pablo M. Ballesteros
En la automoción, la principal afectación de la DANA, que ha arrasado la Comunidad Valenciana y deja al menos 158 fallecidos —incluyendo Castilla-La Mancha y Andalucía—, la tiene la planta de Ford Almussafes (Valencia), en el epicentro del desastre, que parará como mínimo hasta el 12 de noviembre. Sin embargo, al menos, las fábricas de Renault Valladolid y VW Navarra también tendrán que detenerse temporalmente al tener proveedores en la zona afectada. Otras como Stellantis Madrid e Iveco Valladolid y Seat Martorell podrían tenerlo que hacer en el corto plazo....

Cinco fábricas de vehículos incrementaron su producción en el primer semestre de 2024 y seis cayeron

Pablo M. Ballesteros
La producción de vehículos se incrementó en España un 1,1% en el primer semestre de 2024, con 1.332.196 unidades, según los datos de la patronal de fabricantes de Anfac. Esta cifra se consiguió gracias a las subidas de Seat Martorell, VW Navarra, Stellantis Zaragoza, Iveco Valladolid y Renault Palencia. Por el contrario, cayeron Ford Almussafes, Mercedes Vitoria, Iveco Madrid, Stellantis Madrid, Renault Valladolid y Stellantis Vigo....

Seat Martorell alcanza el récord de producción diaria con 2.646 vehículos

Pablo M. Ballesteros
La planta de Seat Martorell alcanzó el récord histórico de producción diaria el 6 de febrero, con 2.646 vehículos. De cara al cierre de 2024, después de las paradas por la falta de cajas de cambio, se ve complicado batir la cifra del 2000, cuando se superaron las 516.000 unidades. Barcelona celebra la llegada de los nuevos Cupra León y Formentor....

La Aceac se alía con Anfac y Sernauto para darle voz al sector automovilístico español en Europa

Anfac y Sernauto se reunieron con la Asociación Grupo de Ciudades Españolas del Sector Automoción y Componentes (Aceac), que presentaron su plan para representar a los municipios dedicados a la automoción. El objetivo de la asociación es mantener a España como potencia industrial en la fabricación de vehículos, reivindicando la importancia estratégica del sector. Desean colaborar en la transformación hacia el vehículo eléctrico y participar activamente en el proceso de recuperación durante la implementación de los fondos ‘Next Generation’. Además, cuentan con la participación de alcaldes de diversas localidades representando a más de 45.000 trabajadores directos y 180.000 indirectos y...